PDF-Download - The Linde Group

LINDE TECHNOLOGY #1.11 // Australien32Titelthema: Mit Erdgas in die ZukunftMeilenstein für LNG-Autobahn:Aus Kohleflözgas lässt sich Erdgas gewinnen undverflüssigen. In isolierten Drucktanks stehtes dann an LNG-Tankstellen bereit und dient alsgünstiger Treibstoff für die australischen Trucks.die modernste Gas-Tankstelle vor dem ökonomischen Untergang. EinDilemma, das die australischen Transporteure gemeinsam mit Lindeslokaler Konzerngesellschaft BOC in Australien in den Griff bekommenwollten: Die Fuhrbetriebe in Tasmanien gründeten eine LNG-Initiative,deren sieben Mitglieder täglich über 160 Laster über die Straßendes Bundeslandes schicken. Für BOC bedeuteteLNG im tank:20 Prozentweniger Co 2 -Emissionenim Verkehr.dies eine verlässliche Größe, mit der die Gas-Pionierearbeiten konnten. Denn der Konzern kannauf 30 Jahre Erfahrung am LNG-Markt zurückblicken:Damals eröffnete BOC in Dandenong beiMelbourne, Victoria, die erste australische Flüssigerdgas-Anlage.Sie wird derzeit für ein neuesTransportprojekt erweitert und modernisiert. Einezweite Anlage nahm BOC Mitte Januar 2011 im tasmanischenWestbury in Betrieb: Professor Dr.-Ing.Wolfgang Reitzle, Vorsitzender der Vorstands der Linde AG, eröffnetedas Werk offiziell, zusammen mit Vertretern der australischen undtasmanischen Regierung. Die Anlage in Tasmanien arbeitet mit Erdgasaus einer Pipeline.Die verbindlichen Zusagen der Tasmanier ermöglichten BOC die Investitionund Ausweitung auf die australische Ostküste. Dabei konzentriertsich das Unternehmen bislang vor allem auf den bevölkerungsreichenSüdosten des Kontinents zwischen Queensland und Victoria:Denn über zwei Drittel des australischen Lastverkehrs rollt über dieInland- und Küsten-Highways zwischen Melbourne,Sydney und Brisbane. Eine dritte Micro-LNG-Anlageentsteht deshalb derzeit nahe Chinchilla im rohstoffreichenSurat-Becken von Queensland. Diese Micro-LNG-Anlage wandelt Methan aus Kohleflöz-Gas zu Flüssigerdgasum. Dazu filtert zunächst ein Reinigungsgerätdie Unreinheiten aus dem Kohleflözgas, dem dabeiauch CO 2 , Schwefel und Feuchtigkeit entzogen wird.Daran schließt sich eine Kühlanlage mit speziellemWärmetauscher an, die das Gas kühlt und verflüssigt.BOC-Ingenieure hatten dazu ein Patent des Gas Technology Institute(GTI) genutzt, weiter entwickelt und besitzen nun die weltweiteLizenz für die Technologie. „Im Industriegasebereich innerhalb Australienssind wir schon jetzt stark vertreten. Der Energiesektor bietet