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Zweite Ausgabe - Erster DruckBedienerhandbuchWartungAUSFLUCHTUNG DER RÄDERWährend der Maschinenbenutzung ist es möglich,dass die Ausfluchtung zwischen den Rädern dervorderen und hinteren Achse Veränderungen erfährt.Ursache dafür kann ein Aussickern von Öl aus denSteuerleitungen für die Lenkung sein, aber auch dasBetätigen der Lenkung auf beiden Achsen in einemAugenblick, in dem die Vorderräder nicht exakt mitden Hinterrädern ausgefluchtet sind.Um dieser Schwierigkeit entgegenwirken zu können,ist es ratsam, anstatt auf eine Sichtkontrolle derAusfluchtungsprozedur zu vertrauen, folgendeMethode anzuwenden:1) Die Maschine auf einen ebenen Untergrundohne Unebenheiten bringen.2) Den Lenkwählschalter 19 auf “Allradlenkung”(Pos. 2) stellen.3) Die Lenkung bis zum Anschlag einschlagen(gleichgültig ob nach rechts oder links).P194) Den Lenkwählschalter auf “nur vordere Räder”(Pos. 0) stellen.5) Die Lenkung bis zum Anschlag in der gleichenRichtung wie vorher einschlagen.6) Den Lenkwählschalter wiederum auf“Allradlenkung” (Pos. 2) stellen.10 27) Die Lenkung (in umgekehrter Richtung wie beiPunkt 3) einschlagen, bis die hintere Achse denAnschlag erreicht.8) Den Lenkwählschalter wieder auf “nur vordereRäder” (Pos. 0) stellen.9) Die Lenkung (in der gleichen Richtung wie beiPunkt 7) einschlagen, bis die vordere Achse,wie vorher die hintere, den Anschlag erreicht.Wenn die Kontrollleuchte Hinterräder geradeausgerichtet vorhanden ist (siehe Par.Steuerungen und Instrumente), leuchtet dieseautomatisch auf, wenn die Hinterräder, nachdemman den Lenkungsschalter von Pos. 1 auf 0oder von Pos. 2 auf 0 gestellt hat, die geradeAusrichtung erreicht haben.10) Den Lenkwählschalter wieder auf “Allradlenkung”(Pos. 2) stellen.Nun müssen die Räder ausgefluchtet sein.ARBEITSINTERVALLEinfahrzeit _________________________ KeineTurnusmäßig ____________ Wenn erforderlichCode 57.0009.0450 GTH 4013 SX - GTH 4017 SX 85