3 | 2008 - Schiffahrt und Technik
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TITELTHEMA | INTERMODALER TRANSPORT IN EUROPA – CHANCEN FÜR HÄFEN, SCHIFF & BAHN<br />
Lernen Sie unsere Eisenbahn<br />
näher kennen:<br />
.<br />
Baulogistik <strong>und</strong> Arbeitszugdienste<br />
Internationaler Güterverkehr<br />
Lok- <strong>und</strong> Wagengestellung<br />
Überführungen <strong>und</strong> Sondertransporte<br />
gut ausgebildetes Personal<br />
Mittelweserbahn GmbH<br />
Bahnhofstraße 2<br />
27305 Bruchhausen-Vilsen<br />
Tel 0 42 52/93 86 - 0<br />
Fax 0 42 52/93 86 -50 00<br />
info@mittelweserbahn.de<br />
www.mittelweserbahn.de<br />
Eine „Blue Tiger“-Lok mit ITL Kippwagen beladen<br />
mit Gleisschotter auf dem Weg zur Baustelle<br />
Die private Bahngesellschaft<br />
ITL gehört jetzt mehrheitlich<br />
der SNCF<br />
Die SNCF hat am 8. April die Übernahme der<br />
privaten Bahngesellschaft Import Transport<br />
Logistik (ITL) aus Dresden bekannt gegeben.<br />
Die französische Staatsbahn übernahm<br />
75 % der Anteile. Der Kaufpreis wurde nicht<br />
veröffentlicht. Die von Uwe Wegat 1998<br />
gegründete ITL kam 2007 auf 45 Mio. Euro<br />
Umsatz. ITL unterhält Niederlassungen in<br />
den Niederlanden, Polen <strong>und</strong> Tschechien.<br />
Im Güterverkehr befördert ITL vor allem<br />
Öl, Rohstoffe <strong>und</strong> Getreide. International<br />
werden unter anderem Containerzüge zwischen<br />
Rotterdam <strong>und</strong> Bratislava <strong>und</strong> verschiedene<br />
andere Transporte von <strong>und</strong> nach<br />
Tschechien über Bad Schandau gefahren.<br />
Darüber hinaus werden Gleisanschlüsse<br />
bedient, wie z. B.:<br />
■ Weinbrand Wilthen an der<br />
Bahnstrecke Bischofswerda–Zittau<br />
(am 1. Januar 2002 von DB Cargo<br />
übernommen) <strong>und</strong><br />
■ Steinbruch Oberottendorf an der<br />
Bahnstrecke Bautzen–Bad Schandau.<br />
In Dresden <strong>und</strong> im ehemaligen Bahnbetriebswerk<br />
Kamenz besitzt die ITL eigene<br />
Werkstätten. ITL verfügt heute über<br />
35 Lokomotiven <strong>und</strong> 845 Waggons. Im<br />
Einsatz sind vor allem Diesellokomotiven<br />
SNCF übernimmt<br />
DB-Geschäft<br />
Mit Übernahme der sächsischen Privatbahn<br />
ITL durch die französische Staatsbahn SNCF<br />
kann diese ihre Transportangebote auf der<br />
West-Ost-Achse in Richtung Osten erweitern,<br />
während die ITL von neuem Kapital<br />
profi tiert. So beschafft die ITL gerade mehrere<br />
Mehrsystemloks der Baureihe 186 für<br />
Verkehre auf der Achse Benelux – Deutschland<br />
– Polen. ■ MKL<br />
Uwe Wegat<br />
der Baureihen V60, V100, V180 <strong>und</strong> V132<br />
der Deutschen Reichsbahn (DR) sowie<br />
zwei Exemplare DE-AC33C („Blue Tiger“).<br />
Daneben werden auf Fernstrecken Elektrolokomotiven<br />
eingesetzt, so zwei Traxx von<br />
Bombardier sowie einige EuroSprinter von<br />
Siemens. „Mit der Übernahme der Mehrheitsanteile<br />
an der ITL erweitert die SNCF<br />
ihre Kapazität für Transportangebote im<br />
Ost-West-Handel“, sagt Uwe Wegat, nunmehr<br />
Minderheitsteilhaber <strong>und</strong> Geschäftsführer<br />
der ITL. Dafür werde das sächsische<br />
Unternehmen sein Geschäft Richtung Osten<br />
bis zur Ukraine <strong>und</strong> nach Russland ausbauen,<br />
so Wegat.<br />
■ Dr. Günter Teßmann<br />
| Bild: Kratzsch-Leichsenring<br />
Symbolisch: Erst kürzlich kürte der Landmaschinenhersteller<br />
Claas die DB zum Transporteur des Jahres<br />
<strong>und</strong> nun fährt die SNCF FRET die entsprechenden<br />
Züge ab Köln nach Frankreich<br />
36 | 3|<strong>2008</strong>
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