VeloTOTAL - Gravelbike-Magazin 2020

lände anzupassen. Dann nämlich lassen
sich Langlebigkeit und Pannensicherheit
ebenso erhöhen wie Fahrsicherheit
in puncto Bremstraktion und Grip. Eigenschaften,
die laut Doris Klytta vom
Fahrradreifenhersteller Schwalbe, vom
erfahrenen GravelbikerInnen gewünscht
werden. Und es sind Eigenschaften, „die
wir beispielsweise mit den Reifen unserer
Marathon-Familie schon seit Jahrzehnten
berücksichtigen und stetig weiterentwickeln“,
wie sie uns im Interview
erzählt.
EXTRAVAGANTE REIFENDESIGN
Im Schwalbe Innvoation Lab wird an
sehr vielen spannenden Dingen gearbeitet,
wie uns Klytta verrät. Details nennt
sie nicht, aber „es geht dabei schwerpunktmäßig
um den Einsatz neuartiger
Materialien sowie um Nachhaltigkeitsthemen.
Da passt auch die Entwicklung
von Reifen aus Löwenzahnkautschuk
dazu, die die Reifenspezialisten von Continental
konstruiert haben. Dieser hat
dabei nicht nur beim renommierten Red
Dot Design Award gewonnen. Er wurde
auch unlängst von der Zeitschrift Focus
E-Bike in der Kategorie Sustainability &
Green mit dem E-Bike Design & Innovation
Award ausgezeichnet. „Wir freuen
uns sehr über die beiden Auszeichnungen“,
sagt Falke.
„Sie stehen für das besonders gelungene
Design und für die Nachhaltigkeit unseres
Fahrradreifens ‚Urban Taraxagum‘.
Damit trägt unser Produkt aus Korbach
aktiv zur umweltfreundlichen Mobilität
und somit zu mehr Nachhaltigkeit bei.“
Aber auch extravagante Reifendesign
kommen langsam in Mode. Farbige Reifen,
wie sie unter anderem Kenda, Michelin,
Continental und Schwalbe anbieten,
sind da nur ein Beispiel. Oftmals geben
sie dem Gravelbike den letzten Schliff.
KENDA PINNER PRO
Der Pinner ist Kenda‘s brandneuer Reifen
für den Gravity-Einsatz. In Zusammenarbeit
mit Aaron Gwin wurde er vor
allem für Fahrten auf trockenen und härteren
Böden entwickelt. Das offene und
Abfahrts-orientierte Profil wird vorerst
nur mit Downhill- und Trail-Karkasse
angeboten. Beide Karkassen kommen jeweils
mit einer spezifischen Gummi-Mischung.
Die Dual-Mischung gibt es nur
am DH-Reifen mit AGC-Karkasse, die
Dual-Layer-Mischung hingegen nur am
Trail-Reifen.
www.bicycle.kendatires.com
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