Berliner Kurier 25.06.2019

10 BERLIN BERLINER KURIER, Dienstag, 25. Juni 2019*
Ferienüberraschung
Zum Schulstart: Alles neu bei
Die Linien TXL und M48 werden kürzer.
Doch es gibt auch eine neue Strecke
Von
PETER NEUMANN
Berlin – Zum 4. August krempelt
die BVG ihr Busliniennetz
im Zentrum um. Am
Montag wurden die Pläne
vorgestellt. Für Fahrgäste
gibt es gute und schlechte
Nachrichten.
Die Fahrer des TXL-Busses
versuchen es redlich. Doch so
sehr sie sich auch bemühen,
pünktlich zu sein –immer wieder
gerät der Fahrplan aus den
Fugen. Nicht nur Staus, Demos
und Baustellen sind die Ursachen,
auch Ampelschaltungen
und fehlende Busspuren. Jetzt
ziehen die Berliner Verkehrsbetriebe
(BVG) die Konsequenzen:
Vom 4. August an verkehrt
der TXL-Bus nur noch zwischen
dem Flughafen Tegel,
dem Hauptbahnhof und dem
Robert-Koch-Platz. Er fährt
dann nicht mehr wie derzeit
noch bis zum Alexanderplatz.
Durch die Linienkürzung verlieren
nicht nur viele Touristen
eine Direktverbindung nach
Tegel, auch Berliner müssen öf-
ter umsteigen. „Doch wir hoffen,
dass wir den Betrieb stabilisieren
können“, sagt Klaus Emmerich,
Bereichsleiter Angebot
bei der BVG. Die meisten Nutzer
würden die Verkürzung
nicht spüren: „75 Prozent der
TXL-Fahrgäste sind zwischen
Hauptbahnhof und
Tegel unterwegs.“
Um eine Sparmaßnahme
handele es
sich nicht. Obwohl
die Strecke kürzer
wird, bleibe es bei
der Zahl der eingesetzten
Busse, so
Mareck: Einst waren
es zwölf, jetzt
16. Auch den
Sechs-Minuten-
Takt gebe es weiter.
Zwischen
Hauptbahnhof und
Alexanderplatz
werden weiterhin
Busse fahren –die Linie 245
vom Zoo wird verlängert.
Zum 4. August müssen sich
Busfahrgäste auch anderswo
auf Änderungen einstellen. Ein
Highlight werde die neue Linie
300 sein, sagt Emmerich. Zwischen
der Philharmonie und
Buschef Torsten Mareck
setzt sich gern auch mal
selbst ans Steuer.
der Warschauer Straße passieren
die Busse, die alle zehn Minuten
verkehren, den Potsdamer
Platz, Unter den Linden,
den Alexanderplatz und die
East Side Gallery. Bei vielen
Fahrten werden Elektrobusse
eingesetzt. Die gibt es aber nur
in der einstöckigen Standardversion.
„Es wird spannend
sein, ob wir vom Erfolg überrollt
werden“, so Emmerich.
Auf seinem östlichen Abschnitt
ersetzt der 300er den
248er, der zum Alexanderplatz
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