DER KONSTRUKTEUR 10/2018
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03<br />
SYNCHRONE BEWEGUNGSABLÄUFE<br />
FÜR HOHE TAKTRATEN<br />
03 Nach dem beendeten Ablegevorgang ist die<br />
jetzt liegend orientierte Faltschachtel für den<br />
Weitertransport zur Endverpackung bereit.<br />
tions-Handlingmodulen bewerkstelligt, was sich aber bezüglich des<br />
Aufwands an Bauteilen, Montage und Installation sowie begrenzter<br />
Taktraten immer häufiger als äußerst schwierig erwies. Der Endkunde<br />
wünschte höhere Leistungen und diese ließen sich zuverlässig<br />
nur mit einem höheren Automatisierungsgrad und in dem Fall<br />
konsequentem Einsatz elektrisch betriebener Handlingmodule realisieren.“<br />
Ralf Mohr und seine Kollegen prüften auch den Einsatz<br />
eines Roboters, verwarfen dies aber aus Platz- und Kostengründen.<br />
Zumal sich mit der von Alexander König und der Afag-Anwendungstechnik<br />
präsentierten Komplettlösung eine sehr gute Alternative<br />
bot. Der anforderungsgerechten, kreativen Kombination aus<br />
elektrischen Handlingmodulen zu einem mehrachsigen X-Z-B-C-<br />
Handlingsystem (nach der Achsdefinition DIN 66217) liegen folgende<br />
standardisierte Komponenten zugrunde: eine linearmotorbetriebene<br />
Portalachse (X-Achse), eine linearmotorbetriebene Linearachse<br />
(Z-Achse), eine elektrisch betriebene Rotationsachse (B-<br />
Achse) plus eine elektrisch betriebene Rotationsachse (C-Achse).<br />
Zur kontinuierlichen Bereitstellung der Faltschachteln ab dem Zuführband<br />
aus der Verpackungsmaschine ist außerdem eine weitere<br />
Handlingeinheit (linearmotorgetriebene Linearachse, X-Achse) eingebaut,<br />
die mittels Vakuumsauger die Faltschachteln aus dem Transportbandbereich<br />
herauszieht und dem Mehrachsen-Handling in Entnahmeposition<br />
bereitstellt. Sowohl das Mehrachsen-Handlingsystem<br />
als auch das Einzelhandling wurden bei Afag einbau- und anschlussfertig<br />
aufgebaut und ausgerüstet, sodass Brunner Engineering nur<br />
noch die Endmontage beziehungsweise die mechanische sowie die<br />
steuerungstechnische Integration vornehmen musste. Zum Lieferumfang<br />
gehörten auch alle Regler mit Motorkabel und Stecker-Set sowie<br />
diverses Zubehör. Die von Afag praktizierte Standardisierung aller<br />
Komponenten hat für den Anwender auch den Vorteil, dass die Handlingsysteme<br />
im Master-Slave-Betrieb perfekt auf die Maschinenabläufe<br />
und deren Steuerung abgestimmt sowie feinfühlig synchronisiert<br />
werden können, was sich nicht zuletzt in optimierten Taktraten und<br />
damit einem höheren Durchsatz ausdrückt. Darüber hinaus ist es<br />
möglich, entsprechend der Anlagen-Flexibilität verschiedene produktbezogene<br />
Bewegungs-Profile zu programmieren und bei Bedarf<br />
jederzeit abzurufen. Abschließend meinte der Praktiker Ralf Mohr:<br />
„Von der Bedarfsanalyse über die Konzeptionierung, Auslegung und<br />
Berechnung bis zur konstruktiven Integration und später der Inbetriebnahme<br />
haben wir seitens Afag alle Unterstützung erfahren. Die<br />
Lösung auf Basis der standardisierten elektrisch- oder eben linearmotorbetriebenen<br />
Handlingmodule bringt uns und die Kunden in vielfacher<br />
Hinsicht weiter, indem wir nun bezüglich Stapelbild und Formatierung<br />
noch flexibler sind. Folgerichtig werden wir mithilfe von Afag<br />
weiter automatisieren und uns hinsichtlich handhabungstechnischer<br />
Aufgaben weiter entlasten.“<br />
Bilder: Afag Automation<br />
www.afag.ch<br />
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