VeloTOTAL - Gravelbike-Magazin 2020

Pandemie verändert, will nun auch der
Allgemeine Deutsche Fahrrad-Club e.V.
(ADFC) herausfinden.
RAD-TOURISMUS IN ZEITEN DER
CORONA-PANDEMIE
Zum 22. Mal startet der Fahrrad-Club
seine Umfrage zur ADFC-Radreise-Analyse
(https://tip-web.my-survey.host/index.php/298675?lang=de).
Die Autoren
wollen dabei nicht nur die beliebtesten
Rad-Routen und -Regionen im In- und
Ausland erfragen, sie wollen vor allem
auch wissen, wie die Corona-Pandemie
das persönliche Radreiseverhalten beeinflusst
hat. Denn nach Ansicht von Louise
Böhler, beim ADFC als Tourismus-Expertin
angestellt, deuten „viele Zeichen
darauf hin, dass die Corona-Pandemie
dem ohnehin schon kräftig wachsenden
Rad-Tourismus einen Extra-Schub verliehen
hat. Wir wollen herausfinden, wie
stark das zutrifft – und welche Gruppen
von Menschen jetzt neu aufgestiegen
sind. Die Ergebnisse der Radreise-Analyse
sind Gold wert für Tourismus-Regionen
und Routen-Betreiber, denn sie geben
einen umfassenden Einblick über die
Bedürfnisse der wachsenden Zielgruppe
der Freizeitradlerinnen und -radler.“
Wer sich derzeit aufs Fahrrad setzt und
durch den Wald, über Wiesen und entlang
abgelegener Trails radelt, sind
Der ADFC wills wissen. Im Rahmen
seiner Radreise-Analyse erforscht
der Fahrradclub die Vorlieben der
RadlerInnen.
den Machern der Deutschen Initiative
Mountain Bike relativ gut bekannt. Aber
auch sie wollen mehr. So ist ein vorrangiges
Ziel des Vereins, den Mountain-Bike-
Sport zu fördern. Dazu gehört direkte
Lobbyarbeit sowie auch die Arbeit in
Gremien und Verbänden, um bei gesetzlichen
Regelungen die Interessen von Bikern
zu vertreten. Und natürlich gehört
dazu auch der Schutz der Umwelt und
das Einhalten der jeweils gültigen Landeswaldgesetze.
WO GRAVELN EINE ORDNUNGS-
WIDRIGKEIT IST
Weil es in Deutschland kein Bundeswaldgesetz
gibt, gelten in jedem der 16
Bundesländer eigene Landeswaldgesetze.
Hinzu kommen Regelungen zum Naturschutz.
„Eine kaum überschaubare Regelungsvielfalt“,
wie der DIMB auf seiner
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Bild: ADFC / Gloger