Berliner Kurier 18.06.2019

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* BERLIN DER ROTE TEPPICH Ehre, wemEhregebührt! Sabine Gabrysch kümmertsich an der Charité um den Zusammenhang zwischen Klima und Gesundheit. Wie wirkt sich der Klimawandel auf die Gesundheit aus? Um diese Frage, die in naher Zukunft auch in unseren Breiten immer wichtiger wird, kümmertsich an der Berliner Charité ab sofort eine neue Professorin:Medizinerin und Epidemiologin Sabine Gabryschist die erste Klinik-Mitarbeiterin, die sich weltweit mit dem Zusammenhang zwischen globaler Erwärmung und Medizin auseinandersetzt. Es sei eine Kooperationmit dem Potsdam-Institut für Klimafolgenforschung (PIK), wo Gabrysch die Co- Leitung der Forschungsabteilung Klimaresilienz übernehme, heißt es. Sie war zuvor am Uniklinikum Heidelberg tätig. Insbesonderewolle sie sich dem Thema Ernährung widmen, erklärt die Wissenschaftlerin. Bisher hätten in dem Forschungsfeld vor allem die Folgen von Hitzewellen und die Ausbreitung tropischer Infektionskrankheiten im Fokusgestanden. Es gehe aber auch um Ernährungssicherheit: „Wenn etwa häufigere Dürren zu Mangelernährung von Schwangeren führen, könnendie ungeborenen Kinder bleibende Schäden davontragen –mit gesundheitlichen Folgen für deren gesamtesLeben.“ Fragen? Wünsche? Tipps? Redaktion: Tel. 030/63 33 11 456 (Mo.–Fr. 10–18 Uhr) 10969 Berlin, Alte Jakobstraße 105 E-Mail: leser-bk@dumont.de Abo-Service: Tel. 030/232777 Foto: Uni Heidelberg Ein Blick in den hochmodernen Innenraum der brandneuen Einsatzfahrzeuge. Feuertaufe ert ufe für die roten Super-Riesen ese en Neue Brummis der Berliner Brandretter Sugten zeigten jetzt erstmals, was sie draufhaben Von P. DEBIONNE Berlin – Die Berliner Feuerwehr hat ab sofort drei rote Superriesen! Neue Einsatzleitfahrzeuge, mit denen unsere Brandbekämpfer künftig angeführt werden. Die Trucks sind vollgestopft mit ausgeklügelter Technik und zählen zu den modernsten Fahrzeugen der Welt. Jetzt hatten die Monsterretter ihre Feuertaufe. Elf Meter lang, 26 Tonnen zulässiges Gesamtgewicht und ein Sechs-Zylinder-Reihen- Dieselmotor, mit dem die roten Riesenbrummis (Stückpreis: eine Million Euro) eine Spitzengeschwindigkeit von 100 Stundenkilometern erreichen können. Dazu haben die Fahrzeuge (2,5 Meter breit und 3,6 Meter hoch) im Kabinendach integrierte Kennleuchtenmodule, ein Martin-Horn, ein an amerikanische Feuerwehrfahrzeuge erinnerndes Bullhorn mit dröhnendem tiefen Klang sowie zwei Frontblitzer –alles, um im Fall der Fälle auch wirklich gehört und gesehen zu werden. Doch noch weitaus spektakulärer als die äußere Erscheinung ist das Innenleben der neuen Superriesen. Das Einsatzleitfahrzeug hat zwei separate Zimmer: Einen Besprechungs- und einen Funkraum. Im Besprechungsraum befindet sich ein Konferenztisch mit sechs Sitzplätzen, an jedem Platz kann ein Laptop angeschlossen werden. Zudem gibt es eine Telefonanlage sowie einen Flachbildschirm, der über einen eigenen PC gesteuert wird. Dieser ist mit einer außen am Fahrzeug angebrachten Teleskopkamera verbunden –sokann die Einsatzstelle großräumig und in Echtzeit in den Besprechungsraum übertragen werden. Theoretisch können von hier aus auch Drohnen direkt vom Fahrzeug losgeschickt und gesteuert werden. Das sind derzeit allerdings noch Planspiele. Das zweite Zimmer ist ein
