E_1928_Zeitung_Nr.052

12 AUTOMOBIL-REVUE
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ausgestattet ist und in welchem auch Speisen serviert werden.
Die Regelung eines Riesenverkehrs lag der englischen
Polizei anlässlich des traditionellen Derby-
Rennens ob, das ganz England in seinem Banne
hält und sich jeweils zu einem eigentlichen Nationalfeiertag
entwickelt.
Ganze Heerscharen ziehen mit allen zu Gebote
stehenden Fahrzeugen nach der Rennbahn zu Epsom
Downs. Die sämtlichen Zufahrtsstrassen bergen
vor und nach dem Rennen unabsehbare Schlangen
von Fahrzeugen, deren Abfluss die Polizei vor ganz
gewaltige Aufgaben stellt. Wie in früheren Jahren,
so hat auch diesmal die Polizeibehörde nach
einem sorgfältig ausgearbeiteten Schema gehandelt,
das eine, dem ungeheuren Verkehr nach beurteilte,
flotte Erledigung des Verkehrsandranges gestattete.
Sämtliche Anfahrtsstrassen waren klassifiziert und
für bestimmten Verkehr reserviert. An den ausschlaggebenden
Strassenkreuzungen waren mächtige
Wegweiser angebracht, die jeden Fahrer genau
orientierten, welcher Strasse er zu folgen habe.
Die Strassenmitte war ausschliesslich dem Verkehr
mit raschfahrenden Vehikeln reserviert. Nahe dem
Fussgängerstreifen wurde den Velofahrern ein Weg
angewiesen, den sie einzuhalten hatten. Ebenso war
den Fussgängern ausschliesslich die Benutzung des
Trottoirs erlaubt. Die Motorfahrzeuge durften ihre
Fahrt ohne zwingenden Grund nicht unterbrechen,
noch irgend an einem beliebigen Ort ihr Fahrzeug
am Wegrand parkieren. Bei leichteren Pannen,
die eine ' Weiterfahrt nicht ganz rerunmöglichten,
musste bis zur nächsten Seitenstrasse der Weg fortgesetzt
werden, wo dann zur Behebung des Schadens
abgezweigt werden konnte.
An geeigneten Steilen waren nn dar IPoKaw Abschleppwagen
bereitgestellt, die ohna Zeitrerlust
steckengebliebene Wagen abtransportierten, um den
Verkehrsstrom nicht zu unterbrechen. So wurde dafür
gesorgt dass alles im Fluss blieb, da Stauungen
an irgendeiner Stelle zu einer bedenklichen Desorganisation
der anströmenden Massen geführt
hätte. Z.
Verkehr in Liechtenstein. In weiterer Ausführung
der Arbeiten an der Vaduzer Brückenrampe
an der Brücke Sieivelen-Vaduz ist durch teilweisen
Abbruch, einer Kanalbrücke die Fahrbahn weiter
verengert worden und ist bei der Diurchfahrt durch
die Baustelle die grösste Vorsicht au üben.
Auch an der liechtenisteinisohen Brückenrampe
bei Mels (Hrübbiach) sind RampenaTibeiten im Gang,
welche die Ausfahrt aus der Brücke etwas behindern.
Im weiteren ist die Strasse über Balzers-
Triesen nach Vaduz in zäemMoh gutem Zustand,
ebenso der TJebengiang Balzeirs-Luzientsteig-Maienfeld.
t—Ät
Neue skandinavische Autohandelsgcsellschaft In
Kopenhagen ist das Gebäude einer neuen Gesellschaft,
der Skandinavisk Motor Gompagnie, eingeweiht
worden. Es ist dies das grösste Autohandelshaus
des Nordens, zu dessen Eröffnung führende
Persönlichkeiten der amerikanischen Autoindustrie,
wie Harry Dodge, die Präsidenten von Hudson-
Essex und der Firestone-Fabniken eingetroffen
waren. Die Gesellschaft arbeitet mit amerikanischem
Kapital.
Bo.
Aus dem Wallis. Die KantoniSßtTasse St. Miaurice-©rig
durchquert Siders (iSierxe), die Stadt des
Lachenden Sonnenscheins, als ein recht enger und
gewundener Verkehrsweg. B'ald werden aber die
bedeutenden Arbeiten beendet sein, die awar etwas
vom malerischen Reiz des alten Städtchens begraben,
abÄ. dafür dem Verkehr besser dienen.
Am aer schlimimistein Stelle sind die zwei Gebäude
abgebrochen worden, um die Strasiseniverhält.-
nisse au verbessern. Im folgenden Jahr© werden
noch zwei weitere Gebäude niedei'Kebrochen^ werden,
um der Strasse und dem Verkeihr gebührend
Platz zu machen. Das steigende Anwachsen des
StTasisenverkeäua snsriangt gebieteriecäi die»« Massmahmen.
Nach der Beendigung des Projektes wird die
Hauptetrasse von Sider® ein befriedigendes Bild
bieten, genügend bereit und vollständig: asphaltiert
oder gepflastert.
