Mehr Natur in Dorf und Stadt - Isebek-Initiative

Das Unbehagen an solchen Wohnquartieren besteht schon lange. Die sozialen
Auswirkungen dieses Wohnens sind auch nicht erst heute entdeckt worden:
die GefOhle von Einsamkeit, die zunehmende Zahl von Depressionen, die
steigenden Selbstmordziffern, die Kriminalität, die Entmischung unterschied-
licher sozialer Schichten usw.
Auf den ersten Blick erscheint es verwunderlich, daß in solchen Trabanten-
städten nicht schon froh Bewegungen entstanden sind, die fOr eine bessere
Lebensqualität eintraten. Was fehlt, war oft wohl der Druck, der nötig ist, hier
Änderungen anzustreben. Für viele waren diese Wohnungen nur Übergangs-
quartiere vor dem nächsten beruflichen Wechsel, oder Warteraum, bis sie
sich ein eigenes Häuschen anschaffen konnten. Mangelnde Identifikation mit
der Umgebung, Fremdheit zu den Nachbarn begunstigen auch nicht die Ent-
wicklung gemeinsamer Initiativen. Einen wesentlichen Anteil an der Lethargie
der Menschen hat sicherlich das Auto: Solange das Benzin erschwinglich und
die Straßen einigermaßen frei waren, fuhren die Einwohner unwirtlicher
Stadteile kurzerhand hinaus aufs Land, so oft es ging. Was hielt sie auch
zuhaus? Noch heute, bei hohen Bezinpreisen, fahren Stadtbewohner ohne ei-
genen (Klein-)Garten wesentlich mehr durch die Gegend als Haus- und Garten-
besitzer - und das ist ja auch verständlich.
Der Individualverkehr ist also nicht nur wichtiger Verursacher zunehmender
Luftverschmutzung und oft unerträglichen Lärms, der Überbauung von GrOn-