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DER KONSTRUKTEUR 10/2018

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03<br />

SYNCHRONE BEWEGUNGSABLÄUFE<br />

FÜR HOHE TAKTRATEN<br />

03 Nach dem beendeten Ablegevorgang ist die<br />

jetzt liegend orientierte Faltschachtel für den<br />

Weitertransport zur Endverpackung bereit.<br />

tions-Handlingmodulen bewerkstelligt, was sich aber bezüglich des<br />

Aufwands an Bauteilen, Montage und Installation sowie begrenzter<br />

Taktraten immer häufiger als äußerst schwierig erwies. Der Endkunde<br />

wünschte höhere Leistungen und diese ließen sich zuverlässig<br />

nur mit einem höheren Automatisierungsgrad und in dem Fall<br />

konsequentem Einsatz elektrisch betriebener Handlingmodule realisieren.“<br />

Ralf Mohr und seine Kollegen prüften auch den Einsatz<br />

eines Roboters, verwarfen dies aber aus Platz- und Kostengründen.<br />

Zumal sich mit der von Alexander König und der Afag-Anwendungstechnik<br />

präsentierten Komplettlösung eine sehr gute Alternative<br />

bot. Der anforderungsgerechten, kreativen Kombination aus<br />

elektrischen Handlingmodulen zu einem mehrachsigen X-Z-B-C-<br />

Handlingsystem (nach der Achsdefinition DIN 66217) liegen folgende<br />

standardisierte Komponenten zugrunde: eine linearmotorbetriebene<br />

Portalachse (X-Achse), eine linearmotorbetriebene Linearachse<br />

(Z-Achse), eine elektrisch betriebene Rotationsachse (B-<br />

Achse) plus eine elektrisch betriebene Rotationsachse (C-Achse).<br />

Zur kontinuierlichen Bereitstellung der Faltschachteln ab dem Zuführband<br />

aus der Verpackungsmaschine ist außerdem eine weitere<br />

Handlingeinheit (linearmotorgetriebene Linearachse, X-Achse) eingebaut,<br />

die mittels Vakuumsauger die Faltschachteln aus dem Transportbandbereich<br />

herauszieht und dem Mehrachsen-Handling in Entnahmeposition<br />

bereitstellt. Sowohl das Mehrachsen-Handlingsystem<br />

als auch das Einzelhandling wurden bei Afag einbau- und anschlussfertig<br />

aufgebaut und ausgerüstet, sodass Brunner Engineering nur<br />

noch die Endmontage beziehungsweise die mechanische sowie die<br />

steuerungstechnische Integration vornehmen musste. Zum Lieferumfang<br />

gehörten auch alle Regler mit Motorkabel und Stecker-Set sowie<br />

diverses Zubehör. Die von Afag praktizierte Standardisierung aller<br />

Komponenten hat für den Anwender auch den Vorteil, dass die Handlingsysteme<br />

im Master-Slave-Betrieb perfekt auf die Maschinenabläufe<br />

und deren Steuerung abgestimmt sowie feinfühlig synchronisiert<br />

werden können, was sich nicht zuletzt in optimierten Taktraten und<br />

damit einem höheren Durchsatz ausdrückt. Darüber hinaus ist es<br />

möglich, entsprechend der Anlagen-Flexibilität verschiedene produktbezogene<br />

Bewegungs-Profile zu programmieren und bei Bedarf<br />

jederzeit abzurufen. Abschließend meinte der Praktiker Ralf Mohr:<br />

„Von der Bedarfsanalyse über die Konzeptionierung, Auslegung und<br />

Berechnung bis zur konstruktiven Integration und später der Inbetriebnahme<br />

haben wir seitens Afag alle Unterstützung erfahren. Die<br />

Lösung auf Basis der standardisierten elektrisch- oder eben linearmotorbetriebenen<br />

Handlingmodule bringt uns und die Kunden in vielfacher<br />

Hinsicht weiter, indem wir nun bezüglich Stapelbild und Formatierung<br />

noch flexibler sind. Folgerichtig werden wir mithilfe von Afag<br />

weiter automatisieren und uns hinsichtlich handhabungstechnischer<br />

Aufgaben weiter entlasten.“<br />

Bilder: Afag Automation<br />

www.afag.ch<br />

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