plugged_7_19_readly

BIKES
macht sich klein: Rahmen und Lenkervorbau einklappen
und die Sattelstütze nach unten bewegen – fertig. Trotzdem
hat das dänische Bike alles, was es braucht. Federelemente
vorne in der Gabel und hinten an der Sattelstütze machen
die Fahrt komfortabel, und die 8-Gang-Schaltung von
Shimano sorgt dafür, dass es auch problemlos bergauf geht.
Zwei unterschiedliche Akkugrößen mobilisieren den Fahrer
für 80 bis 120 Kilometer, auch abseits ausgetretener Pfade.
Die motorische Unterstützung ist in sechs Stufen einstellbar,
und optional sorgen schicke Displays für den richtigen
Überblick. Einen Smartphone-Halter gibt es selbstverständlich
auch, und selbst an die USB-Ladebuchse fürs Telefon
wurde gedacht.
STREETLEGAL ODER ILLEGAL?
Das Mate X gibt es in unterschiedlichen Versionen, für die
Straße zugelassen sind hierzulande nur die beiden kleinen
mit einem 250 Watt starken Antrieb. Diese unterstützt den
Fahrer bis zu 25 km/h, während dieser selbst in die Pedale
tritt. Die dritte Version besitzt nicht nur einen Motor mit beachtlichen
750 Watt, sie hat auch einen Gashebel am Lenker.
Mit diesem kann man sich das Treten ersparen und so
auch nur mit Motorkraft vorankommen, und das mit bis zu
32 km/h. Dann erreicht man natürlich keine so großen
Reichweiten mehr, aber das würden viele sicherlich wohlwollend
in Kauf nehmen. Vielleicht ändert sich der „illegale“
Zustand ja im Rahmen der gerade ohnehin im Umbruch befindlichen
Bedingungen für elektrische Kleinstmobilität,
dann wäre der „Human-Electric-Hybrid“ sicherlich noch für
mehr Menschen eine Alternative zum Auto.
SCHICK UND BEZAHLBAR
Klar, die Traumpreise für die Unterstützer der Crowdfunding-Aktionen
gibt es nicht mehr, aber auch so kann man
das Mate X als durchaus bezahlbar bezeichnen. Im Moment
läuft noch eine Vorbesteller-Aktion, bei der das Spaß-Bike
für 1.799 statt 2.299 Euro zu bekommen ist. Mate hätte dafür
KNACKIGES
ELEKTROKUNST-
STÜCK AUF ZWEI
RÄDERN
gerne eine Anzahlung von 99 Euro, die Lieferung soll ab Juli
erfolgen. Der größere Akku kostet 100 Euro mehr, dito der
nur für Privatgelände zugelassene 750-Watt-Motor. Ansonsten
kann man noch Schutzbleche samt Frontbeleuchtung,
einen Gepäckträger mit Rücklicht oder ein freches
Farbdisplay ordern, ansonsten müsste man sich selbst um
korrekte Beleuchtung kümmern. Wem das Mate X zu wild
ist, der wird vielleicht beim normalen Mate fündig – das gibt
es aktuell schon ab 1.399 Euro.
MATE X
Falt-Pedelec, 250 Watt Motor,
8-Gang-Schaltung, Reichweite bis 80
bzw. 120 km je nach Akku, optionaler
750 Watt Motor mit Gashebel ohne
Straßenzulassung
Ab 1.799 Euro
www.mate.bike
10
PLUGGED 7 • 2019