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KEM Konstruktion 04.2017

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NEWS<br />

TRENDS<br />

CAD-Konverter<br />

JT-Konvertierung von Elysium für Zulieferer<br />

Konverter für Automotive-Zulieferer<br />

Der Direktkonverter von Elysium ist nun ein<br />

von der Daimler AG zugelassenes Werkzeug<br />

zur bidirektionalen JT-Konvertierung. Der<br />

Direktkonverter soll den fehlerfreien Austausch<br />

von <strong>Konstruktion</strong>sdaten zwischen<br />

Daimler und seinen Zulieferern ermöglichen,<br />

indem er viele CAD-Formate in Daimler-konforme<br />

JT-Daten umwandelt. Die neue Version<br />

EX 7.1 kommt mit aktuellen Schnittstellen.<br />

Der Direktkonverter erfüllt alle Anforderungen<br />

der Daimler-JT-Qualifikation. Spezielle<br />

vordefinierte Konfigurationen des Konverters<br />

ermöglichen das Umwandeln vieler CAD-For-<br />

Simulation/CAE-Software<br />

Bild: Camtex<br />

mate in Daimler-konforme JT-Daten. Mit einem<br />

Klick wird die automatische Konvertierung<br />

gestartet, ohne dass weitere Einstellungen<br />

vorgenommen werden müssen. Die JT-<br />

Daten müssen für alle Folgeprozesse optimiert<br />

sein, wie Digital Mock-Up, Publishing,<br />

Konfigurationsprüfung, Interferenzuntersuchungen,<br />

Kollisionsprüfungen, CAE und Fertigungssimulation.<br />

Auch Zusatzinformationen<br />

wie Attribute oder PMI werden konvertiert.<br />

Der Direktkonverter ist neben der Stand -<br />

alone-Version auch als Plug-in verfügbar. In<br />

Deutschland, Österreich und der Schweiz ist<br />

der Direktkonverter über den Reseller Camtex<br />

erhältlich. Auf dessen Website kann zudem<br />

ein Leitfaden zur Daimler-JT-Qualifikation<br />

abgerufen werden. Die Version EX 7.1<br />

unterstützt:<br />

• Catia V5 R19 - R26 (V5-6R2016)<br />

• Catia V5 Add-On R7 - R26 (V5-6R2016)<br />

•NX 7.5 - 11<br />

• Solidworks 2012 - 2016<br />

• Creo Elements/Direct 17.0, 18.1, 19.0<br />

• Inventor 2015, 2016, 2017<br />

• Parasolid V7 - V28.1<br />

• Acis R6 - R26<br />

www.camtex.de<br />

Hotforming und Folgeverbundwerkzeuge verbessert<br />

Bild: Autoform<br />

Anwender von Autoform plus R7 können bei<br />

Hotforming-Prozessen nun Kühlkanäle berücksichtigen<br />

und diese mittels 3D-Kurven<br />

und den zugehörigen Durchmessern modellieren.<br />

Verschiedene Layouts der Kühlkanäle<br />

führen zu unterschiedlichen Temperaturver-<br />

teilungen auf den Werkzeugoberflächen.<br />

Hot Spots auf der Oberfläche<br />

seien damit einfach zu erkennen<br />

und zu kontrollieren. Bei<br />

der Planung und Simulation von<br />

Folgeverbundwerkzeugen unterstützt<br />

das neue Release die folgenden<br />

Anwendungsfälle: Import<br />

der in CAD erstellten Werkzeuggeometrie<br />

zur finalen Absicherung<br />

des Prozesses, Bauteil -<br />

import für die Planungsphase<br />

und Bauteilimport für die Methodenplanung,<br />

welche die Erzeugung<br />

der Wirkflächen und die Simulation<br />

beinhaltet. Darüber hinaus<br />

gestattet Autoform plus R7 die Möglichkeiten<br />

von Autoform-Sigma plus zu nutzen,<br />

da sämtliche Pre- und Postprocessing-Funktionalitäten<br />

von Sigma nun in Autoform-Process<br />

Explorer plus integriert sind. tm<br />

www.autoform.ch<br />

J4F<br />

Robust Joystick mit<br />

sicherer Elektronik<br />

Robust, sicher und für den Einsatz unter Extrembedingungen<br />

geschaffen: Dank Schutzklasse<br />

IP67 und der Verwendung kontaktloser<br />

Technologie garantiert der Robust Joystick J4F<br />

maximale Zuverlässigkeit und Lebensdauer.<br />

Dabei erfüllt er höchste Sicherheitsstandards<br />

(SIL 2 Zertifizierung) und eignet sich<br />

für einen Einsatz bis PL d. Die integrierte<br />

Elektronik sorgt zudem für ein besonders<br />

kompaktes Design und der modulare Aufbau<br />

des Joystickgriffs ermöglicht jederzeit kundenspezifische<br />

Modifikationen.<br />

www.elobau.com

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