PORT OF HAMBURG magazine - Hafen Hamburg

News > Hamburg – gateway to the worldFotos: SNSF Geodis7 Die neue SNCF Geodis Gruppezeigt Flagge in Hamburgpassende Sortiment an E-Services (Online Tools) komplettiertden Service und sorgt für Transparenz imKommunikationsfluss. Auf der Transport Messe inMünchen vom 12. bis zum 15. Mai 2009 stellte dasUnternehmen erstmals sein neues SCM-Portal vor, einSupply Chain Management Tool, sowie die beidenschon etablierten IT-Instrumente „Freight Planner“und „Freight Monitor“ zur Planung und Überwachungvon Transport- und Logistikprozessen.Geodis Wilson ist spezialisiert auf integrierte TransportundSupply Chain Lösungen. Die Freight ForwardingSparte von Geodis ist vor vier Jahren durch die Fusionvon Geodis Overseas und TNT Freight Managemententstanden. Im vergangenen Jahr kam das internationaleHamburger Traditionsunternehmen Rohde & Liesenfeldhinzu. In Deutschland wurden alle Dienstleistungenunter dem neuen Namen Geodis Wilson Germanygebündelt. Von der Hamburger Deutschlandzentrale aussteuert Managing Director Matthias Hansen dieAktivitäten an insgesamt sechs Standorten, mit einemTeam von rund 300 Mitarbeitern. „Das sind bewegteZeiten“, sagt Hansen. „Die Integration von Rohde &Liesenfeld und Geodis Wilson hat sehr gut funktioniert,besonders hier in Deutschland. Und jetzt haben wir mitSNCF einen noch größeren Mutterkonzern, der sehr vielin den Bereich Freight Forwarding investiert.“ Die multimodalenMöglichkeiten unter der neuen DachmarkeSNCF Geodis schafften einen deutlichen Mehrwert fürdie Geodis Wilson Kunden. „Integrated Solutions“, sobeschreibt Geodis Wilson sein weltweites Angebot anDienstleistungen, bekämen langfristig eine noch höhereServicetiefe. Eine wichtige Funktion im internationalenNetzwerk der Gruppe nimmt auch der HafenstandortHamburg ein. Im Bereich Seefracht bietet dasUnternehmen LCL-und FCL-Verkehre mit festgelegtenTransport- und Ankunftszeiten, die von Hamburg undanderen wichtigen Häfen weltweit angeboten werden.Darüber hinaus hat Geodis Wilson für seine Kunden einbesonders kosteneffizientes und zeitsparendes Sea-AirKonzept entwickelt. „Diesen Service bieten wir von 14asiatischen Ländern aus nach Europa, Nord- undLateinamerika an. Wir verschiffen die Ladung zu unserenTerminals in Dubai (Vereinigte Arabische Emirate),Los Angeles (USA) und Incheon (Südkorea) und fliegensie von dort aus zu ihrem Bestimmungsort. Die Sea-Air-Service Container werden als letzte Position amAbfahrtshafen geladen und als erste am Bestimmungsortentladen.“ Zum Serviceangebot von Geodis Wilsongehören auch so genannte Value-Added-Services:Dienstleistungen wie beispielsweise Einlagern, Prüfen,Kommissionieren und Packen, Labeling und Barcodingsowie Serviceleistungen bei der Zollabwicklung und imBereich der Transport- und Lagerversicherung. Das dazuExpansion im Bereich der LogistikAuch im Bereich Kontraktlogistik entwickelt sichHamburg zu einem wichtigen Standort für die SNCFGeodis Gruppe. So unterzeichnete die LogistiktochterGeodis Logistics, zusätzlich zu seiner bestehendenImmobilie, im Mai dieses Jahres einen Mietvertrag übereine 12.000 Quadratmeter große neue Logistikanlage,um damit die Lagerfläche in der Hansestadt zu erweitern.Der neue Standort liegt direkt an der A1, AbfahrtRade. Den Umzug von bislang drei Hallen in das neueLogistikzentrum plant Geodis Logistics im November2009. Die Hälfte der neuen Fläche hat das Unternehmenbereits für Textilwaren eines langjährigen Kunden reserviert.„Mit dieser Expansion in Hamburg folgen wirsowohl dem Bedarf global vernetzter Kundenanforde -rungen als auch der klaren Konzernstrategie Geodis inallen relevanten Häfen auszubauen“, sagt Andrea Rudy,Geschäfts führerin bei Geodis Logistics. Das Lager wirdmit modernster Technik ausgestattet und ist damit optimalauf die dynamischen Warenflüsse in der Textil -branche zugeschnitten. Da Kommissionieraufträge inder Textilbranche zunehmend kleinteiliger werden,wurde das neue Lager sowohl für Einzelaufträge alsauch für Großmengen konzipiert. Zudem unterstützen17 Tore, die über Tiefhöfe angebunden sind, sowieMezzanine innerhalb der Halle einen raschen Waren -umschlag in der Kleinteillogistik. Die Textil produktewerden im Ham burger Hafen in Seecontainern angeliefert,zum Beispiel aus Portugal, Spanien, China oderIndien. Durch schnittlich lagern bei Geodis Logistics inHamburg über 25.000 verschiedene Artikel, die derLogistikdienstleister im Anschluss kommissioniert undkonfektioniert. Geodis Logistics übernimmt sowohl dieSortiments erstellung für Händler und Läden als auch dieAb packung und den Versand einzelner Warenteile fürden Endverbraucher. Bei dem neuen Logistikzentrum16 PORT OF HAMBURG MAGAZINE 3/09