4 | 2008 - Schiffahrt und Technik

TECHNIK & SCHIFFFAHRT
Um neue Wege zu gehen oder verschlossene Tore zu öffnen,
braucht man nicht nur ein gutes Team, sondern auch Partner
auf die zu 100 % Verlass ist. Ulf Golka, Geschäftsführer
der Berliner Märkischen Bunker und Service GmbH & Co KG (MBS),
weiß wovon er spricht. Die gute Zusammenarbeit mit der Berliner
Filiale der Bank für Schiffahrt (BfS) begann bereits in den Jahren
MBS Berlin modernisiert Schubschiffe mit
innovativen technischen Konzepten
SCHUBEXPRESS 10 für
Container in Hamburg
Geschäftsführer Ulf Golka vor Bunkerboot, Materiallager und Schwimmdock der MBS in Berlin
Die MBS Berlin überzeugt mit kostengünstigen
Lösungen bei der Modernisierung von Binnenschiffen.
Ende April wurde das 750 PS Kanalschubschiff
SCHUBEXPRESS 10 an die Schub- und Schleppreederei
Ulf Golka für den Einsatz im Containerumschlag
im Hamburger Hafen übergeben. Erheblichen Anteil
am Erfolg der Modernisierung hatte die Bank für
Schiffahrt.
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2006/2007 und wurde durch neue Finanzierungsmöglichkeiten
für die Modernisierung eines Kanalschubschiffes gestärkt. Michael
Maurer, Berliner Niederlassungsleiter der BfS, Filiale der Ostfriesischen
Volksbank eG Leer, war bewusst, dass ein über 10 Jahre
ungenutztes Schubboot nur mit vereinten Kräften auf Vordermann
gebracht werden kann.
Nach der Finanzierungszusage der BfS gingen die Schiffstechnikexperten
der seit 1992 an der Treptower Spree ansässigen MBS ab September
2007 ans Werk. Gekonnt wurde das alte Kanalschubschiff
komplett vor Ort entkernt und erhielt neben der neuen D16C-AMH
Hauptmaschine von Volvo Penta mit 750 PS und den zwei HATZ-
Hilfsdieseln mit jeweils 37 kVA, eine neue Ruder-, Wellen- und Propelleranlage.
Der gut überschaubare Einmannfahrstand sowie die
nautische und elektrische Ausrüstung wurde von den Elektronik
und Elektrikexperten der Berliner Mohrs+Hoppe GmbH unter Verwendung
modernster Technik realisiert. Auf dem nun in den Un-
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