Profiwissen 1x1 der Holzprodukte Mobauplus
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0. Merkmale von Fußbodenbelägen<br />
Emissionsverhalten<br />
Bodenbeläge zur Verwendung in Aufenthaltsräumen benötigen aktuell in<br />
Deutschland eine allgemeine bauaufsichtliche Zulassung (abZ) des<br />
Deutschen Instituts für Bautechnik (DIBt) und sind zusätzlich zur CE-<br />
Kennzeichnung mit dem Ü-Zeichen zu kennzeichnen. Grund hierfür<br />
ist, dass in den europäischen Produktnormen bisher keine harmonsierten<br />
Regelungen zum Gesundheits- und Umweltschutz enthalten<br />
sind. Dies gilt unter an<strong>der</strong>em für:<br />
elastische, textile und Laminat-Bodenbeläge nach DIN EN 14041<br />
Holzfußböden und Parkett nach DIN EN 14342<br />
Parkettklebstoffe und Parkettlacke<br />
Grundlage <strong>der</strong> allg. bauaufsichtl. Zulassung ist eine Emissionsprüfung.<br />
Untersucht werden die Bodenbeläge auf flüchtige und schwer flüchtige<br />
organische Verbindungen (VOC, SVOC). Bodenbeläge und Klebstoffe,<br />
bei <strong>der</strong>en Herstellung freies Formaldehyd o<strong>der</strong> Formaldehydharze<br />
eingesetzt werden, sind darüber hinaus hinsichtlich ihrer<br />
Formaldehydabgabe zu untersuchen.<br />
Für Holzfußböden und Parkett werden in DIN EN 14342 Höchstwerte für<br />
die Formaldehydabgabe festgelegt:<br />
Formaldehyd-Klasse E1: ≤ 0,124 mg/m³ bzw. ≤ 3,5 mg/m²h<br />
In Deutschland darf nur die Klasse E1 verwendet werden.<br />
Rutschhemmung<br />
Nach DIN EN 14041 müssen elastische, textile und Laminat-Bodenbeläge<br />
bestimmte Sicherheitsanfor<strong>der</strong>ungen erfüllen. Soll die Rutschhemmung<br />
deklariert werden, so muss <strong>der</strong> Bodenbelag unter trockenen und<br />
sauberen Bedingungen einen Gleitreibungskoeffizienten von μ >0,3<br />
aufweisen. In diesem Fall ist das Symbol „DS“, in allen an<strong>der</strong>en Fällen<br />
das Symbol NPD (No Performance Declared) zu verwenden.<br />
Eine Zuordnung <strong>der</strong> Gleitreibungskoeffizienten zu den Bewertungsgruppen<br />
R 9 bis R 13 nach DIN 51130 (Schiefe Ebene) ist nicht vorgesehen,<br />
jedoch können Vergleichswerte angenommen werden, siehe Tab. G2.6.<br />
Gleitreibungskoeffizient<br />
μ