10-1014-Alt-Opel_dz202:210 x 297 - ALT-OPEL ...
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Kadett ´38: Fahrzeugpapiere. Baujahr:<br />
1938, amtliches Kennzeichen: IE-28961,<br />
Hubraum: <strong>10</strong>74 cm³, Listenpreis: 1827,85<br />
RM, Fahrgestell KJ38-6412, Kaufpreis<br />
1944: <strong>10</strong>85,00 RM<br />
Das Fahrzeug ist lt. Flensburg nicht in<br />
Deutschland registriert. Es ist bestimmt im<br />
"Auto-Himmel". Dr.-Ing. Jürgen Thaler,<br />
Eberswalde, Mail: dr.thaler@t-online.de<br />
Literatur: <strong>Opel</strong> Nutzfahrzeug-Archiv 19<strong>10</strong>-<br />
75 abzugeben. Wegen Auflösung meines<br />
Archivs gebe ich meine umfangreiche<br />
Sammlung ab: ca. 500 (ohne Feuerwehr)<br />
Prospekte beinahe aller <strong>Opel</strong> Nutzfahrzeug-<br />
Varianten und Aufbauten, u.a. aus Südamerika,<br />
Südafrika, Benelux-Staaten, Indien,<br />
Naher und mittlerer Osten in allen nur<br />
denkbaren Sprachen und Ausführungen;<br />
dazu umfangreiches Bildmaterial, (ca.<br />
35.000 S/W und Farbaufnahmen, Dias)<br />
Im nächsten Heft…<br />
…erinnern wir an den Ascona A,<br />
der auch im <strong>Alt</strong>er von vierzig<br />
Jahren noch immer im Schatten<br />
des Schwestermodells Manta<br />
steht. Dabei war es der Ascona,<br />
der <strong>Opel</strong> zurück in den internationalen<br />
Motorsport brachte.<br />
Ein Stelldichein (nicht nur) der<br />
schnellen Ascona zweier Generationen<br />
gab es bei der Eifel-<br />
Rallye. Dieter Budke war für<br />
uns vor Ort – und konnte sogar<br />
mit Walter Röhrl sprechen!<br />
<strong>Opel</strong> gegen Ford, der große<br />
Schlagabtausch der sechziger<br />
Jahre, betrachtet aus der Sicht<br />
des Werbers, der beide Seiten<br />
von innen kennt. Die Fotos, die<br />
in den Prospekten dieser Zeit zu<br />
sehen waren, kennt jeder Fan.<br />
Wir bringen die Zeichnungen,<br />
auf deren Grundlage sie entstanden<br />
sind – und einige Entwürfe,<br />
die es nicht geschafft haben.<br />
Für den Blick nach vorn haben<br />
wir die Kaufberatung Monza/<br />
Senator A. Beide Modelle sind<br />
noch immer Geheimtipps. Und<br />
zum Abschluss unserer Serie<br />
über Bitter gibt es eine Rückschau<br />
auf die Modelle, die es<br />
nicht in die Serienproduktion<br />
geschafft haben – plus einen<br />
Ausblick.<br />
weiters bis auf einige fehlende Exemplare<br />
vom Modell Blitz von 1931-75 Werkstatt-<br />
Handbücher, Schulungsmaterial, Vorschriften<br />
für Behörden und Militär, Ersatzteilkataloge,<br />
Betriebsanleitungen aller je gebauten<br />
Modelle, Sonderzubehörlisten, sehr viel<br />
2WK Material, Prototyp und Sonderfahrzeug<br />
Blaupausen der verschiedensten<br />
Hersteller. Listen, Bildmaterial und Aufzeichnungen<br />
fast aller Feuerwehr Aufbauhersteller<br />
welche den <strong>Opel</strong> Blitz karossierten<br />
(ca. 700), Exportlisten, usw. Nur im<br />
gesamten abzugeben - kein Einzelverkauf.<br />
Ernstgemeinte Angebote bitte an blitzwerner@hotmail.com<br />
Start-Hefte: 90 Ausgaben Start bzw. <strong>Opel</strong><br />
Magazin, ab 1984 bis 2006, es fehlen nur<br />
zwei Hefte, Preis: 170 € inkl. Versand.<br />
Thomas Bernhardt *29, Tel. 07542-2782<br />
CLUBSHOP<br />
Oldtimer Markt u.a.: Mehrere Jahrgänge.<br />
Biete die alten wertvollen Autos in Bücher<br />
gefasst zum Preis von 70,- Euro an. Mail:<br />
pavel.husek@centrum.cz Falls sie keinen<br />
PC besitzen, meine Post-Anschrift lautet:<br />
Pavel Husek, Kafkova 20 / 608, CZ - 16000<br />
Praha 6<br />
Bitte beachten Sie auch unseren laufend<br />
aktualisierten Anzeigenmarkt unter<br />
www.alt-opel.eu. Da es an diesem Punkt<br />
vereinzelt Unklarheiten gibt: Eine<br />
Anzeige im Zuverlässigen darf auch auf<br />
der Homepage stehen und umgekehrt.<br />
Sie kann aber nicht von der Redaktion<br />
auf die Homepage gestellt werden, das<br />
muss der Inserent schon selbst machen.<br />
Hilfe dabei leistet bei Bedarf Norbert<br />
Büchner *2403.<br />
Clubmagazin Nr. 202 65