VeloTOTAL - Gravelbike-Magazin 2020

Weitere Magazine

Empfehlungen

Info

FUJI JARI CARBON 1.3 24 MEHR UNTER WWW.FUJIBIKES.COM
Das Fuji Jari Ultra High Modulus Carbon C15 begeistert bereits auf den ersten Blick. Schon die schwarz matte Lackierung sticht ins Auge und die Shimano GRX Komponenten wissen zu beeindrucken. Die Testfahrten gestalten sich ausgesprochen positiv und nicht selten macht sich ein breites Grinsen im Gesicht des Fahrers breit. Durch das kurz gehaltene Oberrohr ist die Sitzposition sehr aufrecht. Selbst bei längeren Ausfahrten sind Rückenprobleme durch die entspannte Haltung kein Thema. Bei einer Körpergröße von 1,84 m ist die die Fahrradgröße „L 56 cm“ absolut passend gewählt. Beim Fuji Jari begeistert die spürbare Differenziertheit des neuen fahrbaren Untersatzes vom ersten Kilometer an. Die leisen Schaltvorgänge der GRX, mit einer 11/42 Kasette hinten und einem 40er Kettenblatt vorne, sprechen für sich. Sehr überzeugend kommen auch die Bremsvorgänge mit der hydraulischen GRX Scheibenbremsen Disc 160mm an. Zum Fahrverhalten ob auf der Straße, dem Radweg oder im Gelände lässt sich in erster Linie Positives berichten. Auch auf unwegsamen Trails bietet das Rad eine gute Traktion sowie ein sicheres Handling. Der der Spaßfaktor ist sehr hoch. Mit routinierter Fahrtechnik kann man sowohl im Gelände als auch auf dem Radweg und auf der Straße Gas geben. Fazit: Aus unserer Sicht eignet sich das Fuji Jari vor allem für mehrtägige Touren. Der Rahmen bietet diverse Montagemöglichkeiten für Packtaschen und wird dadurch umso mehr zum idealen Begleiter auf Langstrecken. TECHNIK Preis: 2649,- Euro Gewicht: 9,7 kg Rahmen: C15 Ultra High Modulus Carbon Gabel: C10 Carbon Monocoque Rahmengrößen: XS (49cm), S (52cm), M (54cm), L (56cm), XL (58cm), XXL (61cm) AUSSTATTUNG: Schaltgruppe: Shimano GRX Vorne: 40 Kettenblatt, Hinten:11/42 Bremsen: Shimano GRX Hydraulik Disc 160mm Laufräder: Alex Boondocks GX5 Reifen: WTB Raddler TCS Lenker: Oval Concepts 325 Vorbau: Oval 313 Sattelstütze: Oval Concepts 300 „27,2mm“ Sattel: Oval X38 25
Seite 1: TOTAL GRAVELBIKE MAGAZIN GRAVEL-REI
Seite 4 und 5: Foto: Specialized/Polartec 06 VOLL
Seite 6 und 7: Bild: GoreWear SCHOTTER LOHNT SICH
Seite 8 und 9: Bild: Nicolai Bikes Riemen statt Ke
Seite 10 und 11: 10 Auch die Jugend setzt sich immer
Seite 12 und 13: Bild: Gonso Alles in allem ist das
Seite 14 und 15: UNTERM GRAVEL RAD TEXT: ANDREAS BUR
Seite 16 und 17: Form follows function ist im Design
Seite 18 und 19: Ansatzlos verbunden. Auch mit solch
Seite 20 und 21: BERGAMONT GRANDURANCE 6 FMN Mit dem
Seite 22 und 23: CENTURION CROSSFIRE GRAVEL 4000 22
Seite 26 und 27: GIANT REVOLT 0 2021 Mit dem neuen G
Seite 28 und 29: KTM X-STRADA 710 Die Geometrie des
Seite 30 und 31: SCOTT ADDICT 10 GRAVEL 30 MEHR UNTE
Seite 32 und 33: STORCK GRIX PRO Das Grix ist das Sc
Seite 34 und 35: TREK CHECKPOINT SL7 Das Konzept „
Seite 36 und 37: TOUT TERRAIN VASCO GT 275 36 MEHR U
Seite 38 und 39: VAAST A/1 700C GRX 38 MEHR UNTER WW
Seite 40 und 41: GUT GERÜSTET Egal ob täglicher We
Seite 42 und 43: KLICKFIX CONTOUR MAX Reichlich Stau
Seite 44 und 45: HJC IBEX Als Leichtgewicht mit rund
Seite 46 und 47: ORTLIEB BIKEPACKING Microadventure,
Seite 48 und 49: TEST MAGPED ROAD Bei den MagPed Roa
Seite 50 und 51: GUT GEKLEIDET Beim Graveln geht es
Seite 52 und 53: CHIBA SUPERLIGHT Das Modell Superli
Seite 54 und 55: GONSO STIVIO VALAFF/DRAINA Die spor
Seite 56 und 57: POLARTEC & SPECIALIZED Neues Schich
Seite 58 und 59: NORTHWAVE ROCKSTER Noch nie war das
Seite 60 und 61: TEST CHIBA BIOXCELL LIGHT WINTER De
Seite 62 und 63: Kein Grip, kein Glück. Gravelisten
Seite 64 und 65: hat Pirelli soeben einen Vollblut-G
Seite 66 und 67: UPGRADE FÜR SCHWALBES G-ONE-SERIE
Seite 68 und 69: TIPPS FÜRS PROFESSIONELLE GRAVELN
Seite 70 und 71: TIPP 2: RADNEIGUNG So kommen wir au
Seite 72 und 73: TIPP 5: DRUCK AUF DIE RÄDER Wir ha
Seite 74 und 75:
TIPP 8: BREMSEN Die Reifen eures Gr
Seite 76 und 77:
KNABBERN FÜR DEN ERFOLG Mit dem Gr
Seite 78 und 79:
Voraussetzung für die Regeneration
Seite 80 und 81:
Der Blutzuckerspiegel hat einen gro
Seite 82 und 83:
XENOFIT ENERGY BAR, DER SPORT-RIEGE
Seite 84 und 85:
MAGENFREUNDLICHER ENERGIEPUSH CHIQU
Seite 86 und 87:
Das GravelBike dürfte zu diesen We
Seite 88 und 89:
Über die soziale Plattform Komoot
Seite 90 und 91:
Homepage anklagt. Die Forderung des
Seite 92 und 93:
DANKSAGUNG Für das ausgiebige Test
Seite 94 und 95:
UNSERE PREMIUMPARTNER DER SONDERBEI
Seite 96:
嘀䔀刀䠀䤀一䐀䔀刀
Alle anzeigen

VeloTOTAL - Gravelbike-Magazin 2020

Erfolgreiche ePaper selbst erstellen

Template löschen?

Als Template speichern?