ADAC Motorwelt Februar 2019

zum Urlaubsort auf einer Autobahn zurücklegen
oder auf einer Bundesstraße
fahren müssen.“
LSBB-Präsident Langkammer weist
auch auf die überregionale Bedeutung
der neuen A36 hin. Es gehe in erster Linie
darum, Verkehrsströme zu leiten, um so
A2 und A14 zu entlasten. Künftig werde
der Güterverkehr von Mitteldeutschland
Richtung Nordseeküste verstärkt über die
Nordharz-Route rollen, glaubt er. Der Bau
neuer Parkplätze, Rast- und Tankanlagen
sei bisher nicht geplant.
Der Wechsel von der Bundesstraße zur
Autobahn macht sich für Langkammer
und seine Mitarbeiter deutlicher bemerkbar
als für die Nutzer. So müssen sie zum
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Für die Autofahrer ändert sich kaum etwas, nur
die gelben Schilder werden verschwinden
Beispiel die Schilder entlang der Strecke
austauschen. Etwa 170 stehen an der neuen
Autobahn, mehr als 350 zusätzliche
Wegweiser im Straßennetz drum herum.
„Die Neubeschilderung erfolgt nach und
nach“, erklärt Langkammer. Zunächst
müsse die Statik der bisherigen Verkehrszeichenbrücken
geprüft werden: Nicht
bei allen ist sicher, ob sie die größeren
Autobahnschilder überhaupt tragen
können. Seiner Schätzung nach kostet
die Hochstufung etwa zwei bis drei
Millionen Euro.
ADAC Hessen-Thüringen
Lyoner Straße 22,
60528 Frankfurt/Main,
T 069 66 07 70
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ADAC Sachsen
Striesener Straße 37,
01307 Dresden,
T 0351 443 30
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ADAC Niedersachsen/
Sachsen-Anhalt
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30880 Laatzen,
T 0 800 5 10 11 12,
(Mo. – Sa.: 8 – 20 Uhr)
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Text: Christian Wohlt
2/2019 ADAC motorwelt
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