Profil f r PDF - KSPG AG
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Das <strong>Profil</strong> 5/2000 Wirtschaft/Messen/Märkte<br />
Seite 7<br />
PAT liefert dynamische Achslast-Erfassungssysteme<br />
Gezielter Kampf gegen<br />
überladene Fahrzeuge<br />
dc Ettlingen. Gezielter Kampf gegen<br />
überladene Fahrzeuge: Der Geschäftsbereich<br />
Verkehrstelematik der PAT-<br />
Gruppe hat in diesem Jahr zwei<br />
Großaufträge zur Lieferung von Achslast-Erfassungssystemen<br />
auf Autobah-<br />
Ein Bestandteil des PAT-Projektes: tragbarer<br />
PC mit Verstoß-Bilddarstellung<br />
zur effizienten Fahrzeugausschleusung.<br />
Gute Noten für<br />
„Automotive“<br />
dp Düsseldorf. Die beiden international<br />
tätigen Rating-Agenturen<br />
Moody’s und Standard & Poor’s<br />
haben bei der Kolbenschmidt Pierburg<br />
<strong>AG</strong> (Düsseldorf) erstmals Analysen<br />
vorgenommen. Dabei wurde<br />
Kolbenschmidt Pierburg von Standard<br />
& Poor’s mit „A-2“ für kurze<br />
und „BBB“ für lange Fristen beurteilt;<br />
Moody’s vergab die Einstufung<br />
„Baa2“ für das langfristige<br />
Emittenten-Rating. Beide Werte<br />
sind positiv und entsprechen dem<br />
Rating der Muttergesellschaft<br />
Rheinmetall <strong>AG</strong>.<br />
Wie die Agenturen hervorheben,<br />
tragen zu der hohen Kreditwürdigkeit<br />
wesentlich die gesunde<br />
Stellung von Kolbenschmidt Pierburg<br />
als Automobilzulieferer, sein<br />
weltweiter Kundenkreis und die<br />
Unabhängigkeit von einzelnen<br />
Automobilherstellern bei. In der<br />
Begründung für das Rating wird besonders<br />
betont, daß das Knowhow<br />
in der Fertigung erstklassig<br />
und die Produktpalette von<br />
herausragender Qualität sei. Die<br />
niedrige Gesamtverschuldung und<br />
der hohe „Cash-Flow“ ließen ausreichend<br />
Spielraum für weitere<br />
Akquisitionen. Für mögliche Risiken<br />
aus zyklischen Fluktuationen<br />
in der Automobilherstellung sowie<br />
aus dem Wettbewerbsumfeld sei<br />
die Kolbenschmidt-Pierburg-Gruppe<br />
durch ihre hohe Innovationskraft<br />
und umsichtige Finanzierung<br />
gut gerüstet.<br />
Nach Meinung von Standard &<br />
Poor’s dürften sich die Erträge auf<br />
mittlere Sicht weiter erhöhen, unter<br />
anderem aufgrund der verbesserten<br />
Rentabilität einer Anfang<br />
2000 erworbenen Pumpenproduktion<br />
von Magneti Marelli in Italien<br />
und der erfreulichen Entwicklung<br />
im Geschäftsbereich Aluminium-Technologie.<br />
nen in Deutschland (PAT GmbH, Ettlingen)<br />
und in den Niederlanden (PAT<br />
Krüger bv, Holland) mit einem Gesamtvolumen<br />
von über 3,5 Millionen € erhalten.<br />
Ausschlaggebend für die Auftragserteilung<br />
war die enorme Erfahrung<br />
der PAT-Experten in der dynamischen<br />
Wiegetechnik und der systemtechnischen<br />
Integrationsfähigkeit sowie<br />
ihre große Fachkompetenz in der<br />
praktischen Realisierung digitaler Videosysteme.<br />
Laurie Burns, Vorsitzender der Geschäftsleitung:<br />
„Die neue Strategie der<br />
Integration zusätzlicher Sensoren, die<br />
die eigene Produktpalette sowohl<br />
technologisch als auch anwendungsspezifisch<br />
ergänzen, trägt bereits die<br />
ersten Früchte“. Dr. Dieter Cichon, verantwortlich<br />
für den Bereich „Produktmanagement<br />
und Entwicklung“,<br />
ergänzt: „Durch konsequente Entwicklung<br />
und Applikation digitaler Videosysteme<br />
wurde eine fundierte Basis<br />
für diverse videogestützte Anwendungen<br />
in der Verkehrsüberwachung geschaffen.<br />
