DER KONSTRUKTEUR 12/2016
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KON_Titel_SEW_<strong>2016</strong>_09.indd 1 13.10.<strong>2016</strong> 10:48:58<br />
KONSTRUKTIONSELEMENTE<br />
03 Für das Abbremsen des Schlittens und<br />
für den Schutz der Endlagen sorgen zwei<br />
leistungsstarke Industriestoßdämpfer<br />
03<br />
www.DerKonstrukteur.de<br />
"SCHON UNSERE ERSTEN EINDRÜCKE<br />
VON <strong>DER</strong> BREMSWIRKUNG <strong>DER</strong><br />
STOSSDÄMPFER BEI DEN<br />
TRAININGSEINSÄTZEN IN FREILUFT<br />
WAREN SEHR GUT"<br />
Mario Lazzeri, MSc, Sportwissenschaftler<br />
und gelernter<br />
Maschinenschlosser, Institut<br />
für Sportwissenschaft,<br />
Universität Innsbruck<br />
Die Dämpfungswirkung<br />
der<br />
Stoßdämpfer ist<br />
wirklich erstaunlich,<br />
wie man<br />
auch am Ende des Videos sehen<br />
kann, das wir mit Patrick Koller<br />
gemacht haben:<br />
www.youtube.com/<br />
watch?v=1cD2VGtr_pw<br />
www.DerKonstrukteur.de<br />
Nummer sicher zu gehen, verbaute der am Institut für Sportwissenschaft in Innsbruck<br />
maßgeblich an diesem Einsatzfall arbeitende Sportwissenschaftler und gelernte Maschinenschlosser<br />
Mario Lazzeri zum Schutz der Endlagen zwei ACE Industriestoßdämpfer des<br />
Typs MA4575M. Die oben genannten Anforderungen sind für diese Art von Konstruktionselement,<br />
das zur Magnum-Familie gehört, kein Problem. Jeder dieser mit einem Gewinde<br />
M45 versehenen einstellbaren Dämpfer kann für sich 1170 Nm pro Hub aufnehmen. Die<br />
zulässige Energieaufnahme in der Stunde beträgt bei einem Hub von 75 mm 146 000 Nm.<br />
Wird er mit einem Öltank oder gar einem Ölkreislauf verwendet, erhöhen sich diese Werte<br />
jeweils noch einmal drastisch. Bei einem Eigengewicht von 1,6 kg sind die Maschinenelemente<br />
in der Lage, effektive Massen in einem Bereich von 70 bis 15 000 kg aufzunehmen<br />
und das bei einer Kolbenrückstellzeit von gerade einmal 0,11 s.<br />
AUS <strong>DER</strong> INDUSTRIE IN DEN SPORT<br />
Wie die Bezeichnung Industriestoßdämpfer suggeriert, sind diese Maschinenelemente von<br />
ACE normalerweise eher in der Automation, bei Handlingaufgaben oder an Drehmodulen<br />
denn an Sportgeräten zuhause. Die Skifahrer profitieren von ihrer Verwendung, indem nun<br />
eine stabile Trainingshilfe vorhanden ist. Ihr Trainingsgerät bleibt auch bei maximaler Kraft<br />
stehen wie ein Fels im Schneesturm. Da die Industriestoßdämpfer mit neuester Dichtungstechnik,<br />
einem gehärteten Führungslager und integriertem Festanschlag versehen sind,<br />
können pro Tag beliebig viele Trainingsgruppen arbeiten, ohne dass sich Konstrukteur Mario<br />
Lazzeri über die Lebensdauer der Maschinenelemente Gedanken machen müsste. Nach einigen<br />
Jahren der Benutzung ist noch kein Austausch nötig ge wesen. Sollte es in einer der nächsten<br />
Generationen doch einmal dazu kommen, vollzieht sich dieser problemlos, weil ACE seine<br />
Dämpfungslösungen mit einer Vielzahl an passendem Zubehör und Anschlussteilen versieht.<br />
Bilder: Aufmacher: Foto by David Birri, Einklinker: ACE Stoßdämpfer GmbH,<br />
01-03: Institut für Sportwissenschaft Innsbruck<br />
www.ace-ace.de<br />
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<strong>DER</strong><br />
<strong>DER</strong><br />
<strong>KONSTRUKTEUR</strong><br />
ANTREIBEN – STEUERN – BEWEGEN<br />
19073<br />
<strong>KONSTRUKTEUR</strong><br />
AM PULS <strong>DER</strong> TECHNIK<br />
18 I WAS BEWEGT<br />
DIE GREIFERSPINNE?<br />
32 I SENSOREN MIT<br />
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