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Kultiges Open-Air-Vergnügen
Konkurrenzlose Autos sind selten, das
Mini Cabriolet ist die Ausnahme. Der
kultige Brite im Retro-Stil glänzt mit
Top-Werten bei Prestige und Qualität,
einer breiten Motorenpalette und
äußerst vielfältigen Möglichkeiten zur
Individualisierung. Das hat sonst keiner
zu bieten. FORE! mobil hat jetzt
den offenen Mini der dritten Generation
gefahren.
Texte: Jan Wrege
Wer da im Mini Cabriolet vorfährt, lässt
sich kaum einschätzen. Das kompakte
Premium-Mobil der BMW-Tochter hat
ein klassenloses Image. Für jeden Geschmack und
jeden Geldbeutel ist etwas dabei: Die Auswahl beim
Open-Air-Mini reicht von 21900 Euro für die Version
„One“ mit 102 PS bis 33500 Euro für den „John Coopers
Works“ mit 231 PS. Gemeinsam haben alle neuen
Mini Cabrios mehr Platz, ein reiferes Fahrverhalten
und ein neues Verdeck, das erstmals vollelektrisch
und damit leiser öffnet oder schließt. Beides geschieht
in 18 Sekunden, nun auch in Fahrt bis Tempo 30.
Es bietet überdies eine Schiebedachfunktion und als
optischen Clou gibt es auf Wunsch eine Version des
Stoffdachs mit eingewebtem Union Jack.
Auf der Testfahrt mit dem Cooper S (192 PS) zeigen
sich die Fortschritte der neuen Generation. Das
Mini Cabrio fühlt sich solider und komfortabler an,
gleichzeitig bleibt der typische Charakter erhalten.
Auch mit nun 3,82 m Länge (plus 10 cm) fährt sich
der Mini agil und spritzig, vereint auf einzigartige
Weise Kart-Feeling mit Sicherheitsreserven und guten
Manieren auf Unebenheiten.
Beim Interieur ist sich der Mini mit hochwertigen,
bestens verarbeiteten Materialien treu geblieben. Natürlich
finden sich wieder das große, runde Mitteldisplay
und die Kippschalter-Leiste. Die Vordersitze
haben einen größeren Verstellbereich, um den Einstieg
in den Fond zu erleichtern. Der Kofferraum ist
auf 215 Liter Volumen gewachsen und bietet dank
serienmäßig geteilt klappbarer Rücksitzlehne und
Durchlade-Öffnung mehr Transportmöglichkeiten.
Auch technisch rüstete Mini auf. So sind jetzt u. a.
LED-Licht rundum, Head-Up-Display, Parkassistent,
Auffahr- und Personenwarnung mit Anbremsfunktion,
Fernlichtassistent, Verkehrszeichenerkennung
und Rückfahrkamera zu haben.
Die charakteristische Mini-Silhouette
im kraftvoll sportlichen Design
der dritten Generation.
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