Wo hightec ein Zuhause hat
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Vier Jahre nach Markt<strong>ein</strong>führung<br />
der baureihe W 221 präsentiert<br />
Mercedes-benz die s-Klasse 2009.<br />
Mit wegweisenden neuerungen in<br />
den bereichen Komfort und antrieb<br />
sowie modernster technologie<br />
für noch mehr sicherheit.<br />
ab Juni beim händler.<br />
Zu den Technologie-Highlights zählt<br />
dabei der weltweit erste serienmäßige<br />
Hybridantrieb mit Lithium-<br />
Ionen-Batterie im S 400 HYBRID, der das<br />
Mercedes-Benz Spitzenmodell zur sparsamsten<br />
Luxuslimousine mit Ottomotor<br />
macht. Der Kraftstoffverbrauch von 7,9 Liter<br />
pro 100 Kilometer entspricht <strong>ein</strong>em Kohlendioxid-Ausstoß<br />
von lediglich 186 Gramm<br />
pro Kilometer.<br />
Zusätzlich umfasst das Motorenprogramm<br />
acht moderne Benzin- und Dieselaggregate,<br />
die bis zu sieben Prozent weniger<br />
Kraftstoff benötigen.<br />
autO<br />
GL&Lev seRVIce<br />
das ist der hit der saison - der mercedes-Benz s 400 hybrid. schon in den nächsten <strong>Wo</strong>chen beim händler zu bewundern.<br />
Luxuriös und sparsam zugleich<br />
Die neue S-Klasse kommt<br />
mit <strong>ein</strong>em S 400 Hybrid<br />
Der S 600 - das neue Flagschiff von Mercedes<br />
Eindrucksvoll sind die Sicherheitsmaßnahmen.<br />
Die S-Klasse steigert sie noch<br />
<strong>ein</strong>mal durch <strong>ein</strong>e <strong>ein</strong>zigartige Kombination<br />
neuartiger kamera- und radarbasierter<br />
Fahrerassistenzsysteme, welche die Luxuslimousine<br />
zum „denkenden“ Partner macht.<br />
Mit 270.000 verkauften Fahrzeugen seit<br />
ihrem Marktdebüt im Herbst 2005 ist die<br />
S-Klasse der Baureihe W 221 die erfolgreichste<br />
Luxuslimousine der Welt. Seit 1951,<br />
als der Typ 220 die Ahnenreihe der S-Klasse<br />
begründete, <strong>hat</strong> Mercedes-Benz rund<br />
3,3 Millionen Fahrzeuge dieser Modellreihe<br />
an Kunden ausgeliefert.<br />
Die Mercedes-Benz S-Klasse 2009 steht<br />
ab Juni bei den Niederlassungen und Vertriebspartnern<br />
und ist ab sofort bestellbar.<br />
Die Preise liegen zwischen 73.006,50 Euro<br />
(für den S 350 CDI), 85.323 Euro (für den S<br />
400 Hybrid) und 155.354,50 Euro (für den<br />
S 600); inkl.Mwst.<br />
der neue audi Q7 - schöner, stärker und verbrauchsärmer<br />
Schon bei s<strong>ein</strong>em Start vor<br />
drei Jahren war der Audi<br />
Q7 der Knaller in der<br />
Szene – als sportliches, komfortables<br />
und hochleistungsfähiges<br />
Freizeit- sowie Businessauto<br />
im großen Zuschnitt.<br />
Jetzt macht ihn Audi noch<br />
besser – eleganter, effizienter<br />
und emissionsärmer: Der Q7<br />
3.0 TDI quattro (240 PS) verbraucht<br />
nur noch 9,1 Liter pro<br />
100 Kilometer. Auch der Q7<br />
4.2 TDI (340 PS) nimmt statt 11,1 nur noch<br />
9,9 Liter pro 100 km. Gleichzeitig <strong>hat</strong> der<br />
V8-Diesel aber deutlich an Kraft zugelegt.<br />
Sechs starke und hoch effiziente Direkt<strong>ein</strong>spritzer-Motoren<br />
stehen zur Verfügung:<br />
zwei Benzinern und vier Diesel, unter ihnen<br />
auch der stärkste Diesel SUV der Welt, der<br />
Audi Q7 V12 TDI (500 PS). - Der Q7 ist der<br />
große Audi für sportliche Individualisten,<br />
für Menschen, die <strong>ein</strong> Auto für Sport, Freizeit<br />
und Business suchen. Die Preise liegen<br />
zwischen 44.285 Euro (3,0 Quattro), 72.700<br />
Euro (4,2 TDI) und 132.400 Euro (V12 TDI).<br />
GL&Lev kontakt 03/09<br />
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