hullen und die Einstellschrauben .. F· be iderVergaser \lorhanden ist ;2 den Motor auf Belriebstemperatur bringen ;3 die Einslellschrauben " E· \lollig einschrauben,anschlieBend um , 'I, Umdrehungen wiederausschrauben ;4 prulen mil beiden Handen gleichzeitig, obder Auspuffdruck an den Schalldamplern gleichmaBigisl. Sollie ein Druckunlerschied leslgestelltwerden, die Schraube .. 0 .. eines Vergasersbetatigen, bis die Auspulfdrucke gleich sind (derleerlaul soli innerhalb 900 + 1000 U/ min. gehallenwerden ; sodaB es erlorderlich sein k6nnte.die Schraube des Vergasers des Zylinders mitniedrigerem Druck anzuziehen oder die Schraubedes Vergasers des Zyllnders mit dem hoherenDruck zu 16sen) ;5 durch die Schrauben .. E. die beste Gemischaulbereitung festslellen (d. h. wenn die Drehzahlhoher wird), dann die leerlaufdrehzahl wiedernachregeln, wie dies in Punk! 4 \lorgeschriebenwird ;6 je eine Kerzenleilung enlfemen und prufen,ob der Motor in beiden Fallen nach derselbenHubanzahl ausgeht. Andernfalls entweder dieSchraube .. 0 .. des Vergasers entsprechend demZylinder mit hOherer Hubanzahl ausschraubenoder die Schraube .. 0 .. des Vergasers entsprechenddem Zylinder mit weniger Hub einschrauben;7 den minimalen lauf bei 900 + 1000 U/ min,einstellen, indem man im gleichen MaGe beideSchrauben .. 0 .. anzleht oder losschraubt;8 die Synchronisierung der Gasschieberolfnungwie lolgt prOlen:• den Gasdrehgriff allmAhlich drehen unddurch einen Mitarbeiter prufen (mit beiden Handen),ob die Auspuffdruckerhohung an denSchalldampfern gleichzeitig ertolg!. Falls dieDruckerhohung eines Zylinders Iruher einlritt istdie Kontermutter .. G .. zu losen und die Einslellschraube" F. des entsprechenden Vergasersallmahlich einzuschrauben, bis Synchronital erreichlwird.der Schraube .. E .. erhOht man den BenzinzufluBund durch einschrauben wird er \lermindert).4 die Stopfen mit Oichtung fOr die Ansaugrohrchen.. A .. enUernen und in die Bohrung~n derAnsaugrohre sind die leitungen .. B .. des Vakuum-Meters.. C .. anzuschfieBen ;5 zur MinimaleinstelJung (bel warmem Motor)gehl man wie folgl \lor:• den Molor sn lassen bei Leerlauldrehzahl(900 + 1000 U / min.) und die Einstellschraubedes Gasschiebers .. 0 · in Abb. 83 belatigen undkonlrollieren, bis die beiden Quecksilbersaulen.. D. auf dem Vakuum-Meler .. C" (siehe Abb. 85)die gleiche H6he erreichl haben, ansonsten istdie Schraube .. 0 .. in Abb. 83 zu betatigen bisdie Fluchtung erreicht wlrd ;6 die Stellung der Einstellschraube " E .. in Abb.83 emeul \lerandern, bis die nachste leerlaufdrehzahlerreichl ist, dann die Stellung der beidenQuecksilbersaulen nO .. konlrol lieren unde\lentuell die Einstellung in Punkt 5 wiederholen ;7 nach der Einstellung des leerlaufs, die Synchronslellungder Vergaser nsch folgender Weiseeinstellen ;• den Motor anlassen und allmahlich beschleunigen,wobei zu beachlen ist, daB die zweiQuecksilbersaulen ,, 0 .. fluchlen, ansonsten sinddie Kontermuttern .. G .. (slehe Abb. 83) zu losenund die Einstellschraube " F .. zu betatigen, bisdiese Fluchtung erreichl wi rd .Nach dieser Kontrolle, die Vakuum-Meler Leitungen\Ion den Bohrungen der Ansaugrohre .. B"in Abb. 85 abnehmen und die Stoplen mit Unlerlegscheibenwieder einselzen.15.4 KONTROLLE DER VERGASER MIT. YAKUUM-METER . (Abb. 85)Zur OurchfUhrung der oben gensnnten Konlrollegehl man folgendermaBen \lor:1 konlrollieren , daB die Slarterhilfekabel eineLeerbewegung \Ion ca. 3 mm in bezug zu denEinstellscMrauben " H .. (siehe Abb. 83) haben.Zu r Spieleinstellung lost man die Mutter .. I·und die Schrauben .. H .. ein- oder ausschrauben(sieMe Abb. 83);2 konlrollieren, daB die belden Gaszuge eineleerbewegung \Ion 1 + 1,5 mm an der Verbindungder Einstellschrauben " F .. in Abb. 83 haben.Zu dieser Einstellung lOst man die Kontermutler.. G .. und die Einstellschraube " F. (sieheAbb. 83) wird ein- oder ausgeschraubt, nachBeendigung dieser Arbeit die Mutter .. G .. festziehen;3 einslel1en der Schraube " E· (siehe Abb. 83) .FOr die EinslelJung muB man die Schraube festziehen,dann sie um 1 und '12 U/ min. fur beideVe rgaser ausschrauben (durch ausschrauben... _._· 8565
