KEM Konstruktion 04.2017
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MASCHINENELEMENTE<br />
WÄLZ- & GLEITLAGER<br />
Einreihige Schrägkugellager mit integrierten<br />
Dichtungen und Fettfüllung ab Werk<br />
Wartungsfrei,<br />
weil wirklich „cool“<br />
Im globalen Wettbewerb sind Effizienzsteigerungen unerlässlich:<br />
Maschinen und Anlagen müssen möglichst zügig und zuverlässig laufen –<br />
bei möglichst geringem Instandhaltungsaufwand. Aus diesen Gründen<br />
wächst im Wälzlagermarkt der Bedarf an wartungsfreien Lösungen.<br />
Dem entsprechenden Bedarf kommt SKF nun auch mit abgedichteten,<br />
einreihigen Schrägkugellagern entgegen.<br />
Achim Schmidt, Anwendungsingenieur im Bereich OEM & Distribution,<br />
SKF, Schweinfurt<br />
Bild: SKF<br />
Im Bereich der Rillenkugellager haben sich abgedichtete Varianten<br />
längst etabliert. Ähnliches gilt für Pendelrollenlager, von denen<br />
SKF – auf Basis des wohl größten am Markt verfügbaren Sortiments<br />
– maßgeschneiderte Lösungen für praktisch jeden relevanten<br />
Anwendungszweck liefern kann. Sein in diesen Produktbereichen<br />
gewonnenes Dichtungs-Know-how hat das Unternehmen nun<br />
auf Schrägkugellager übertragen. Dadurch sind – neben den klassischen<br />
offenen Lagern – jetzt auch einreihige Schrägkugellager mit<br />
integrierten Dichtungen und Fettfüllung ab Werk verfügbar.<br />
Die Vorteile<br />
Da keine externe Abdichtung mehr erforderlich ist und somit weniger<br />
Bauteile benötigt werden, lassen sich schon während der Montage<br />
Zeit und Kosten sparen. Das gilt umso mehr, als bei der Installation<br />
auch der fehleranfällige Schritt der Befettung entfällt: Die Lager<br />
werden bereits ab Werk mit der (für die meisten Anwendungsfälle)<br />
optimalen Fettmenge geliefert. Außerdem sind die Lager von<br />
Anfang an wirksam gegen Verunreinigungen geschützt. Zugleich ermöglichen<br />
die abgedichteten Lager aufgrund ihres geringeren Platzbedarfs<br />
kompaktere <strong>Konstruktion</strong>en. Nicht zuletzt senken die auf<br />
Lebensdauer geschmierten Schrägkugellager den Schmiermittelverbrauch<br />
drastisch, was das Portemonnaie des Anwenders ebenso<br />
wie die Umwelt schont und den Wartungsaufwand auf ein Minimum<br />
reduziert.<br />
Dem wachsenden<br />
Bedarf nach wartungsfreien<br />
Lösungen kommt<br />
SKF nun auch mit abgedichteten<br />
einreihigen Schrägkugellagern<br />
entgegen<br />
Die Technik<br />
Die beidseitig abgedichtete Ausführung der einreihigen Schrägkugellager<br />
(Nachsetzzeichen: 2RZ) verfügt über Dichtungen aus Acrylnitril-Butadien-Kautschuk<br />
(NBR). Dieses Material eignet sich für ein<br />
breites Temperaturspektrum: von -40 bis +100 °C. Kurzzeitig verträgt<br />
NBR sogar +120 °C. Darüber hinaus hat SKF die Dichtungen<br />
mit einer Stahlblecharmierung verstärkt, um ihre mechanische Stabilität<br />
zu erhöhen. Im Inneren der Lager kommt serienmäßig ein<br />
Kunststoffkäfig aus glasfaserverstärktem Polyamid (Nachsetzzeichen:<br />
P) zum Einsatz. Der Käfig ist besonders reibungsarm und<br />
leicht. Das erlaubt beispielsweise hohe Drehzahlen. Außerdem verfügt<br />
er über gute Notlaufeigenschaften.<br />
Geschmiert sind die Lager standardmäßig mit einem hochwertigen<br />
Polyharnstoff-Fett (Kürzel: GXN), das für die meisten Anwendungsfälle<br />
geeignet ist. Da abgedichtete Lager für gewöhnlich nicht nachgeschmiert<br />
werden, bestimmt die Fettgebrauchsdauer maßgeblich<br />
Bild: SKF<br />
Bild: SKF<br />
Technische Daten des SKF-Schmierfetts GXN für abgedichtete, einreihige<br />
Schrägkugellager. Auf Anfrage sind auch andere Fettfüllungen möglich<br />
Die abgedichteten einreihigen Schrägkugellager von SKF bleiben<br />
um 20 bis 30 % „cooler“ als vergleichbare Wettbewerbsprodukte<br />
76 K|E|M <strong>Konstruktion</strong> 04 2017
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