SC_Programmheft_2019_alle
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Sternstunden<br />
Es liegt in der Natur der Sache, das<br />
schon im Neuzustand wertvolle und<br />
besondere Dinge eher die Zeiten überdauern<br />
als Alltagsgebrauchs- oder gar Verbrauchsartikel.<br />
Das gilt in besonderer Weise<br />
für Autos. So bildet ein Rallye-Teilnehmerfeld<br />
in keinster Weise die Autowelt welcher<br />
Epoche auch immer ab, sondern präsentiert<br />
das, was die jeweiligen Zeitgenossen für des<br />
Aufhebens würdig erachteten. Und bisweilen<br />
erfreut zwischen all den Edelkarossen ein<br />
VW Käfer, ein Opel Manta oder eine Toyota<br />
Celica. Auch ein Peugeot 504 fällt auf, ein<br />
Opel Kadett oder ein VW Bus T2.<br />
Auf Rallyes öfter zu sehen, aber sonst nur<br />
im Museum zu bewundern sind Vokriegsautos<br />
wie die gewaltigen Bentley, sei es mit<br />
vier oder sechs Zylindern, oder Lagonda Le<br />
Mans, Vauxhall Special und BMW 327. Bei<br />
einem Lancia Ardea, Talbot Lago, TVR oder<br />
Austin A90 darf man auch ruhig genauer hinsehen,<br />
so schnell sieht man die nicht wieder.<br />
Mit Sunbeam Alpine und Lancia Aurelia hören<br />
die echten Exoten noch lange nicht auf,<br />
der 1941 in den USA gebaute Ford V8 Super<br />
De Luxe als Vollcabrio gehört mittlerweile<br />
sicher ebenfalls zu diesem iillustren Kreis.<br />
41 Fahrzeuge mit dem Stern auf der Haube<br />
verteilen sich im Teilnehmerfeld, darunter ein<br />
Großteil SL-Modelle diverser Baujahre. Teuer<br />
und im richtigen Leben besonders, sind sie<br />
hier in <strong>alle</strong>n Varianten vertreten.<br />
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