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BIKES
WENIG GEWICHT +
WIDERSTAND:
E-BIKE LIGHT
DAS GIBT STOFF
LITEFCBIKE – LEICHTE PEDELEC-POWER DURCH WASSERSTOFF
Text: Frank Rößler . Bilder: LiteFCBike
Elektro-Power auf dem Fahrrad ist in. Doch Pedelecs sind schwer, und bei leerem Akku wird
das Fahren manchmal sogar noch anstrengender. Das LiteFCBike bietet Elektropower zum
Nachrüsten für jedes Fahrrad, die man auch im Nachhinein nicht bereut.
Der Elektroantrieb. Er treibt lautlos voran, bietet begeisternden
Schub, macht vieles leichter. Aber er ist teuer. Und
schwer. Und wenn der Akku leer ist, was meist viel zu schnell
so weit ist, dann dauert es, bis wieder genug Strom nachgeladen
ist.
Brennstoffzelle, Akku und Wasserstofftank in handlichem
Format
Nein, wir reden hier nicht vom Elektroauto, sondern von seinem
pedalgetriebenen Zweirad-Pendant. Die Effekte sind
nämlich im Kleinen wie im Großen identisch. Nur dass beim
Pedelec, dem Fahrrad mit elektrisch unterstützem Tretantrieb,
Reibungsverluste, Gewicht und Rollwiderstand noch
stärker zuschlagen, wenn der Elektromotor mangels Strom
aus dem Akku nicht mehr mithelfen kann. Immerhin kann
man beim Mensch-Maschine-Hybrid E-Bike noch weiter
fahren.
LEICHTER ELEKTROANTRIEB
ConoDrive, ein Start-Up aus Mainz, entwickelte schon vor
einigen Jahren einen 4,5 Kilogramm leichten Elektroantrieb
zum Nachrüsten. In einem Fahrrad-Gepäckträger steckt ein
Akku mit einer Kapazität von bis zu zehn Amperestunden,
der den Radfahrer bis zu 120 Kilometer weit unterstützen
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PLUGGED 7 • 2019