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CARS
„Der elektrische Antrieb des Plug-In-Hybrid
umfasst zwei Elektromotoren mit jeweils
80 kW.“
Vier Fahrmodi ermöglichen an die jeweilige Situation angepasst
optimale Werte in Sachen Fahrleistung und Verbrauch:
Elektro, Hybrid, Allrad und Sport. Im reinen Elektromodus
schafft der Opel Distanzen bis zu 50 km nach der
strengeren WLTP-Norm, bis zu 60 km nach dem NEFZ-
Zyklus. Im Hybridmodus wählt der Grandland X selbst aus,
wann er welchen Antrieb aktiviert. Auf schwierigem Terrain
ist der Allrad-Modus die erste Wahl, und soll es mal sportlich
zur Sache gehen, dann sorgt der passende Modus dafür,
dass stets beide Antriebsformen parallel zum Einsatz
kommen.
Wer zu Hause nicht laden kann oder unterwegs auf der
Suche nach einer Ladesäule ist, kann dies der Bordnavigation
überlassen, die 85.000 Ladestationen in die Routenplanung
einbezieht. Die Bezahlung kann dann mit der Ladekarte
von Free2Move, der Mobilitätsmarke der Groupe
PSA, erfolgen. Der Bestellstart für den Hybrid 4 ist in den
nächsten Wochen, die ersten Fahrzeuge sollen dann 2020
zu den Kunden säuseln.
Am 4. Juni hat Opel seine Elektromobilitätsoffensive
präsentiert, in der der Corsa-e einen wesentlichen
Strategiebaustein darstellt. Wir sprachen mit Opel CEO
Michael Lohscheller darüber, wie Opel Innovationen
demokratisieren will.
INNOVATIONEN
DEMOKRATISIEREN!
ED: Herr Lohscheller, was bedeutet dieser Tag für Sie
und für Opel?
ML: Heute ist ein besonderer Tag für Opel, denn Opel wird
elektrisch. Ab heute sind der Corsa-e und der Grandland X
Hybrid 4 bestellbar. Und das ist erst der erste Schritt. Wir
werden unser gesamtes Portfolio bis Jahr 2024 elektrifizieren.
Der Corsa-e verbindet emissionsfreies Fahren mit einer
ganzen Menge Fahrspaß. Er hat eine Reichweite von
330 Kilometern und ist richtig schnell unterwegs. Von 0 auf
100 in 8,1 Sekunden.
ED: Elektromobilität gilt bei Kunden noch als teurer Spaß.
ML: Wir haben ein Volkselektroauto versprochen – hier ist
es! Er kommt mit einem guten Einstiegspreis – 29.900 Euro.
Und damit kommen wir einmal mehr dem Opel Markenversprechen
nach, Innovationen zu demokratisieren,
sie zugänglich zu machen für viele. Opel ist wieder in der
Erfolgsspur. Der Opel Blitz strahlt, und ab heute strahlt er
auch elektrisch.
ED: Was bekommt der Kunde für 30.000 Euro? Ein nacktes
Auto?
ML.: Sie erhalten ein echtes Auto mit vielen Ausstattungen
wie einem schlüssellosen Startsystem und einer elektrischen
Feststellbremse und wahrscheinlich den größten
Sicherheitsfunktionen in diesem Segment, wie zum Beispiel
einen Tempomat mit intelligenter Geschwindigkeitsanpassung,
eine automatische Notfallbremsfunktion für
die Stadt, einen aktiven Spurhalteassistent und Verkehrszeichenerkennung.
Diese Corsa-e „Selection“ steht ab sofort zur Verfügung!
Aber wir haben noch mehr. Es wird auch eine gehobenere
„First Edition“ geben, um den Corsa-e auf den Markt zu
bringen. Mit schwarzem Dach, mit coolen Rädern und mit
einer Farbe nach Wahl. Außerdem verfügt er über LED-
Scheinwerfer und Nebelscheinwerfer sowie ein volldigitales
Kombiinstrument und kostet 32.900 Euro. Darüber hinaus
bieten wir auch ein tolles Leasingprogramm an, und ich bin
stolz darauf, dass Sie einen Corsa-e ab einer Leasingrate
von nur 299 Euro pro Monat fahren können. Mit dem Corsae
und auch dem Grandland X Hybrid4 setzen wir konsequent
unseren Strategieplan PACE! um. Bis 2024 werden wir in
ausnahmslos allen Baureihen eine elektrifizierte Variante
anbieten.
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PLUGGED 7 • 2019