KEM Konstruktion 04.2017
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NEWS<br />
TRENDS<br />
CAD-Konverter<br />
JT-Konvertierung von Elysium für Zulieferer<br />
Konverter für Automotive-Zulieferer<br />
Der Direktkonverter von Elysium ist nun ein<br />
von der Daimler AG zugelassenes Werkzeug<br />
zur bidirektionalen JT-Konvertierung. Der<br />
Direktkonverter soll den fehlerfreien Austausch<br />
von <strong>Konstruktion</strong>sdaten zwischen<br />
Daimler und seinen Zulieferern ermöglichen,<br />
indem er viele CAD-Formate in Daimler-konforme<br />
JT-Daten umwandelt. Die neue Version<br />
EX 7.1 kommt mit aktuellen Schnittstellen.<br />
Der Direktkonverter erfüllt alle Anforderungen<br />
der Daimler-JT-Qualifikation. Spezielle<br />
vordefinierte Konfigurationen des Konverters<br />
ermöglichen das Umwandeln vieler CAD-For-<br />
Simulation/CAE-Software<br />
Bild: Camtex<br />
mate in Daimler-konforme JT-Daten. Mit einem<br />
Klick wird die automatische Konvertierung<br />
gestartet, ohne dass weitere Einstellungen<br />
vorgenommen werden müssen. Die JT-<br />
Daten müssen für alle Folgeprozesse optimiert<br />
sein, wie Digital Mock-Up, Publishing,<br />
Konfigurationsprüfung, Interferenzuntersuchungen,<br />
Kollisionsprüfungen, CAE und Fertigungssimulation.<br />
Auch Zusatzinformationen<br />
wie Attribute oder PMI werden konvertiert.<br />
Der Direktkonverter ist neben der Stand -<br />
alone-Version auch als Plug-in verfügbar. In<br />
Deutschland, Österreich und der Schweiz ist<br />
der Direktkonverter über den Reseller Camtex<br />
erhältlich. Auf dessen Website kann zudem<br />
ein Leitfaden zur Daimler-JT-Qualifikation<br />
abgerufen werden. Die Version EX 7.1<br />
unterstützt:<br />
• Catia V5 R19 - R26 (V5-6R2016)<br />
• Catia V5 Add-On R7 - R26 (V5-6R2016)<br />
•NX 7.5 - 11<br />
• Solidworks 2012 - 2016<br />
• Creo Elements/Direct 17.0, 18.1, 19.0<br />
• Inventor 2015, 2016, 2017<br />
• Parasolid V7 - V28.1<br />
• Acis R6 - R26<br />
www.camtex.de<br />
Hotforming und Folgeverbundwerkzeuge verbessert<br />
Bild: Autoform<br />
Anwender von Autoform plus R7 können bei<br />
Hotforming-Prozessen nun Kühlkanäle berücksichtigen<br />
und diese mittels 3D-Kurven<br />
und den zugehörigen Durchmessern modellieren.<br />
Verschiedene Layouts der Kühlkanäle<br />
führen zu unterschiedlichen Temperaturver-<br />
teilungen auf den Werkzeugoberflächen.<br />
Hot Spots auf der Oberfläche<br />
seien damit einfach zu erkennen<br />
und zu kontrollieren. Bei<br />
der Planung und Simulation von<br />
Folgeverbundwerkzeugen unterstützt<br />
das neue Release die folgenden<br />
Anwendungsfälle: Import<br />
der in CAD erstellten Werkzeuggeometrie<br />
zur finalen Absicherung<br />
des Prozesses, Bauteil -<br />
import für die Planungsphase<br />
und Bauteilimport für die Methodenplanung,<br />
welche die Erzeugung<br />
der Wirkflächen und die Simulation<br />
beinhaltet. Darüber hinaus<br />
gestattet Autoform plus R7 die Möglichkeiten<br />
von Autoform-Sigma plus zu nutzen,<br />
da sämtliche Pre- und Postprocessing-Funktionalitäten<br />
von Sigma nun in Autoform-Process<br />
Explorer plus integriert sind. tm<br />
www.autoform.ch<br />
J4F<br />
Robust Joystick mit<br />
sicherer Elektronik<br />
Robust, sicher und für den Einsatz unter Extrembedingungen<br />
geschaffen: Dank Schutzklasse<br />
IP67 und der Verwendung kontaktloser<br />
Technologie garantiert der Robust Joystick J4F<br />
maximale Zuverlässigkeit und Lebensdauer.<br />
Dabei erfüllt er höchste Sicherheitsstandards<br />
(SIL 2 Zertifizierung) und eignet sich<br />
für einen Einsatz bis PL d. Die integrierte<br />
Elektronik sorgt zudem für ein besonders<br />
kompaktes Design und der modulare Aufbau<br />
des Joystickgriffs ermöglicht jederzeit kundenspezifische<br />
Modifikationen.<br />
www.elobau.com