ConTraiLo - Tagesaktuell

Zertifikatsübergabe (v. l.): Prof. Dr. Claudia de Witt (FernUniversität in Hagen), Torsten Kreibig, Robert Männel,
Eckhard Bode, Ralf Heinze (Spedition Bode), Dipl.-Ing. Torsten Haffke (BG Verkehr), Michael Peters (IAG).
an. Als Abschluss erwarten die Fahrer drei
Prüfungen, die sie ebenfalls unterwegs
online absolvieren können.
Der Weg zum Zertifikat
Die Fahrer entscheiden, wann und wo sie
sich zur Prüfung anmelden. Während des
Prüfungsmodus haben die Fahrer keinen
Zugriff auf die Lernmaterialien, der Fahrer
kann also z. B. nicht online Antworten
nachschlagen etc. Die Prüfungsaufgaben
reichen von Multiple-Choice-Fragen bis
zu Freitextaufgaben. Die Zeit ist auf eine
Stunde beschränkt. Besteht der Fahrer die
Spedition gesucht!
22 NFM 3/2012
Prüfung in zwei Versuchen nicht, werden
die Lernkurse wieder freigegeben, damit
er seine Wissenslücken vor einem weiteren
Versuch schließen kann. Natürlich
beziehen die Projektleiter bei Versuchsabbrüchen
die Gründe ein. Wird z. B. die
Prüfung mangels Internetverbindung unterbrochen,
zählt dieser Versuch nicht.
Fortsetzung folgt
Insgesamt neun der Pilotfahrer haben die
Prüfungen innerhalb der Praxisphase abgelegt
und auch bestanden. Die FernUniversität
in Hagen wertet die Erfahrungen
Nachdem die Praxisphase des Mobile-Learning-Teilprojekts für Berufskraftfahrer zu
Ende ist, würde das IAG das System gern auch mit weiteren Speditionen erproben.
Die IAG-seitigen Systemteile könnten dabei auch kostenfrei gestellt werden; die notwendige
Hardware müssten die Unternehmen anschaffen. Interessierte können sich
entweder an ihre zuständige Technische Aufsichtsperson der Berufsgenossenschaft
oder direkt an Michael Peters vom IAG wenden.
der Teilnehmer nun aus und arbeitet an
einem Abschlussbericht, der gemeinsam
mit den Ergebnissen der beiden anderen
Teilprojekte des Mobile-Learning-
Projekts spätestens im November fertiggestellt
sein soll. Währenddessen steht
für die Spedition Bode schon jetzt eines
fest: „Wir führen das fort.“
Verschiedene Möglichkeiten
In Eigenregie will die Spedition das Lernsystem
weiter nutzen – und ausbauen.
Weitere Lerninhalte könnten hier ebenso
Thema sein, wie der Ausbau eines firmeninternen
Netzes. Eine Anregung der
teilnehmenden Fahrer: das System auch
als Hilfe für Routenplanung von Parkmöglichkeiten
bis zum Wissensaustausch
zu wichtigen Kundenanforderungen zu
nutzen. Möglichkeiten bietet das System
auch für ein optimiertes Schaden-Management.
So sollen die Fahrer neben den
Netbooks auch Digitalkameras erhalten.
Schäden können so innerhalb kurzer Zeit
online an die Schadensabteilung übermittelt
werden. Eckhard Bode zeigt beide
Daumen für das Projekt hoch.