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PDF-Download - The Linde Group

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LINDE TECHNOLOGY #1.11 // LNG-TERMINAL28Titelthema: Mit Erdgas in die ZukunftVoller Energie: In Gasspeichertanks – gebautvon der <strong>Linde</strong>-Tochter AGA – wartet das verflüssigteErdgas in Nynäshamn auf seinen Weitertransportzu den Verbrauchern.Reiseziel erreicht:In küstennahen LNG-Terminals wieim schwedischen Nynäshamn kommtdas Flüssigerdgas an. Sowohl Kugelalsauch moderne Membrantankersind mit doppelten Hüllen ausgestattet,die eine sichere Transportspeicherunggewährleisten.MembrantanksKugeltanksDetails im Blick: Ingenieure der schwedischen<strong>Linde</strong>-Tochter AGA Gas AB auf der Baustelle desersten LNG-Terminals der Ostsee.von 2013 an bis zu 15.000 Kubikmeter Flüssigerdgas nach Schweden.Beim Umschlagen wird Sicherheit großgeschrieben, denn gasförmigesMethan, das beim Verdampfen von LNG entsteht, und Luftkönnten ein explosionsfähiges Gemisch bilden. Die <strong>Linde</strong>-Ingenieurebunkern das Flüssigerdgas deshalb in Speichern und Tanks, die gleichaus zwei massiven Wänden bestehen: eine innere aus Stahl und eineäußere aus Beton. „Sollte eine der Wände ein Leck bekommen, hältjeweils die andere dicht“, erklärt Jerve. Umgefüllt wird das Gas überein tiefgekühltes System aus Pumpen, Schläuchen und Rohren. Wasverdampft, wird mit Rückverflüssigungsanlagen wieder eingefangen.Gedämmter Schiffsbauch: Edelstahl undIsolierschichten machen die LNG-Speicher vonMembrantankern sicher und effizient.Treibstoff für umweltfreundliche MobilitätMit Erdgas lässt sich nicht nur der Ausstoß von Kohlendioxid um etwa30 Prozent senken. Auch Schadstoffemissionen fallen im Vergleich zufossilen Brennstoffen wie Benzin oder Öl deutlich geringer aus. Beider Verbrennung entstehen rund 90 Prozent weniger Schwefelundetwa 80 Prozent weniger Stickoxide. Schwermetalle oder Rußpartikelwerden überhaupt nicht freigesetzt. Jerve sieht deshalb aucheine wachsende Bedeutung des neuen LNG-Terminals für die Mobilitätin Schweden, denn: „Schon heute gelten hier hohe Umweltauflagen.“So müssen Taxis, die am Arlanda-Flughafen auf Fahrgästewarten, mit Gas, Hybrid- oder Elektromotoren laufen. Der schwedischeLKW-Hersteller Volvo Trucks betreibt seit Kurzem in einem

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