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SC_Programmheft_2019_alle

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ALLE KLASSEN <strong>2019</strong><br />

KLASSE 1 (BIS BAUJAHR 1930)<br />

Die älteste Fahrzeugklasse reicht von den Anfangszeiten<br />

des Automobils bis ins Jahr 1930. Motoren<br />

bis an die acht Liter Hubraum, meist verteilt auf<br />

sechs oder acht Zylinder, große Kühlerhauben, geschwungene<br />

Kotflügel, freistehende Lampen, auch<br />

für Laien die Oldtimer schlechthin. Ein typischer<br />

Vertreter dieser Gattung ist der Mercedes-Benz<br />

630 K von 1927, dessen 6,3 Liter großer Sechszylinder<br />

zwar nur 120 PS liefert, dafür aber ein stattliches<br />

Drehmoment für entspanntes Cruisen.<br />

KLASSE 2 (VON 1931 BIS 1946)<br />

Die Hubräume werden kleiner, die Leistung steigt.<br />

Immer weniger Modelle erinnern an die Kutschen<br />

früherer Tage, daher werden Fahrzeuge dieser<br />

Periode auch als „Post Vintage“- Automobile<br />

bezeichnet. Der im Bild rechts gezeigte Alvis<br />

12/70 Special aus dem Baujahr 1940 hat dazu<br />

passend nur drei Liter Hubraum, verteilt auf sechs<br />

Zylinder, bringt es aber gleichwohl auf 110 PS.<br />

Das ermöglicht dank niedrigem Gewicht durchaus<br />

sportliches Fahrvergnügen.<br />

KLASSE 3 (VON 1947 BIS 1961)<br />

Die Zeit des Wirtschaftswunders und der<br />

zunehmenden Massenmotorisierung. Jaguar XK<br />

und Porsche 356 finden sich hier, aber Typen wie<br />

Ford Taunus, Opel Olympia und <strong>alle</strong>n voran VW<br />

Käfer machten Deutschland mobil. Der Mercedes-Benz<br />

220 S mit seinem 6-Zylinder-Reihenmotor<br />

und gesunden 80 PS von 1952 war auch in der<br />

geschlossenen Version ein Auto für Direktoren und<br />

andere Besserverdiener, als Cabrio war er aber für<br />

die meisten erst recht unerschwinglich.<br />

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