Erweiterte Wirtschaftlichkeitsanalyse für - MAEKAS

Klumpp et al.: Erweiterte Wirtschaftlichkeitsanalyse für Eisenbahnverkehrsunternehmen 27
c) Umschlagsmenge im Eisenbahngüterverkehr
Im Jahr 2008 stieg der Umschlag im Eisenbahngüterverkehr um 3,9 % auf 590,4 Mio. t und damit
auf den höchsten Stand seit 1992. Zurückzuführen ist der Zuwachs vor allem auf die positive wirtschaftliche
Entwicklung. Das bedeutendste Umschlagsland war Nordrhein-Westfalen mit einem
Anteil von 27,7 %, gefolgt von Niedersachsen mit einem Anteil von 13,2 % und Bayern mit 9,4 %.
Das Land Niedersachsen konnte 2008 von der positiven Gesamtentwicklung mit einer Wachstumsrate
von 43,0 % am stärksten profitieren. Die größten Einbußen hatte das Saarland mit einem Rückgang
von 16, 1% zu verzeichnen 1) .
d) Strom- und Dieselpreise
Abbildung 19: Güterumschlag in Deutschland im Jahr 2008 nach Bundesländern 2)
Die DB Energie GmbH ist seit ihrer Ausgründung im Jahr 1997 eine Tochtergesellschaft der Deutschen
Bahn AG, deren Hauptgeschäftsfeld die Erzeugung, Beschaffung und Bereitstellung von
Energieträgern für Bahnen, Industrie, Gewerbe und öffentliche Auftraggeber ist 3) .
Bei der Energieversorgung von EVU unterscheidet die DB Energie GmbH zwei grundlegende Angebote.
Einmal die Versorgung der EVU mit eigener Energie auf Basis ihres Bahnstrompreissystems
für EVU oder aber die Versorgung der EVU mit Energie, die nicht von der DB Energie
1) Vgl. DESTATIS (2009a), S. 9.
2) DESTATIS (2009a), S. 14.
3) Vgl. DB ENERGIE GMBH (2008a), S. 5 ff.