Maserati - BiTurbo Club Deutschland

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3200 GTA EZ: 11.08.2000 Lack: schwarz Leder: schwarz/dunkelgrau 42.000 Km potenziert von Campana ca. 400 PS Fahrzeugvermittlung 48 Ghibli II ABS EZ.1994, 2.Hand, silber metallic, Leder beige, Scheckheft gepflegt, 120.000 Km, großer KD mit Zahnriemen + Wasserpumpe, Stoßdämpfer hinten neu, original Ghibli GT - Felgen. Sehr gepflegtes Fahrzeug. Preis: 12.500.- € Weitere Auskünfte bei: Arno Tel. 0171/6888339 E-Mail: info@biturboclub.de alle Kundendienste, Scheckheft und Rechnungen vorhanden, letzter KD bei 40.000 Km von Campana. Elektronisches Fahrwerk, Sport - Modus, Reifen neu, Becker Supersound Anlage mit CD. Excellenter Zustand Preis: 28.500.- € (MWST = 4.550.- €) ausweisbar Mehr Informationen und Besichtigung (nach telef. Terminabsprache) Bei: Arno Tel. 0171/6888339 E-Mail: info@biturboclub.de
3. Österreich - Maserati - Treffen Nachlese 3. Treffen des ober Österreichischen Maseratistammtisch. Es entwickelt sich langsam zur Tradition, der „Maserati-Franz“ aus Haid, ruft zur Rallye in die österreichische Bergwelt. So auch dieses Jahr wieder im Juni. Ausgangspunkt das Hotel „Stockinger“ in Ansfelden, Sitz des Maseratistammtisches. Das Team um Franz Wimhofer hat sich große Mühe gegeben und zwei tolle Rundfahrten in die nähere Umgebung zusammengestellt. Donnerstag, 2. Juni 5.00 Uhr früh es ist soweit. In Deutschland feiert man Christi Himmelfahrt, René sitzt im BiTurbo und startet seinen Vatertagsausflug in die Steiermark. Alkohol trinken kann man auch noch am Nachmittag. Die letzte Probefahrt am vergangenen Wochenende, wie immer mit unserer Maseratiinfizierten Tochter, verlief aus meiner Sicht nicht gerade positiv. Neben dem Pfeifen der Turbinen und dem Brabbeln der Auspuffflöten, war doch ein eigenartiges Jammern am Heck zu hören. „Was hast du Papi, das Auto fährt doch schön - gib Gas!“ Aber es war eh alles zu spät. In einer Woche konnte ich da nichts mehr richten. Mit einem mulmigen Gefühl in der Magengegend und einem wimmernden Differential ging es Richtung Süden. Den CD-Wechsler brauchte ich diesmal nicht für die Reise zu bestücken. Ich lausche die 650 km gespannt und schweißgebadet der Musik des Antriebsstranges.. Aber zurück zum Anfang. Wie gesagt, in Deutschland und Österreich ist Feiertag, die Straßen dementsprechend leer geräumt, somit 49 verläuft die Anreise ohne nennenswerte Probleme. Die Route ist mir mittlerweile schon geläufig. Von Leipzig über Hof, Regensburg, Passau geht es weiter zur Autostrada Salzburg bis zur Ausfahrt Linz/Wels. Der Dreizack hat sein Bestes für heute gegeben und bekommt im Hotel ein Nachtlager in der Tiefgarage. Ich steige um in eine höhere Klasse und werde im Quattroporte des Veranstalters weiter chauffiert. Franz hat zur Begrüßung den Burgkeller im Schloss Traun für die Modena-Gemeinde reserviert. Mit einem kleinen Sektempfang starten wir in das verlängerte Maserati-Wochenende. Das Roadbook für die kommenden Tage wird schon mal verteilt, Speis und Trank gibt es a la carte. Am Freitag ging es dann los zur 1. Ausfahrt. Die Route führt von Ansfelden entlang der Donau in Richtung Passau zum Palatschinken- Wirt. Das Wetter passt, alle haben gut gefrühstückt, die Autos sind voll getankt. Wir starten gemeinsam am Hotel, kommen aber leider nicht sehr weit. Durch eine kleine Unstimmigkeit im Roadbook und dem morgendlichen Berufsverkehr haben sich nach wenigen Kilometern 1/3 der Masis verirrt. Also erst mal wieder am Straßenrand sammeln bis alle Cavallos den richtigen Weg gefunden haben, dann ging’s im Gänsemarsch weiter. In Schlägen an der Donauschlinge war die erste Rast, weiter geht es zum Stauwerk Jochenstein über Kasten auf den Feinberg hinauf. Hoch über der Donau mit herrlichem Blick auf die 3-Flüsse- Stadt Passau werden wir im Restaurant Blaas erwartet Als Menü stehen 30 Sorten Palatschinken zur Auswahl (auf deutsch Eierkuchen oder sächsisch Plinsen). Meine Wahl fällt, maseratigerecht auf das Modell „Mexico“.
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