Diese Kompetenz wird uns<br />
bei zukünftigen Projektakquisitionen<br />
Wettbewerbsvorteile bringen.“<br />
In Deutschland wird ein bundesweites<br />
Meßstellennetz mit dynamischen<br />
Achslast-Erfassungssystemen für hohe<br />
Geschwindigkeiten errichtet. Diese<br />
erste Ausschreibung umfaßt insgesamt<br />
13 Meßstellen an Bundesautobahnen<br />
in den Ländern Bayern, Brandenburg,<br />
Mecklenburg-Vorpommern,<br />
Nordrhein-Westfalen und Sachsen-Anhalt.<br />
An diesen Meßstellen werden auf<br />
allen Fahrstreifen sämtliche Fahrzeuge<br />
vollautomatisch detektiert und nach<br />
Fahrzeugtypen klassifiziert.<br />
In mindestens dem rechten Fahrstreifen<br />
sind Achslast-Erfassungssensoren<br />
in die Fahrbahnoberfläche eben<br />
eingelassen. Cichon: „Der Autobahnverkehr<br />
wird durch die Meßsensorik<br />
nicht beeinflusst. Unser HSWIM-System<br />
(„High Speed Weigh-in-Motion“)<br />
erfaßt Achslasten von Lastkraftwagen<br />
bei Geschwindigkeiten bis 120 km/h<br />
unter Einhaltung vorgegebener Toleranzen“.<br />
Aus den einzelnen Achslastwerten<br />
ermittelt das System die Gesamtgewichte<br />
von Mehrfachachsgruppen<br />
sowie das tatsächliche Fahrzeug-<br />
Gesamtgewicht. Für jede Fahrzeugklasse<br />
gelten entsprechende Grenzwerte<br />
für maximal zulässige Achslasten<br />
und für das Gesamtgewicht. Bei<br />
Überschreitung eines Grenzwertes<br />
kann unverzüglich ein Alarmsignal<br />
vom System ausgegeben werden.<br />
An sieben der 13 bundesdeutschen<br />
Meßstellen wird zusätzlich ein digitales<br />
Videosystem integriert, mit dessen<br />
Hilfe die Polizei überladene Fahrzeuge<br />
aus dem Fließverkehr gezielt selektieren<br />
und ausschleusen kann. Das digitale<br />
Videosystem besteht aus einer<br />
Farbkamera, einer Datenübertragungsstrecke<br />
sowie einem tragbaren<br />
PC mit digitaler Bildverarbeitung. Der<br />
Polizeibeamte erhält am Ort der Ausschleusung<br />
ein Bild des als überladen<br />
gemessenen Fahrzeugs inklusive der<br />
prozentualen Höhe der Überladung.<br />
In Deutschland wird ein bundesweites Meßstellennetz mit dynamischen Achslast-Erfassungssystemen der PAT errichtet. Die<br />
erste Ausschreibung des Projektes umfaßt insgesamt 13 Meßstellen an Autobahnen in den Ländern Bayern, Brandenburg,<br />
Mecklenburg-Vorpommern, Nordrhein-Westfalen und Sachsen-Anhalt. Foto: Reuters<br />
Zur Person<br />
Dipl.-Wirtschafts-Ing. (FH) Walter<br />
R. Kaiser (54), bisher Vorsitzender<br />
der Geschäftsführung der Hirschmann<br />
Electronics GmbH & Co. KG,<br />
Neckartenzlingen, ist am 30. November<br />
2000 aus dem Unternehmen<br />
ausgeschieden.<br />
Zu seinem Nachfolger wurde Dipl.-<br />
Ing. (FH) Dipl.-Wirtschafts-Ing. (FH)<br />
Reinhard Sitzmann (52) bestellt, der<br />
sein Amt am 1. Dezember 2000 angetreten<br />
hat. Zugleich wurde Sitzmann<br />
zum Generalbevollmächtigten<br />
der Aditron <strong>AG</strong> (Düsseldorf) ernannt,<br />
der Führungsgesellschaft des<br />
Rheinmetall-Unternehmensbereiches<br />
Electronics, zu dem Hirschmann<br />
Electronics gehört.<br />
Sitzmann war seit 1998 innerhalb<br />
des Aditron-Verbundes Vorsitzender<br />
der Geschäftsleitung der PAT GmbH,<br />
Ettlingen, die auf dem Gebiet der Baumaschinen-Elektronik<br />
weltweit<br />
führend ist. Als Nachfolger von Sitzmann<br />
bei PAT wurde Laurence Burns<br />
(49) zum Vorsitzenden der Geschäftsleitung<br />
bestellt. Burns gehört dem Unternehmen<br />
seit Anfang 1999 an.<br />
Dipl.-Ing. Lic. oec. Ernst Odermatt<br />
