Profiwissen 1x1 der Holzprodukte Mobauplus

2. Unterdeckbahnen
Verschiedenheit der Produkte
Für die Anwendung auf der Außenseite eines Bauteils (Dach, Außenwand)
werden verschiedene Arten von Produkten definiert.
Werden Bahnen z. B auf Holzschalungen verlegt, so müssen sie für eine
besondere mechanische Beanspruchung geeignet sein. Schon während
der Montage ist durch das Betreten mit grobem Schuhwerk eine hohe
Belastung gegeben.
Die Hersteller der Bahnen müssen die Eignung als
Schalungsbahn explizit ausweisen.
Unterdeckbahnen
Als Produktnorm gilt DIN EN 13859-1 für die Unterdeckungen. Die
Produkte tragen ein CE-Kennzeichen. Anwendungsbereiche werden in
der Norm nicht definiert, wohl aber Klassen in Bezug auf den Widerstand
gegen Wasserdurchgang (W1, W2, W3).
Die Anwendung erfolgt nach den Fachregeln des ZVDH 1 „Merkblatt für
Unterdächer, Unterdeckungen und Unterspannungen“. Danach müssen
die Bahnen dem Produktdatenblatt für Unterdeckungen des Regelwerkes
entsprechen. Dies bedeutet als Mindestvoraussetzung die
Klasse W1 (siehe oben).
Unterdeckbahnen werden verlegt auf:
Dämmstoffen (ab Seite 74)
Holzschalungen aus Rauspund (Seite 67)
Holzwerkstoffplatten (ab Seite 10)
Unterspannbahn
Für Unterspannungen gelten ähnliche Bedingungen. Allerdings wird bautechnisch
die Anwendungsart „Unterspannung“ kaum noch verfolgt. Die
wesentliche Unterscheidung ist, dass Unterspannungen frei über die
Sparren geführt werden ohne auf einer Schalung oder Dämmung aufzuliegen.
Die Produkte der Unterdeckungen können ebenfalls als Unterspannung
eingesetzt werden.
Abdichtungen
Bei Flachdächern oder flach geneigten Dächern sind Abdichtungen
erforderlich, die dauerhaft für eine Wasserdichtheit des Daches sorgen.
Dies setzt andere spezielle Abdichtungsbahnen voraus, die hier nicht
weiter behandelt werden.
Abdichtungen werden verlegt auf:
Holzschalungen aus Rauspund (Seite 67) oder Holzwerkstoffplatten
als „Schalungsbahnen“.
druckfesten Dämmstoffen (Seite 82).
Beton.
Brandverhalten
Die Hersteller weisen in ihrer Leistungserklärung zu den einzelnen Produkten
die Euroklasse nach DIN EN 13501-1 aus. Dies ist bei Unterdeckbahnen
üblicherweise E „normal entflammbar“.
Diffusionsverhalten
Unterdeckbahnen sollen diffusionsoffen sein, weil sie auf der Außenseite
des Daches oder der Außenwand eingesetzt werden. Vergleiche
dazu den Abschnitt „Faktor 10 einhalten!“ auf Seite 93. Dort wird die
Grenze mit dem s d -Wert ≤ 0,3 m genannt. Unterdeckbahnen halten
diesen Grenzwert in der Regel ein.
Funktion als Winddichtung
Unterdeckbahnen fungieren als Winddichtung. Das bedeutet, dass
Faserdämmstoffe bezüglich Durchströmung von kalter Außenluft (Wind,
Kaltluftströmung) geschützt werden. Eine Verklebung der Bahn ist dazu
nicht erforderlich.
Unterdach
Dächer mit besonders hohen Anforderungen an die Regensicherheit
erfordern eine Ausführung der Klasse 1 oder Klasse 2 nach den ZVDH-
Fachregeln. Bei diesen Ausführungen ist es so, dass die Zusatzmaßnahme
„Unterdach“ eine sehr viel höhere Wirkung als Wasser ableitende
Schicht erfüllen muss. Dies setzt andere Arten von Bahnen voraus,
die hier nicht weiter behandelt werden.
Unterdachbahnen sind Schalungsbahnen und werden verlegt auf:
Holzschalungen aus Rauspund (Seite 67) oder
Holzwerkstoffplatten (ab Seite 10)
Bild: Bowcraft
Abb. E6.6 Faserdämmstoffe müssen von außen (diffusionsoffen)
abgedeckt werden. Damit wird das Einströmen kalter Außenluft
verhindert (Winddichtung).
1 Zentralverband des deutschen Dachdeckerhandwerks.
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