15.5 ZUSAMMENSETZUNG OES VERGASERS(siehe Abb. 86)It='Der Vergaser isl aus lolgenden Teilen zusammengesetzt:1 d ie Kappe ;2 die Einslellschraube:3 d ie Kontermulter;4 die Schraube zur Befesligung des Starterdeckels;5 der Starterdeckel;6 der Dichlring fUr Starterdeckel;7 die Feder fUr das Starterventil;8 das Slarterventil;9 die Leerlaufgemischeinstellschraube:10 die Feder der Leertaufgemischeinslellschraube;11 die Gasschiebereinstellschraube;12 die Feder der Gasschieberelnstellschraube:13 die Schraube zur Befesligung des Gasschieberdeckels;14 die Unterlegscheiben der Belestigungsschraube fUr Gasschieberdeckel;15 der Gasschieberdeckel;16 die Dichlung fur Gasschieberdeckel:17 die Feder fur Gasschieber;18 die Klammer der "Dusennadel ;19 der Gasschieber;20 die Ousennadel Typ .. V .. :21 das Plaltchen IUr Sperring;22 der Sperring;23 der IsOlieransatz ;24 die Belesligungsschraube fUr Sperring:25 der Pumpenkorper;26 das Pumpenk3lbchen:21 das Kugelvenlil ;28 der Ventilsitz:29 die Feder fur Ventil :30 der Dusenplropfen:31 die Ha uplduse;32 die Dichtung fur Gehause::>lu.."tm :3~ der Sioplen IUr Schwimmergehause;34 die Starterduse;35 die Dichlung fur Leerlaufdilse:36 der Zerstauber:31 die Leerlaufduse:28 das Nadelvenlil;39 der BenzinanschluB:40 der Benzinfiller;41 die Befestigungsschraube lOr BenzinanschluB;42 die Dichtung fur Befesligungsschraube desBenzinanschluBes;43 Schwimmer;44 der Stitt fUr Schwimmer;45 Dichtung fur Schwimmergehause;46 das Schwimmergehause:41 die Pumpe fur Kraftstoflversorgung ;48 Vergaserkorper." ~------------------------~15.6 AUSTAUSCH DER lUFTFllTERPATRONE(Abb. 87).Aile 10.000 Km ca. mull man die Lufttilterpatrone.. e .. austauschen ; Oieser Filter ist in einem dafUrvorgesehenen Behalter zusammen mit derGruppe dlentlulter unler dem Kraflsloffbehallermontiert. Urn den Filter .. C .. vom Entluftungsge-66
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1~11411WERKSTATT HANDDoeHCOD. 17 92
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EINFOHRUNGDieses Handbuch 5011 die
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5.6 Motoranlall- und Kurzschlullsch
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IU Vergaser15.2 Schwimmereinstellen
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SEKUNDARTRIEBRAHMENKardaf1'Nelle un
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- Seite 93 und 94: Decke l auf das Hinlerradantriebsge
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Entluftung vom Druckeinstellventil
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-4I,-..-'--_____________ -' 1713 di
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wieder uberprufen. ansonslen die Ex
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3 die Bremsbelage "E .. abnehmen:di
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URSACHENABH llF EDIG Be/iige verbra
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wird zweckmaBig durch destilliertes
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Mit Vorsicht vorgehen, das Kabel ,,
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URSA C HENA BH ! LFEDie Ladekontrol
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I4Schattrelais verwendet, fUr diese
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~ ________________________/ 'Aussch
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24.6 ZUNOUNGSANlAGEDoppeltllehkraft
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24.10 ZONDKERZEN (siehe Abb. 191)Di
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leches in eine Kerbe des Ringes wie
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sich mit dem Zeichen in der Mitte d
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Ell.................eZd>K.sic~:~~~!
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1lIOllOllO) (SP] 1980Cod. 17920166A