sportslife Juni - Juli 2015

SO WIRD IHR
ALTES BIKE FIT
IM SOMMER HEISST ES AB AUFS BIKE. DOCH ÜBERPRÜFEN SIE VORHER DIE
EINSTELLUNGEN. MIT EIN WENIG EQUIPMENT UND EIN PAAR HANDGRIFFEN
LÄUFT IHR BIKE WIE GESCHMIERT. WIR ZEIGEN, WAS SIE BEACHTEN SOLLTEN.
KETTE ÖLEN
Säubern Sie die Kette z. B. mit einer Zahnbürste und
ölen Sie sie anschließend – am besten mit Silikonoder
Teflon-Sprays inklusive Sprühschlauch für sparsames
Dosieren. Auch Kettenöle mit Nano-Technologie
sind geeignet und ziehen gleichzeitig weniger
Dreck an. Nachreiben nicht vergessen! Mittels eines
Kettenprüfers aus dem Handel lässt sich die Kette auf
Verschleiß testen. Kostenpunkt: ca. 10 Euro. Springt
die Kette, sollten Sie sie unbedingt erneuern lassen.
SCHLAUCH FLICKEN
Ertasten Sie die undichte Stelle oder halten
Sie den Schlauch unter Wasser. Als Nächstes
den Bereich um das Loch gründlich
mit Sandpapier anschmirgeln. Dann
Gummikleber auftragen und ca. 5 Minuten
warten. Den Flicken von der Folie abziehen und
fest auf das Loch drücken. Anschließend den Schlauch
wieder in den Fahrradmantel schieben und mit einem
Reifenheber den Mantel auf die Felge heben. Reifen
aufpumpen, Rad in die Gabel einsetzen, Radmutter
bzw. Schnellspanner festziehen, fertig!
GUT ZU WISSEN
DIE MOUNTAINBIKE-WERKSTATT-APP
Endlich praktische Hilfe an Ort und Stelle! Ob
Federgabel warten, Schaltung einstellen oder
Innenlager wechseln: Mit mehr als 30 bebilderten
Tutorials zu allen wichtigen Themen
rund ums Rad wird man im Nu zum Schraub-
Profi. Superpraktisch: Die Angabe ist immer
mit Schwierigkeitsgrad, benötigter Zeit und
erforderlichen Werkzeugen bzw. Materialien.
Bis 29. Juni 2015 gibt’s die App zum Preis von
2,99 Euro statt 4,99 Euro. Für Android-Geräte
(ab Version 2.2) und für iPhones.
DER BIKEOMAT
Perfekt, wenn man schnelle Reparaturhilfe
braucht und das Fachgeschäft zu weit entfernt
ist oder schon geschlossen hat. Der Automat
bietet bis zu 66 geprüfte Fahrradartikel
inklusive passender Produktbeschreibung.
Über den Touchscreen erscheinen detaillierte
Montage- und Reparaturanleitungen. Luft und
Strom (für E-Bikes) gibt’s gratis on top. Die
Standorte findet man auf www.bikeomat.de.
Foto: Bikomat | Text: Tessa Renz
BREMSEN UND SCHALTUNG CHECKEN
Die Bremsbeläge sollten nicht mehr als 2
Millimeter pro Seite von der Felge entfernt
sein und beim Bremsen ganz aufliegen. Wenn
Sie die Einkerbungen nicht mehr sehen, ist
es Zeit, sie auszuwechseln. Anders verhält
es sich bei der Schaltung: Kleine Risse in
den Zugaußenhüllen kann man vorerst mit
Klebeband flicken.