* Schlagerserie, Teil 2 Ella Endlich und ihr Vorbild Céline Dion SEITEN 18–19 SEITE7 BERLINER KURIER, Dienstag, 18. Juni 2019 Elf Meter lang und 26 Tonnen zulässiges Gesamtgewicht: Dassind die neuen Superriesen. CineStar vorder Schließung? Mitte –Das CineStar-Multiplex-Kino im Sony-Center – einer der Berlinale-Brennpunkte – soll zum Jahreswechsel geschlossen werden, die knapp 120 Mitarbeiter ihre Jobs verlieren. Das bestätigte Verdi-Sekretär Jörg Reichel dem KURIER. Die acht unterirdischen Säle und das oberirdische IMAX- Kino werden von den Betreibern nach KURIER-Informationen als defizitär beschrieben. Reichel nimmt jedoch an, dass etwas anderes dahintersteckt. Entweder wolle der Eigentümer den Komplex umbauen oder der Mieter möchte ihn bei Verhandlungen zur Miethöhe unter Druck setzen, weil die Räume kaum für andere Nutzungen geeignet sind. Gerüchten zufolge könnte ein Fitness-Center entstehen. Neue Straßenbahnen Bei diesem Großbrand auf einem BSR-Gelände am Sonntagabend kam der Brummi zumEinsatz. Fotos: Imago, Berliner Feuerwehr,Pudwell BVGsieht alt aus Von PETER NEUMANN Berlin –Sie ist bei ihren Fahrgästen beliebt –mit ihr geht es oft zügiger voran als im Bus, und in den Fahrzeugen gibt es mehr Platz. Bau und Betrieb sind preiswert –vor allem im Vergleich zur U-Bahn. Kein Wunder, dass die Straßenbahn zu den Herzensthemen der rotrot-grünen Koalitionäre gehört. Doch die bestehenden Ausbauprojekte, die noch unter dem rot-schwarzen Senat aufs Gleis gesetzt worden sind, kommen nur im Schneckentempo voran. „Es ist frustrierend“, sagt Sven Heinemann (SPD). Seit mehr als 15 Jahren wird darüber nachgedacht, das Ostkreuz an das Straßenbahnnetz anzuschließen. Einst hieß es, dass 2014 die ersten Bahnen rollen, zuletzt war lange Zeit von Ende 2020 die Rede. Aber auch das ist nun Makulatur. „Ziel ist es, die Strecke noch 2021 in Betrieb zu nehmen“, sagte Jan Thomsen, Sprecher der Verkehrssenatorin Regine Günther (parteilos, für Grüne). „Ende 2021 als Eröffnungstermin ist sehr knapp“, hieß es hingegen bei den Berliner Verkehrsbetrieben (BVG). „Selbst 2022 wäre schon sehr optimistisch“, teilte deren Sprecherin Petra Nelken mit. Zwar geht es nur um 1240 Meter Doppelgleis und drei Haltestellen. Doch die Schienen sollen durch ein dicht bebautes Wohn-und-Kneipenviertel verlaufen, und ihr Bau wird die Sonntagstraße verändern. So soll die Zahl der Parkplätze Planungen zufolge von 160 auf 55 sinken. Acht Bäume sollen gefällt, Gehwege schmaler werden. Doch Anlieger und Vermieter bleiben skeptisch. So stieg die Zahl der Einwendungen, die bei der Planfeststellungsbehörde im Senat eingingen, von 800 auf über 1300. Viel Arbeit für die Behörden! Etwas besser gehen die Projekte Hauptbahnhof–Turmstraße und Schöneweide–Wissenschaftsstadt Adlershof voran. Trotzdem: Vor Herbst 2021 werden auch diese beiden Neubaustrecken nicht fertig. Funkraum. Hier stehen vier Arbeitsplätze mit diversen Funkgeräten zur Verfügung, dazu ein virtuelles Faxgerät sowie ein Kopierer. Zudem sind alle vier Plätze mit hochmodernen Computern ausgerüstet, auf denen zum Beispiel Gefahrgutdatenbanken durchforstet oder Lagekarten studiert werden können. Zwar hat die Feuerwehr ihre neuen Supertrucks bereits vor einigen Monaten geliefert bekommen. Doch das Einrichten und Abstimmen der integrierten Computertechnik auf die individuellen Bedürfnisse der Berliner Feuerwehr dauerte dann noch bis Anfang Juni. Doch in den letzten Tagen wurden die neuen Einsatzleitzentralen dann gleich bei mehreren Einsätzen angefordert! Zunächst musste eine der mobilen Kommandostationen am vergangenen Freitagabend beim Fund einer Weltkriegsbombe nahe dem Alexanderplatz ausrücken und die Rettungskräfte vor Ort koordinieren. Am Sonntag wurden die drei Mega-Brummis dann beim Tag der offenen Tür der Feuerwehr präsentiert. Und von dort aus ging es für zumindest einen der drei Riesen gleich zum nächsten Einsatz nach Neukölln. Hier brannten auf einem BSR-Gelände 6000 Tonnen Müll. Nach wenigen Stunden war der Brand dann unter Kontrolle –auch dank des neuen Superriesen. Grafik:Renderwerke Mit Schwung um die Ecke:Sosoll die Tram zum Ostkreuz fahren.
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