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SC_Programmheft_2019_alle

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Sternstunden<br />

Es liegt in der Natur der Sache, das<br />

schon im Neuzustand wertvolle und<br />

besondere Dinge eher die Zeiten überdauern<br />

als Alltagsgebrauchs- oder gar Verbrauchsartikel.<br />

Das gilt in besonderer Weise<br />

für Autos. So bildet ein Rallye-Teilnehmerfeld<br />

in keinster Weise die Autowelt welcher<br />

Epoche auch immer ab, sondern präsentiert<br />

das, was die jeweiligen Zeitgenossen für des<br />

Aufhebens würdig erachteten. Und bisweilen<br />

erfreut zwischen all den Edelkarossen ein<br />

VW Käfer, ein Opel Manta oder eine Toyota<br />

Celica. Auch ein Peugeot 504 fällt auf, ein<br />

Opel Kadett oder ein VW Bus T2.<br />

Auf Rallyes öfter zu sehen, aber sonst nur<br />

im Museum zu bewundern sind Vokriegsautos<br />

wie die gewaltigen Bentley, sei es mit<br />

vier oder sechs Zylindern, oder Lagonda Le<br />

Mans, Vauxhall Special und BMW 327. Bei<br />

einem Lancia Ardea, Talbot Lago, TVR oder<br />

Austin A90 darf man auch ruhig genauer hinsehen,<br />

so schnell sieht man die nicht wieder.<br />

Mit Sunbeam Alpine und Lancia Aurelia hören<br />

die echten Exoten noch lange nicht auf,<br />

der 1941 in den USA gebaute Ford V8 Super<br />

De Luxe als Vollcabrio gehört mittlerweile<br />

sicher ebenfalls zu diesem iillustren Kreis.<br />

41 Fahrzeuge mit dem Stern auf der Haube<br />

verteilen sich im Teilnehmerfeld, darunter ein<br />

Großteil SL-Modelle diverser Baujahre. Teuer<br />

und im richtigen Leben besonders, sind sie<br />

hier in <strong>alle</strong>n Varianten vertreten.<br />

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