ConTraiLo - Tagesaktuell

Marcel Egger begleitete die Zhenhua 23
auf der letzten Etappe zum Terminal.
Die Krane wurden über
mehrere Tage hinweg von
Bord an Land gebracht.
26 ConTraiLo 3/2012
Sie sind das Herzstück eines Containerterminal, mit
ihrem Ausleger schlagen sie die Brücke für die Waren
der Welt zwischen den Meeren und dem Land.
Dabei sind sie sowohl vom Land als auch von der See
aus bereits aus der Ferne zu sehen und verleihen den
Containerterminals auf allen Kontinenten ihr typisches
Gesicht. So verwandelte auch die Ankunft eines einzigen
Schiffs, der Zhenhua 23, die Großbaustelle am Jadebusen
am 6. März 2012 mit einem Schlag sichtbar in ein
Containerterminal. Denn der Spezialfrachter brachte sie
mit: sie, die ersten vier Containerbrücken in einer Größe,
die weltweit neue Maßstäbe setzt.
Ausleger in der Ferne
Seit vier Jahren herrscht auf der norddeutschen Megabaustelle
in Wilhelmshaven emsiger Betrieb – doch bis zu
diesem Tag, hätten sich rein optisch betrachtet verschiedenste
Hafenprojekte hinter dem Baufeld verbergen können.
Spätestens seit dem Moment, in dem die Zhenhua
23 an der nagelneuen 1725 m langen Kaje festmachte,
lässt sich auch aus der Ferne deutlich das zukünftige CTW
erkennen. Noch bevor auch nur einer der vier 1750 t
schweren Kolosse den Terminalboden berührt, hat das Gelände
die so typische Silhouette aneinandergereihter Containerkrane
erhalten. Doch zurück zum Start der Reise.