SchlossMagazin Bayerisch-Schwaben Juni 2017

| SPORT + SPASS | 49
Boote laden zum Chillen, Sonnen, Baden
und Genießen ein. Dabei wurde auf
Ästhetik und höchste Qualität bei der
Verarbeitung wertgelegt. Das komme
auch im Markennamen „e.Motion" zum
Ausdruck. „Ein Wortspiel quasi, wo viel
Emotion hineingeflossen ist." Dorsch
grinst genießerisch. Der in mattem
Grau gehaltene Glasfaserkunststoff-
Bootskörper des „e.Motion Junior" hat
eine edle Badeplattform aus geöltem
Teakholz, von der man sich bequem ins
Wasser gleiten lassen kann. Eine dezente,
einziehbare Chromleiter hilft
beim Wiedereinstieg. Auch das Dollbord
rundherum ist aus Teak, der Ruderstand,
das Steuerrad und einige andere
Details aus lackiertem
Sapeli-Mahagoni. Zum Sonnenbaden
gibt es große Liegeflächen mit robusten
Polstern aus Schaumkunstleder.
Genuss pur am Wasser. Ein ideales Badevergnügen
im Sommer.
Die etwas puristische Optik täuscht.
E.MOTION JUNIOR, das
E-Boot für Einsteiger mit
Lifestyle-Anspruch, u. a. dank
Bluetooth-Stereoanlage und
LED-Decksbeleuchtung
Das knapp sechs Meter lange Boot hat,
wenn auch etwas versteckt, einigen Luxus
zu bieten. So gibt es zwei USB-
Ports, eine Sony-Anlage mit Bluetooth
fürs Smartphone, edle Chromhalter für
Getränke wie Wein oder Prosecco und
einen Anschluss für die Kühlbox. Eine
indirekte Beleuchtung rundet das Konzept
ab. Auch individuelle Kundenwünsche
werden berücksichtigt, etwa ein
Sonnenschirm oder Sonnensegel. „Doch
viele Kunden sagen uns, die Serienausstattung
sei schon so gut, die ließe
kaum noch Wünsche offen", freut sich
Dorsch.
Der robuste Drehstrom-Elektromotor
von Kräutler ist quasi unverwüstlich.
Und mit seinen gut 3,2 PS ist das Boot
auch gar nicht mal so langsam. Bis zu
zwölf Stundenkilometer können erreicht
werden und das fast völlig geräuschlos.
Etwa 29.000.- Euro kostet
der Bootsspaß. „Und damit bewegen
wir uns noch eher im unteren Preissegment",
betont Dorsch. Die Kunden kommen
derzeit überwiegend aus der Region.
Anfragen gebe es aber auch aus
Österreich und der Schweiz. Die meisten
Kunden sind Motorbootfahrer, die
umsteigen oder ältere Segler, die „sich
nicht mehr mit Segel bergen, umständlichen
Anlegemanövern bei zu viel Wind
oder Flaute plagen wollen." Sie alle
schätzen die Ästhetik und das klare
Design.
Außer dem „Junior", dem etwas größeren
„Lago" zählen noch ein „Lake-Cruiser"
sowie ein E-Boot in 20iger Jahre-
Optik zum Sortiment der Raistinger
Bootsbauer. Insgesamt gibt es acht
verschiedene Modelle, darunter auch
ein Elektroboot mit Kajüte für Wanderfahrten.
Neu ist seit vergangenen November
der „Lago Classic", der mit dem
„Junior" in Serie gefertigt wird. Die Elektroboote
von e.Motion sind nicht nur
umweltfreundlich, sie schonen bei Betrieb
auch den Geldbeutel des Bootsführers.
Ist beispielsweise der „Junior"-
Akku leer, dauert es etwa sechs Stunden
ihn wieder aufzuladen. „Das kostet vielleicht
gerade einmal einen Euro", betont
Dorsch. Eine entsprechende Benzintankfüllung
für ein herkömmliches
Motorboot würde mindestens 100.-
Euro zu Buche schlagen. Ganz zu
schweigen von der Umweltbelastung
und dem fehlenden Genuss der Stille auf
dem Wasser. #
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