(52) ist vom Aufsichtsrat der Rheinmetall<br />
DeTec <strong>AG</strong> mit Wirkung vom 1. Januar<br />
2001 zum stellvertretenden Mitglied<br />
des Vorstandes der Gesellschaft<br />
bestellt worden. Odermatt, der 1978 in<br />
den Oerlikon-Bührle-Konzern eingetreten<br />
ist, gehört durch den Erwerb<br />
von Oerlikon Contraves durch Rheinmetall<br />
seit 21. Dezember 1999 als Leiter<br />
der Oerlikon-Contraves-Gruppe zur<br />
INFORMATION AUS ERSTER HAND erhielt General Eric Shinseki (5.v.r.), „Chief of Staff“ der US-Army, kürzlich bei<br />
seinem Besuch des AUSA-Messestandes der Rheinmetall-DeTec-Gruppe in Washington. Shinseki, der Mitte Dezember<br />
diesen Jahres auch zu Gast im europäischen Kompetenzzentrum für Heerestechnik in Unterlüß war, wurde von der<br />
„Defence“-Standbesatzung ausführlich u. a. über die 105mm-Glattrohrwaffenanlage, die dazugehörige Munitionsfamilie<br />
sowie das Programm gepanzerter Fahrzeuge informiert. Zur „Crew“ vor Ort gehörten (v.l.n.r.) Eckard Lomann (Rheinmetall<br />
Landsysteme/RLS), Klaus-Dieter Seip (Rheinmetall W&M), Alois K. Osterwalder (Oerlikon Contraves), Volney F. Warner (US-<br />
Repräsentant der Rheintech Inc./Washington), Eric Prummenbaum, Manfred Eggers, Dr. Josef Jörg und Dr. Bernhard<br />
Halstrup (alle RLS) sowie Allen Buckley (Oerlikon Contraves). Die AUSA 2000 – die „Association United States Army“ ist die<br />
bedeutendste US-Fachmesse für Heerestechnik – zählte rund 27000 Besucher; die Zahl der Aussteller lag bei 600.<br />
HALBZEIT-PERSPEKTIVEN: In einem rund dreiviertelstündigen<br />
Vortrag referierte der Vorsitzende der<br />
CDU/CSU-Bundestagsfraktion, Friedrich Merz (r. + 2.v.l.),<br />
am 19. Oktober 2000 auf Einladung des Landesverbandes<br />
Nordrhein-Westfalen des CDU-Wirtschaftsrates im<br />
Kommunikationszentrum der Rheinmetall <strong>AG</strong> in Düsseldorf<br />
zum Thema „Halbzeit für Rot/Grün – Perspektiven der<br />
Union“. In der Mitte der 13. Legislaturperiode zog der<br />
45jährige Sauerländer – er gehört dem Bundestag seit<br />
1994 an – vor mehr als 500 Gästen eine Bilanz der bisherigen<br />
Arbeit von Regierung und Opposition und skizzierte<br />
gleichzeitig die Themenschwerpunkte, mit denen die<br />
CDU/CSU aus seiner Sicht politisch Kurs auf die Bundestagswahl<br />
2002 nehmen solle. Unsere beiden Fotos zeigen<br />
Merz zusammen mit dem Rheinmetall-Vorstandsvorsitzenden<br />
Dipl.-Math. Klaus Eberhardt (l. + 2.v.r.) sowie mit<br />
Dr. Klaus Germann (3.v.l.), stellvertretender Landesvorsitzender<br />
des nordrhein-westfälischen CDU-Wirtschaftsrates<br />
und Generalbevollmächtigter der Rheinmetall <strong>AG</strong>.<br />
Führungsmannschaft der Rheinmetall<br />
DeTec <strong>AG</strong>. Im Vorstand der Gesellschaft<br />
wird Odermatt künftig die operative<br />
Verantwortung für Oerlikon Contraves,<br />
das international führende Unternehmen<br />
von Flugabwehrsystemen,<br />
haben.<br />
Der Vorstand der Rheinmetall DeTec<br />
<strong>AG</strong> besteht vom 1. Januar 2001 an aus:<br />
Dr.-Ing. Ernst-Otto Krämer (Vorsitzender),<br />
Dipl.-Kfm. Ulrich Grillo (stellvertretender<br />
Vorsitzender mit dem Ressort<br />
Finanzen und Controlling sowie<br />
Vorsitzender der Geschäftsführung<br />
der STN Atlas Elektronik GmbH), Mario<br />
Gabrielli (Personal und Arbeitsdirektor),<br />
Dipl.-Ing. Lic. oec. Ernst Odermatt<br />
(Oerlikon Contraves <strong>AG</strong>), Dipl.-Ing.,<br />
Dipl. oec. Detlef Moog (Rheinmetall<br />
W & M GmbH) und Dipl.-Ing. Gert Winkler<br />
(Rheinmetall Landsysteme GmbH).