4 | 2008 - Schiffahrt und Technik

Mitgliederversammlung
der Bank für Schiffahrt
am 19. April in Hannover
BfS erweitert Aktionsfelder
Mehr als 100 Genossen kamen im April nach Hannover, um
sich über die Entwicklung der OVB und der zu ihr gehörenden
BfS und die aktuelle Lage in der Binnenschifffahrt
zu informieren. In seiner Begrüßung konnte das OVB Vorstandsmitglied
Johannes Bruns von einer anhaltend positiven Entwicklung der
Bankengruppe berichten. So sei die Bilanzsumme 2007 um 11,7%
auf 952 Mio. EUR gestiegen, für das laufende Jahr erwarte man die
Überschreitung der 1 Mrd. EUR Grenze. Auch das Volumen der ausgereichten
Kredite stieg 2007 um 6,7% auf 612 Mio. EUR, wobei die
Firmenkredite um 10%, die Schiffskredite um 7% und private Ausleihungen
um 5% zunahmen.
Das Geschäft der Bankengruppe ruht auf den drei Säulen Unternehmensfi
nanzierungen, Schiffskredite und private Bankdienstleistungen,
die in etwa gleich gewichtet gehalten würden. Große Teile der
Schiffsfi nanzierungen würden konsortial an die DZ Deutsche Zentralbank
abgegeben, um eine angemessene Risikoverteilung zu gewährleisten.
Die Einlagen stiegen 2007 um 16,3% auf 695 Mio. EUR, das
Eigenkapital wuchs von 46,1 Mio. EUR in 2005 auf 54, 5 Mio. EUR in
2007. Trotz des harten Wettbewerbs im Bankensektor konnte auch
der Zinsüberschuss von 21, 2 Mio. EUR in 2005 auf 25,1 Mio. EUR
in 2007 wachsen. Demgegenüber seien die Personal- und Sachkosten
deutlich geringer als die Erträge gestiegen, was eine Dividende
von 6% auf die Genossenschaftsanteile und weitere Einstellungen in
die Rücklagen ermögliche, so Bruns. Der Geschäftsbereich der Binnenschifffahrt
habe sich in den letzten Jahren konsolidiert, was in
einer deutlich steigenden Genehmigungszahl von neuen Krediten, z.
B. für Schiffsfi nanzierungen erkennbar sei. Dank der personellen Neuaufstellung
in den Filialen Duisburg und Berlin gehe die Bank neue
Wege und sei auch häufi ger Vorort auf den Schiffen ihrer Kunden
präsent. Darüber hinaus werde man das Geschäft auch mit Reedern,
Befrachtern und der Hafenwirtschaft weiter ausbauen, so Bruns abschließend.
Ralf Stut, Leiter der OVB-Filiale Bank für Schiffahrt, beleuchtete detailliert
die aktuelle Lage in den Binnenschifffahrtsmärkten. Sorge
bereite die Situation in der Tankschifffahrt, wo es 2007 einen Verfall
der Frachtraten gegeben habe, wodurch einige Betriebe in wirtschaftliche
Schwierigkeiten geraten seien. „Dennoch steht die Bank zu ihrer
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Schifffahrtsexperten bei der diesjährigen BfS-Mitgliederversammlung (v.l.n.r.): Ralf Stut (BfS), Johannes Bruns und
Jörg Achreiner (OVB), Karl-Heinz Bellmer (Imperial), Erwin Spitzer (BDB) und Steuerberater Harald Steinborn | Bild: Dünner
Mit neuen Mitarbeitern, neuen Aktionsfeldern und einer Bilanzsumme von 1 Mrd. EUR sowie weiter wachsenden
Geschäftskennzahlen gehen die Ostfriesische Volksbank (OVB) und ihre Filiale Bank für Schiffahrt (BfS) ins neue
Geschäftsjahr. Anlässlich der Mitgliederversammlung am 19. April konnte die Geschäftsführung auf eine stabile
Lage der OVB und des Spezialfi nanzierers für die Binnenschifffahrt verweisen.
Aussage, dass sie keinen Kunden, dessen Betriebsführung auf bisher
gewohnter Basis läuft, im Regen stehen lässt“, versicherte Stut. Im
ersten Quartal 2008 habe es Verbesserungen beim Frachtenniveau
gegeben, so dass eine Entspannung der schwierigen Situation 2007
erkennbar wird. Da eine weitere Modernisierung der Tankschifffahrt
und der Neubau von Doppelhüllenschiffen notwendig sei, werde sich
die Bank auch künftig im Bereich der Tankschifffahrt engagieren, sofern
kostendeckende Finanzierungskonzepte vorgelegt würden. Dies
gelte besonders für den Umbau von Binnentankschiffen zu Trockenschiffen,
was durch Änderungen der ZKR-Vorschriften im Laufe dieses
Jahres erleichtert werde, so Stut. Mittlerweile lägen der Bank erste
Projekte zur Prüfung vor, die zeigten, dass sich solche Umbaumaßnahmen
rechneten.
Erfreulich sei hingegen die Situation in der Trockenschifffahrt, wo
moderner Schiffsraum gesucht werde. Hier sei auch der Markt für
kleinere Schiffe gewachsen, was Schiffseignern aus der Tankschifffahrt
mit älteren Fahrzeugen und Umbauabsichten neue mittel- und
langfristige Marktchancen eröffne. Abschließend stellte Stut seine
neuen Kollegen Nils Funger und Markus Köchling aus Duisburg sowie
Michael Maurer aus Berlin vor, die frischen Wind in die Marktaktivitäten
der BfS gebracht hätten und neue Kundenpotenziale für die
Bank erschließen helfen.
In einem Fachvortrag berichtete Erwin Spitzer vom BDB über aktuelle
Entwicklungen in der Binnenschifffahrt und erläuterte nochmals ausführlich
die künftigen technischen Möglichkeiten zum Umbau von
Binnentankschiffen- in Trockenschiffe. Das Thema seines Vortrages
‚Begünstigt die aktuelle Steuerpolitik den Strukturwandel in der
Deutschen Binnenschifffahrt?’ beantwortete Steuerberater Harald
Steinborn aus Haren/Ems gleich zu Beginn mit ‚Ja’. So betreue alleine
seine Kanzlei derzeit sieben Neubauten von Tank- und Trockenfrachtschiffen.
Seit 2006 habe sich das Interesse an Investitionen und Modernisierungen
in der Binnenschifffahrt schlagartig vergrößert, was
darauf hindeute, das erneut verlässliche Rahmensetzungen für die
Deutsche Binnenschifffahrt gegeben seien. Erfreulich sei auch, dass
vielfach das Interesse der jüngeren Generation an der Fortführung
von Familienbetrieben in der Binnenschifffahrt gegeben sei, so Steinborn
abschließend. ■ Hans-Wilhelm Dünner
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