Berliner Kurier 15.12.2019

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BERLIN DER ROTE TEPPICH Ehre, wemEhregebührt! Foto: Imago/FutureImage Rachel Hermlin, 16 Jahre alt, singtinder Band von Papa Andrej. Andere gehen nach London oder New York und wollen als Weltstars wiederkehren. Für Rachel Hermlin (16)ist das –zum Glück für Berlin –keine Option. Die schöne Tochter von Andrej Hermlin (54) macht in Familie und ist die neue Sängerin im Swing Dance Orchestra von Papa. Das Talent hat sie offenbar von ihm geerbt, nur überzeugen musste sie ihn noch. Immerhin: Seit zweiJahren singt Rachel bereits für den Friedrichstadt-Palast.Papa Andrej soll dann auch Feuer und Flamme gewesen sein, als sich der Sprossbei ihm bewarb.Und in New York – da kann Rachelspäterimmer noch Karriere machen. Fotos: dpa Bundestag blockiert -Bahn Abgeordnete haben Angst,dassder Reichstag wackelt Von CHRISTIAN GEHRKE Berlin –Bundestagspolitiker haben Angst vor dem Ausbau der S-Bahn. Es geht um die Strecke vom Hauptbahnhof zum Potsdamer SEHNSUCHT NACH EINER NEUEN WELT TICKETS UNTER BERLIN.CIRQUEDUSOLEIL.DE CIRQUEDUSOLEIL.COM/NYSA Platz (bekannt als neue S21). Die Bundestagsverwaltung fürchtet den Lärm, aber auch, dass der Neubau das Reichstagsgebäude beschädigen könnte. Mit dem Protest aus dem Parlament könnte sich das Projekt weiter verzögern. Neben dem Hauptbahnhof wird schon fleißig an der S21 gegraben. Der Bundestag könnte bald wackeln. Da reden alle von der Stärkung des Bahnverkehrs und jetzt stellt sich ausgerechnet der Bundestag selbst in den Weg. Dabei ist die S21 doch schon so lange geplant und alles dauert jetzt schon viel länger als ursprünglich vorgesehen. Von der <strong>Berliner</strong> Verkehrsverwaltung hieß es gestern auf Anfrage: Die Bundestagsverwaltung habe Bedenken, dass die Trassenführung für die Gebäudesicherheit problematisch sei. Die Arbeiten gefährden den Sitzungsbetrieb, heißt es. Der Bundestag wünsche sich eine größere Entfernung zwischen geplantem S-Bahn-Tunnel und Reichstagsgebäude. Es laufen Gespräche, es werde nichts gestoppt oder aufgehoben. Auf Deutsch: Die Abgeordneten fürchten, dass bald die Bude wackelt. Weil erstens Tunnel gebohrt werden und zweitens die Bahn unter dem Sitzungssaal langrauscht. Zur Erklärung des geplanten Projekts: Der Bau der S21 gliedert sich in drei Abschnitte. Abschnitt eins: Ab 2026 soll der Hauptbahnhof endlich eine Verbindung zur Ringbahn bekommen. Seit zehn Jahren wird dafür gegraben. Abschnitt zwei soll vom Hauptbahnhof zum Potsdamer Platz gehen. Abschnitt drei ist vom Potsdamer Platz Richtung Süden geplant. Zweiter und dritter Abschnitt sollten ursprünglich 2022 fertig sein. Jetzt spricht man von einer „Grobzeitplanung“ von 2035/36. Dazu kommen nun die Bedenkenträger des Bundestags. „Die haben Angst, dass sie wie das Kölner Stadtarchiv vom Untergrund verschluckt werden“, werden Bahn-Bosse im „Tagesspiegel“ zitiert. Es stimmt: Unter dem Regierungsviertel ist es sehr eng. Doch eine Umplanung könnte in einem finanziellen Desaster enden. Auch weil unterhalb des Potsdamer Platzes schon ein fertiger und ungenutzter Tunnel wartet. Er bliebe dann weiter verwaist. Die Kosten für das gesamte Projekt S21 wurden 2017 auf 900 Millionen Euro geschätzt. Heute heißt es: „Eine neue Kostenschätzung für die gesamte S21 liegt nicht vor.“ Das Theater um die neue S- Bahn-Linie ist nicht neu. 2018 stellte die SPD deswegen einen Antrag, den dritten Abschnitt (Potsdamer Platz bis zum Süden) vorzuziehen. Einer der federführend dabei war: Tino Schopf. Der SPD- Mann regt sich auf. „Das sind doch keine Praktikanten oder Analphabeten, die die Tunnel bohren. Das sind deutsche Ingenieure! Es muss jetzt mal losgehen.“
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