SC_Programmheft_2019_alle

WILLKOMMEN ZUR
SILVRETTA CLASSIC 2019
RALPH ALEX
auto motor und sport-Chefredakteur
HANS-JÖRG GÖTZL
Motor Klassik-Chefredakteur
Für uns Autofreunde ist die heutige Zeit
eine, in der diese Freundschaft durch
viele Zeitgenossen eher mit Skepsis als
mit Beifall bedacht wird. Skandale hier, unfaire
Regelungen da, und dazu machen Stadtsperrungen
und Feinstaubalarme auch den
konkret erlebten Autofahreralltag nicht eben
leichter. Ja, auch wenn‘s kitschig klingt: Da
sitzt man schon mal hinterm Lenkrad und
kramt den Gedanken aus dem Handschuhfach:
„Früher war wirklich alles spaßiger.“ Die
Silvretta Classic gibt 180 Teilnehmern allen
Grund, zu sagen: „Stimmt!“
Denn wer drei Tage lang bei der reizvollsten
Alpenrallye mit den interessantesten Klassikern
über 620 Kilometer durch Vorarlberg
und Tirol fahren darf, der ist hinterher vollgetankt
mit Gefühlen der Dankbarkeit. Er hat gespürt,
wie simpel die Bedienung eines Autos
sein kann. Wie direkt die Rückmeldung des
Fahrwerks. Wie intensiv die Verbindung zum
Motor. Und wie viel Freude diese Rallye nicht
nur uns Teilnehmern macht, sondern auch
den vielen Zuschauern an der Strecke.
Also: Wir sehen uns am Start oder im Ziel
oder irgendwo dazwischen.
Ein kleiner Blick auf die Karte genügt, um
zu erkennen, dass die Streckenscouts
auch bei der 22. Ausgabe der Silvretta
Classic wieder Großes geleistet haben: An
insgesamt drei Tagen führt das Roadbook
die 180 Teams über insgesamt 620 Kilometer
durch Vorarlberg und Tirol und damit in einige
der schönsten Abschnitte der Alpen.
Gleich der erste Tag beginnt – oder besser
endet – mit einem Höhepunkt: Das Ziel liegt
an der Bielerhöhe auf 2071 Metern mit einem
fantastischen Blick auf die Bergwelt. Am
zweiten Tag stehen 330 km auf dem Plan, die
uns bis ins Ötztal bringen, auf dem Rückweg
überwindet das Feld das Hahntennjoch, den
Flexenpass und den Arlbergpass. Auch am
dritten Tag geht es hoch hinaus mit dem Furkajoch
und dem Faschinajoch, bevor die Rallye
schließlich in Schruns abgewunken wird.
Damit endet dann eine dreitägige Zeitreise,
in der die Teilnehmer an nichts anderes
denken als an das Roadbook und die Route,
Einlenk-, Scheitel- und Schaltpunkte und zwischendurch
auch manchmal an Idealzeiten
auf den Sonderprüfungen. Kann man ein paar
Sommertage schöner verbringen?
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