Procycling 03.19

DIE GESCHICHTEN DES JAHRES 2019
Sagan geht mit dem
Ziel ins Frühjahr, bei
Mailand–San Remo
endlich Erster zu
werden.
EXPERTENMEINUNG
SOPHIE
HURCOM
Procycling-Autorin
© Getty Images
Images: Velofocus (Van Vleuten), Yuzuru Sunada (Nibali)
SAGANS LANGES
FRÜHJAHR
Sechs Grüne und drei Regenbogen trikots
plus eine Flandern-Rundfahrt und Paris–
Roubaix – was gibt es für Peter Sagan noch
zu erreichen, außer mehr von allem? Einen Hinweis
könnte sein Kalender für 2019 geben. Zum
ersten Mal fährt der Slowake sämtliche Frühjahrsklassiker
bis hin zu Lüttich–Bastogne–Lüttich, wo
er sein Debüt gibt. Andere Kopfsteinpflaster-Spezialisten
vor ihm wie Fabian Cancellara und Tom
Boonen machten wegen ihres hügeligen Kurses
und der Hügelankunft in Ans einen Bogen um die
„Doyenne“. Aber da die Organisatorin A.S.O. die
Ziellinie zurück ins Zentrum von Lüttich verlegt
hat, um das Rennen mit einer flachen Zielgeraden
offener zu machen, scheint es attraktiver zu sein.
Sagan sagt, er fahre Lüttich nur, um Erfahrung
zu sammeln, was nahelegt, dass er – wenn es gut
läuft – in Zukunft mit größeren Ambitionen antreten
wird. Sagan hat bereits die Flandern-Rundfahrt
und Paris–Roubaix gewonnen. Mailand–San
Remo ist das verbleibende Monument, das für ihn
in Reichweite ist – er war schon mehrmals nahe
dran, es zu gewinnen. Wenn er dort siegen kann
und darauf ein vielversprechendes Ergebnis in
Lüttich folgen lässt, zeichnet sich am Horizont die
Möglichkeit eines Karriere-Grand-Slams der Monumente
ab. Nur drei Fahrer in der Geschichte
– Rik Van Looy, Eddy Merckx und Roger De Vlaeminck
– haben das erreicht. Nach Lage der Dinge
dürfte Lüttich zu hügelig für Sagan sein, aber es
ist kein völlig verrücktes Ziel, insbesondere, wenn
er sich mehr aufs Klettern konzentriert. Damit
bliebe nur noch die Lombardei-Rundfahrt, ein
Rennen, das er zweimal in Angriff genommen
und nie beendet hat. Das Einzige, was schwerer
ist, als ein Monument zu gewinnen, ist, zwei zu
gewinnen, und jedes folgende Ziel ist weiter entfernt
als das letzte. 2019 könnte uns Aufschluss
darüber geben, ob Sagan das Zeug dazu hat, der
erste Fahrer seit Jahrzehnten zu sein, der am
versteinernden Rekord des Monumenten-Grand-
Slam rütteln könnte.
Gegenwind für die Holländerinnen
Für van der Breggen und van Vleuten
dürfte es schwerer werden. Ashleigh
Moolman hatte in der letzten Saison ihr
bestes Jahr und könnte mit einer
wieder belebten Vos beim neuen
CCC-Team ein formidables Paar abgeben.
Amanda Spratt wurde letztes Jahr mit
jedem Rennen stär ker, während das neue
Trek-Team die Ressourcen dazu hat, viele
Siege zu erzielen.
Sky wird eine weitere Tour dominieren
Ein letztes Mal werden sich die Zuschauer
an der gewohnten Sky-Parade an der Spitze
des Tour-Pelotons erfreuen. Da Dumoulin,
Nibali, Roglič und Simon Yates den Giro
fahren, wird Sky bei der Tour mit Froome
und Thomas als Favoriten antreten.
UAE-Stars werden zu kämpfen haben
UAE Emirates hat in diesem Winter mehr
Geld investiert, aber das Team sieht trotzdem
unausgewogen aus. Neuzugang
Gaviria wird für Siege sorgen, doch er
dürfte nicht so erfolgreich sein wie bei
Quick-Step. Ob Aru eine weitere Grand
Tour gewinnt, ist fraglich, und Dan Martin
muss einfach heil durch die Tour kommen.
Lüttich wiederbelebt
Das älteste Monument hat ein neues
Finale. Lüttich ist der vorhersehbarste
der fünf großen Klassiker geworden; der
Sieger wartete meist bis zu den letzten
Rampen hinauf nach Ans. Ein flaches
Finale bringt andere Fahrer ins Spiel und
zwingt Sieganwärter zu neuer Taktik.
Sagans große Saison
Mailand–San Remo ist so sehr in Sagans
Reichweite, dass er es fast berühren kann.
Wenn er dort endlich gewinnt, wird er mit
unbändigem Selbstbewusstsein in die Kopfsteinpflaster-Rennen
gehen. Dazu winken
ein noch nie erreichtes siebtes Grünes
Trikot und ein WM-Kurs, der ihm auf den
Leib geschneidert ist: 2019 hat alle Voraussetzungen,
sein bestes Jahr zu werden.
56 PROCYCLING | MÄRZ 2019