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Carlos getestet
_ Thule Towing Systems hat ein neues 3D Carlos TC-Testzentrum
für Anhängevorrichtungen eröffnet und in Betrieb genommen.
D
as bisher erste Testzentrum
seiner Art, das 3D Carlos
TC-Testzentrum von Thule
Towing Systems, wurde Mitte
Juni im niederländischen
Staphorst eröffnet. Diverse Anhängevorrichtungsmodelle,
Zugsysteme und
Fahrradträgerkonstruktionen werden
hier ab sofort nach den neuesten Prüfnormen
in sämtlichen Belastungssituationen
auf Sicherheit und Funktionalität
getestet. Deutliche Pluspunkte des
Zentrums sind sein flexibler Aufbau und
die großen Räumlichkeiten. So können
hier selbst ganze Karosserien auf Herz
und Nieren geprüft werden. Schließlich
arbeitet der schwedische Hersteller
permanent an der Entwicklung von
leichteren Konstruktionen, die dabei
gleichzeitig eine hohe Belastbarkeit
gewährleisten. Die vielseitige Testanlage
erlaubt es, Daten aus Straßentests
in das Labor zu übertragen und Kräfte
aus der Realität entsprechend zu simulieren.
Dies ermöglicht einen guten
Einblick in das Kräftespiel, denen das
Fahrzeug während des Anhänge- und
Objekt: amz 3/2009
Zugvorgangs unterworfen ist. Ziel
Kunde: Chambers
ist es, mit Hilfe der Ergebnisse leich-
Rubrik:
tere Konstruktionen und verbesserte
Systeme zu entwickeln.
14 amz - auto | motor | zubehör Nr. 7-8-2010
Gerrit de Graaf betonte während
der Eröffnung, dass das neue Testzentrum
nach nur sechs Monaten Bauzeit
fertiggestellt wurde. Gleichzeitig verwies
der Business Area President Thule
Towing Systems Europe/Asia darauf,
„dass die Nachfrage von OE-Kunden
nach Carlos-Tests steigt.“ Thule Towing
Systems wolle dabei ein zuverlässiger
Partner sein, da interne Tests
einmalige Einblicke gewähren und die
Fachkenntnis weiter vergrößern.“ Er
führt fort: „Als Marktführer gehört es
zu unseren wichtigsten Anliegen, den
sicheren Transport von Ausrüstungen
zu gewährleisten. Wir legen zudem
Wert auf Benutzerfreundlichkeit und
ansprechendes Design.“ Die Investition
in das Testzentrum sei darüber hinaus
ein weiterer Schritt, um schneller und
kundengerechter auf neue Sicherheitsanforderungen
eingehen zu können.
Insgesamt wurden rund 500.000 Euro
in den Bau des neuen Testzentrums investiert.
Der ”Carlos-Test” verkürzt
die Entwicklungszeit
Für die sichere und wirtschaftliche Bemessung
von Leichtbaukonstruktionen
ist es erforderlich,
Das Produkt mit
zertifizierter
Leistung - keine
unfundierten
Behauptungen
www.QMI.de
sowohl die Belastbarkeit
der Bauteile als
auch die Betriebsbelastungen
in einem
ausgewogenen Maß
zu berücksichtigen.
Dass dies in der Praxis
oftmals nicht der Fall
Das neue 3D Carlos TC-Testzentrum für
Anhängevorrichtungen wurde nach nur sechs
Monaten Bauzeit fertiggestellt. Fotos: Thule
ist, zeigen Pkw-Anhängevorrichtungen.
Für die Hersteller der Anhängevorrichtungen
war lange Zeit die europäische
Nachweisforderung 94/20/EG verbindlich,
die in den sechziger Jahren zur
vereinfachten Prüfung von AHV der
damaligen Bauart auf der Grundlage
der damals zur Verfügung stehenden
Prüftechnik erstellt wurde. Es handelt
Anhängevorrichtungsmodelle, Zugsysteme
und Fahrradträgerkonstruktionen werden
nach den neuesten Prüfnormen in sämtlichen
Belastungssituationen auf Sicherheit und
Funktionalität getestet.