Ein weiteres wichtiges iStrassenstucfc geht ebenfalls
seiner VoUlendiuiag 1 entgegen, and eben wird
dessen AsphaMerung vorgenommen. Es- ist dei
neue Aibzweigweig für die Strasse nach dem bekannten
Höhenkurort Montana-Vermola, ob Sdders.
Der alte Abzweigweg hatte kaum eine Breite YOU
3 m 50 und bildete bei der Einmündung in die
Kantonisstrasse eine fumüfoemskshtliohe, eehx gefahav
Jiahe Ecike.
Der neue Weg führt vorbei na dem Gebiet der
Waliser kantonalen Ausisteüluag, welche am 14. ATH
grast nächsthin eröffnet wind und die bis com 23.
Septemlber dauert. Diese (bedeutende Veranstaltung
bietet für manchen AufromoMlfahrer einen günstigen
Ausflugspuinkit für die schönen Septeralbertage. mg.
Genfer Blumenfest. (Eing.) Das 6. Blumenfest,
welches der Genfer Verkehrsverein mit grö'sster J
Sorgfalt Samstag, den 23., und Sonntag, 24. Juni,
veranstaltet, kündigt sich bereits jetzt als grosser
Erfolg an.
Das 1928er Fest wird besonders glänzend sein
und an Pracht gewiss seine Vorgänger in früheren
Jahren übertreffen, welche schon den Ruhm dieses
Festes der Schönheit und des Frohsinns im Auslande
verbreiteten, und an dem die gesamte Berölkerung
Genfs, zahlreiche Eidgenossen und ausländische
Gast» in Scharen teilnehmen, werden.
Um eine grosse Beteiligung am bltnnengeschmftdtten
Umzüge ra gewährleisten, beschloss der Genfer
Verkehrsverein, die der Jury als Belohnung für die
preisgekrönten Sieger am Wettbewerb zur Verfügung
gestellte Summe auf 40 000 Fr. anzusetzen.
12 Musikkapellen werden en jedem der beiden
Tage am Blumenfeste teilnehmen, insbesondere die
vier Orchester des Winzerfestes zu Vevey. Samstag
wird das Blumenfest von einem venezianischen
Nachtfeste, einem Feuerwerk und einem grossen
Blumenball im Hotel des Bergues gefolgt werden;
das Sonntagsfest wird durch ein Ende Nachmittag
und am Abend abgebranntes japanisches Feuerwerk*
verschönt, und der Abend schliesst mit einem zweiten
Venezianerfest nebst Konfettischlacht. *
Seeboden am Rigi. Hoch oben am Rigi, wo der
BMck südwärts weit üiber den Vierwaldstätterisee bfo
tief hinein in die Alpen schweifen kann tmd gegen
Western und Norden die waldigen Höhen des Mittellandes
and der in Obstgärten gebettete Zugersee sic>h
ansdhliejssen, steht das Hotel Seeboden. Noch abseits
vom gro&sen Fremdensirom, hat es dch einen
Platz erwählt, der ein eigentlicher «Lueginsland».
ist, und ibeneideniSweTt diejenigen, die hier ihre Ferien
verbringen dürfen. In Automobilistem-Kreisen
leider noch wenig ibeJkaannt ist die Tatsache, daas
•heute ein gutes Strässchen von S m Breit© von
Küssnacht nach dem ßeeboden tbinaufführt. In 19
Kehren windet es ßidh an der Flanke des Rigi empört.
Wenn man van Weggi® her kommt, so biegt
man auf dem Dorfplatz in Küssnacht eüeich rechts
ab, überquert dann den Borfibach, folgt diesem eine
ikurze Strecke, bis die eigentliche Steigung beginnt
und man er,st durch blumige Matten und zuletzt
durch schattigen Wald die Höhe des Seeboden gewinnt
Wenn schon während der Fahrt die immer
wechselnden Ausblicke entzücken, ©o ist man erst
recht überrascht, .wenn man die Höhe erreichtt hat
und eich ein Panorama öffnet, das in seiner Vielges'taltigkei't
mit den altbekannten Auis.sichtspuink.ten
der Schweiz in gleiche Reihe gestellt werden kann.
Hülbsohe Spazierwege ohne grosse Steigung stehen
dem Besucher zur Verfügung, und wer ein Weiteres
wagen -will, der erreicht von hier aus auf schönem
(schattigem Fussiweg leicht Rigi-Staffel und Rigi-
Kulm. *
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GLACES DE L'EUROPE CONTINENTAIE
(A. M« G. E. C), 11> rue du Gentilhomme, BRUXELLES
Angeschlossene Konzerne:
Union Commerciaie des Glaceries Beiges, 81, chaussöe de Charleroi,
Brüssel (Belgien).
Comptoir Francais d'Exportation de Glaces, Ibis, place des Saussaies,
Paris 8° (Frankreich) "
Deutsche Spiegelglas-Ausfuhr-Gesellschaft m.b.H., Kaiserallee 143, Aachen
(Deutschland).
S.A. des Glaceries et Charbonnages de Boheme, Holysov (Tschechoslowakei).
Vom Genfer Concours d'Elegance: Der preisgekrönte Mercedes-Wagea (Photo Geiselhard, Genf).