FLUG REVUE 05/2015
- Germanwings-Absturz: Erste Erkenntnisse der Unfallermittler - Italiens Eurofighter: Einsatz über dem Mittelmeer - A380neo: Emirates drängt auf Entscheidung
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- Italiens Eurofighter: Einsatz über dem Mittelmeer
- A380neo: Emirates drängt auf Entscheidung
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Als einziges Triebwerk für die H160<br />
wird seit kurzem das Arrano von<br />
Turbomeca angeboten.<br />
Das aufgeräumte Cockpit basiert auf<br />
dem Helionix-System, das Airbus<br />
Helicopters selbst entwickelt hat.<br />
Eine Besonderheit der H160 ist die<br />
Doppeldecker-Heckflosse, die im<br />
Schwebeflug Vorteile bieten soll.<br />
Die Enthüllung der H160 – zuvor unter<br />
dem Projektkürzel X4 bekannt – war mit<br />
Spannung erwartet worden.<br />
www.flugrevue.de<br />
<strong>FLUG</strong> <strong>REVUE</strong> MAI <strong>2015</strong> 43
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