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CARS
NOCH NICHT AUF DEM MARKT,
ABER SCHON BEKANNT
Die passenden Ladepunkte lassen sich
dann ganz einfach in der zugehörigen
WeCharge App finden
Im Kaufpreis inbegriffen ist dann ein Strompaket: Ein Jahr
lang bzw. bis zu 2.000 kWh können Kunden an Ladesäulen
des VW-eigenen Ladeprogramms WeCharge und den Ladesäulen
von Ionity Strom für die Weiterfahrt beziehen. Die
passenden Ladepunkte lassen sich dann ganz einfach in
der zugehörigen WeCharge App finden.
ID.3 FÜR ALLE
Während die ersten 200 Vorserienfahrzeuge schon im neu
auf/umgebauten Werk in Zwickau gebaut wurden, das eine
Kapazität von 330.000 MEB-Fahrzeugen aufweisen und in
dem jährlich 100.000 ID.3 hergestellt und ausgeliefert werden
sollen, müssen potenzielle Kunden eines „normalen“
ID.3 noch etwas warten. Im April 2020 sollen die ersten
Bestellungen bei VW-Händlern möglich sein, und die Produktion
der normalen Serienmodelle schließt sich an die
der 1 st Edition an. Dann könnten, wenn die Produktionsvoraussagen
bei VW präziser sind als bei Tesla, schon im
Sommer/Spätsommer 2020 die ersten Standardversionen
des ID.3 auf die Straße kommen.
Und ID.Crozz, ID.Roomz und ID.Vizzion könnten dann auch
in absehbarer Zeit als weitere Varianten ihre jeweilige Produkt-ID.
bekommen.
Zusammen mit Markenbotschafter Joachim Löw präsentierte
VW-Chef Herbert Diess den ID.3 im Umfeld des DFB-Pokalfinales
an Hotspots in Berlin
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PLUGGED 7 • 2019