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«The leader [of the ship] is the designer of the ship because operationson a ship are a consequence of design, which is the result ofhuman intention.»(MCDONOUGH 1998:81)Titelbild: Selve Thun – Wohnen Arbeiten Park. (Quelle: FRUTIGER AG 2013)
Eignung von Massnahmen zur InnenentwicklungInhaltAbbildungen ................................................................................................................... VTabellen ........................................................................................................................ VIIAbkürzungsverzeichnis ............................................................................................ VIIIVorwort ......................................................................................................................... IXZusammenfassung .......................................................................................................... X1 Einleitung ........................................................................................................... 11.1 Bisherige Siedlungsentwicklung in der Schweiz ................................................ 11.2 Bund, Kantone, Regionen und Gemeinden als Planungsträger .......................... 31.3 Fakten und Kennzahlen zur Stadt Thun .............................................................. 51.4 Wie die Siedlungsentwicklung nach innen weiter umsetzen? ............................ 72 Nachhaltigkeit und Siedlungsentwicklung nach innen ................................ 102.1 Frühere Leitbilder der Siedlungsentwicklung ................................................... 102.2 Nachhaltige Stadtentwicklung und das Leitbild der kompakten Stadt ............. 112.3 Siedlungsentwicklung nach innen – ein Lösungsansatz ................................... 122.4 Beitrag der Stadtplanung zur Siedlungsentwicklung nach innen ..................... 152.5 Umsetzungsprozess und –ebene ....................................................................... 213 Delphi-Methode zur Ermittlung von Expertenmeinungen ......................... 233.1 Forschungsdesign .............................................................................................. 233.2 Begründung Methodenwahl .............................................................................. 243.3 Theoretischer Hintergrund der Delphi-Methode .............................................. 253.4 Methodenvergleich ........................................................................................... 273.5 Offene, qualitative Befragung – Sammeln von Massnahmen .......................... 283.5.1 Einführungsinterviews ........................................................................ 293.5.2 Fallbeispiel-Interviews: Experten-Interviews mit Stadtplanern ......... 303.5.3 Literaturrecherche ............................................................................... 323.5.4 Qualitative Inhaltsanalyse ................................................................... 323.6 Geschlossene Befragung zur Massnahmenbewertung ...................................... 34II
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6 Diskussion und Schlussfolgerungen
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