Maschinen & Technik | Oktober 2020

© Oilquick
ERSTER SCHNELLWECHSLER MIT BIS ZU
10 KUPPLUNGEN FÜR ZWEIWEGEBAGGER
OilQuick präsentiert mit OQ Rail Weltneuheit für den Gleisbau
OILQUICK >> Schwellen verlegen oder Schienen aufsetzen,
einschottern oder mulchen, im Gelände oder
auf der Schiene: OilQuick setzt mit dem Schnellwechsler
OQ Rail neue Standards im Gleisbau. Speziell für
den Einsatz an Zweiwegebaggern entwickelt, stellt
OilQuick den weltweit ersten Rail-Schnellwechsler
mit bis zu 10 Kupplungen zur Verfügung. „Damit eröffnen
wir der Branche neue Potenziale, die Effizienz
und gleichzeitig die Sicherheit im Gleisbau zu optimieren“,
erläutert OilQuick-Geschäftsführer Franz Josef
Schauer die Vorteile. „Der neue OQ Rail Schnellwechsler
ermöglicht kürzere Gleis-Sperrzeiten, eine höhere
Fuhrpark-Produktivität und besseren Arbeitsschutz.“
Mit bis zu 10 Kupplungen am Schnellwechsler lassen
sich künftig alle gängigen Anbaugeräte vollautomatisch
von der Kabine des Zweiwegebaggers aus anund
abkuppeln. Das bedeutet eine enorme Zeitersparnis
bei häufigen Umrüstvorgängen und verringert
das Risiko teurer Vertragsstrafen für die Überschreitung
vereinbarter Gleissperrzeiten. „Bei Ponälen von
bis zu 170 Euro je Überschreitungsminute zählt auf
Gleisbaustellen beim Werkzeugwechsel tatsächlich
jede Minute“, betont Christian Rampp, Entwicklungsleiter
bei OilQuick. „Der neue OQ Rail Schnellwechsler
setzt hier an zwei Stellschrauben an: Er verringert
nicht nur manuellen Aufwand, sondern er erweitert
durch die größere Bandbreite an Steckerbelegungen
auch das Spektrum der Anbaugeräte für die Schiene.“
Der Arbeitsschutz profitiert ebenfalls von OQ Rail:
Das Risiko von Arbeitsunfällen ist auf Gleisbaustellen
aufgrund des schwierigen Terrains in Kombination
mit dem erhöhten Kabineneinstieg von Zweiwegebaggern
vergleichsweise hoch und wird durch den
Werkzeugwechsel ohne Aussteigen effektiv gesenkt.
Smart ist außerdem die Werkzeug-Erkennung via
RFID: OQ Rail erkennt das gekoppelte Anbaugerät und
justiert automatisch wichtige Parameter wie Ölmengen
und Öldrücke. „Die intelligenten Einsatzmöglichkeiten
der OQ Rail Werkzeug-Erkennung gehen aber
noch weiter“, erklärt Christian Rampp. „Wird in der
Schnellwechslersteuerung »Tool Control« beispielsweise
der Abstand zur Oberleitung für die jeweilige
Gleisbaustelle hinterlegt, aktiviert die automatische
Werkzeug-Erkennung auch eine anbaugerätespezifische
Höhenbegrenzung für den Baggerstiel.“ So
werden Ausfallzeiten reduziert, Reparaturkosten minimiert
und die Betriebssicherheit erhöht.
22 OKTOBER 2020 » ERDBEWEGUNG