SC_Programmheft_2019_alle
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ALLE KLASSEN <strong>2019</strong><br />
KLASSE 1 (BIS BAUJAHR 1930)<br />
Die älteste Fahrzeugklasse reicht von den Anfangszeiten<br />
des Automobils bis ins Jahr 1930. Motoren<br />
bis an die acht Liter Hubraum, meist verteilt auf<br />
sechs oder acht Zylinder, große Kühlerhauben, geschwungene<br />
Kotflügel, freistehende Lampen, auch<br />
für Laien die Oldtimer schlechthin. Ein typischer<br />
Vertreter dieser Gattung ist der Mercedes-Benz<br />
630 K von 1927, dessen 6,3 Liter großer Sechszylinder<br />
zwar nur 120 PS liefert, dafür aber ein stattliches<br />
Drehmoment für entspanntes Cruisen.<br />
KLASSE 2 (VON 1931 BIS 1946)<br />
Die Hubräume werden kleiner, die Leistung steigt.<br />
Immer weniger Modelle erinnern an die Kutschen<br />
früherer Tage, daher werden Fahrzeuge dieser<br />
Periode auch als „Post Vintage“- Automobile<br />
bezeichnet. Der im Bild rechts gezeigte Alvis<br />
12/70 Special aus dem Baujahr 1940 hat dazu<br />
passend nur drei Liter Hubraum, verteilt auf sechs<br />
Zylinder, bringt es aber gleichwohl auf 110 PS.<br />
Das ermöglicht dank niedrigem Gewicht durchaus<br />
sportliches Fahrvergnügen.<br />
KLASSE 3 (VON 1947 BIS 1961)<br />
Die Zeit des Wirtschaftswunders und der<br />
zunehmenden Massenmotorisierung. Jaguar XK<br />
und Porsche 356 finden sich hier, aber Typen wie<br />
Ford Taunus, Opel Olympia und <strong>alle</strong>n voran VW<br />
Käfer machten Deutschland mobil. Der Mercedes-Benz<br />
220 S mit seinem 6-Zylinder-Reihenmotor<br />
und gesunden 80 PS von 1952 war auch in der<br />
geschlossenen Version ein Auto für Direktoren und<br />
andere Besserverdiener, als Cabrio war er aber für<br />
die meisten erst recht unerschwinglich.<br />
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