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HISTORIE
Seit 48 Jahren Opel Rekord P2 infiziert…
…oder die lange Suche nach einem richtig guten P2 Coupé in
chamonix-weiß mit schwarzem Dach.
Angefangen hat alles im Juni 1962.
Am 30. Geburtstag meiner Mutter
überraschte uns mein Vater im
Urlaub an der Ostsee mit einem
nagelneuen weiß/schwarzen Opel
Rekord P2 Coupé mit Golde-Stahlschiebedach.
Diese Situation ist mir
noch heute so gegenwärtig als wäre es
gestern gewesen, obwohl ich an
diesem Tag gerade erst vier Jahre alt
war.
Leider gab mein Vater im Mai 1967
das Fahrzeug bei Mercdes-Benz im
Zuge eines Neuwagenkaufs in Zahlung.
Aus Erzählungen meine Eltern
erfuhr ich viele Jahre später, dass das
Rekord Coupé sich dort die Reifen
platt stand, denn 1967 war solch ein
P2 schon ein recht altes Auto und
daher schwer verkäuflich.
Der Rekord P2 Bazillus hatte mich zu
diesem Zeitpunkt jedoch schon lange
befallen. Ich sammelte irgendwelche
Zierteile von P2-Wracks, die in den
frühen 70ern noch an den Straßenrändern
standen und später Literatur,
Prospekte und Preislisten.
1983 begann ich dann, zusammen mit
einem Freund einen Glas 1700 GT zu
restaurieren. Warum einen Glas GT?
Weil der uns durch Zufall über den
Weg lief und sonst verschrottet worden
wäre.
Ich beobachtete aber weiterhin die
Angebote von P2 Coupés mit Stahlschiebedach,
jedoch ohne Erfolg. Ich
schaltete sogar einmal eine Suchanzeige
in dieser Zeitschrift, um zu erfahren,
ob jemand eventuell etwas über
den Verbleib des P2 Coupés meines
Vaters mit Schiebedach und der
nachträglich eingebauten roten Echtlederausstattung
hätte sagen können,
leider jedoch auch ohne Erfolg.
Dann erschien im Oktober 1995 die
Oldtimer-Praxis mit dem Bericht über
das schöne Rekord P2 Coupé von
Peter Frahm. Seit diesem Tag lag
diese Ausgabe der Oldtimer-Praxis
aufgeschlagen auf meinem Schreibtisch,
denn dieses Coupé sah verdammt
gut aus, auch ohne Schiebe-
Markante Front, und in den Sechzigern durchaus geeignet, schnell den Rückspiegel
auszufüllen: Mit dem Rekord P2 Coupé war man in diesen Tagen gut
motorisiert!
Hier das bildschöne P2 Coupé, noch in Rostock
dach.
Zwischenzeitlich erfuhr ich bei meinen
Recherchen, dass P2 Coupés mit
Stahlschiebedach deshalb so selten
sind, da diese Stahlschiebedächer
nicht von Opel im Werk eingebaut
wurden. Auf besonderen Kundenwunsch
wurde das Fahrzeug nach
Fertigstellung in Rüsselsheim nach
Frankfurt/ a. M. zur Firma Golde
transportiert wo dann nachträglich,
vor Auslieferung an den Kunden, das
Schiebedach eingebaut wurden.
Dann Anfang 2009 fragte ich mich
wie lange ich eigentlich noch suchen
soll, denn das Angebot nach wirklich
guten Autos würde ja nicht besser
werden und ich auch nicht jünger.
Nach weiteren fünf angebotenen
Fahrzeugen und vielen, vielen Kilometern
durch Deutschland hielt ich
wieder die 1995er Oldtimer Praxis in
der Hand und dachte mir, dass Herr
Frahm auf dem Foto schätzungsweise
gute 60 Jahre alt sein dürfte. Plus 15
Jahre macht gute 75 und vielleicht hat
Clubmagazin Nr. 202 47