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BIKES
BMW – die Bayerischen Motorenwerke – oder eher Bayerische
Motorradwerke? Nein – die Produktionshallen stehen
in Berlin und in Indien, wo kleinere, preissensitivere Maschinen
wie die G310-Serie hergestellt werden. Lassen wir
es also bei Motorenwerke, und genau da setzen die beiden
Studien – oder sind es Visionen? – an, von denen hier die
Rede sein soll.
Boxer. Zwei Kolben bewegen
sich quer zur Fahrtrichtung.
Die über 100-jährige Geschichte von BMW bewegt. Menschen,
Maschinen, aber auch die Macher selbst. Die sowohl
als Gesamtkonzern als auch als Motorradsparte
Glanz, Gloria und Elend gleichermaßen kennengelernt haben.
Wer hätte in den 60ern auf den Erfolg der Autos von
BMW gesetzt? Oder in den 80ern auf die heutige Vorreiter-,
manche sagen sogar Vormachtstellung der Motorräder?
100 JAHRE MOTORRADBAU FÜR DIE ZUKUNFT
Boxer. Ja, es gibt ein paar andere in der langen Geschichte
des Motorrads. Auch bekannte wie die Honda Gold Wing.
Oder eher Exoten wie die der französischen Marke Midual.
Nein – wir haben die Dnjepr, Ural und Chiang Jiang dieser
Welt nicht vergessen, aber die sind eigentlich Nachbauten
– von BMWs. Wer ein interessiertes Kind bittet, ein BMW-
Motorrad von vorn zu malen, wird automatisch ein technisch
aussehendes Etwas mit zwei Ohren gezeigt bekommen.
Ähnlich wie das 2- oder 3-Box-Design, das typischerweise
für Autos steht.
BIG AND
BEAUTIFUL –
VERY
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PLUGGED 7 • 2019