plugged_7_19_readly

CARS
siert. Der Spurt auf die 50er-Marke gelingt in 2,8 Sekunden,
100 km/h sind nach 8,1 Sekunden erreicht. Der Corsa
mit Verbrenner hat übrigens im Vergleich zum Vorgänger
rund 100 Kilo abgenommen und wird in der leichtesten Variante
weniger als 1.000 Kilo wiegen. Das lässt Luft, damit
die elektrische Variante nicht zu schwer wird.
Das Exterieur ist gelungen. Fast fünf cm flacher als der
Vorgänger kommt die sechste Generation daher und wirkt
so wie ein Coupé. Trotzdem herrscht innen keine Enge. Die
Kopffreiheit ist gleich geblieben, die Sitzposition jetzt 28
mm tiefer, was den sportlichen Eindruck noch steigert. Die
Scheinwerfer sehen nicht nur elegant aus, sie bieten mit
der Intellilux-LED-Matrixtechnik auch erstmals im Kleinwagensegment
ein sich automatisch auf den Verkehr einstellendes
Fernlicht an. Im Zusammenspiel mit der Frontkamera
wird entgegenkommender Verkehr erkannt und
die entsprechenden der acht LED-Segmente abgeblendet.
Außerdem hat die Kamera auch stets ein
Auge auf Verkehrsschilder, so dass Beschränkungen
auf dem großformatigen
Display sicher angezeigt werden. Zudem
erfolgt ein Abgleich mit den in der Navigation
hinterlegten Daten.
4-Radler mit 8-Gang-Automatik
Maximalen Komfort bietet eine radargestützte
adaptive Geschwindigkeitsregelung,
die nicht nur die gewählte Ge-
STADT-OFFROADER
UNTER STROM
GRANDLAND X:
4X4 DURCH E-ANTRIEB
5
PLUGGED 7 • 2019