LE-1-2021

LOGISTIK express 1/2021 | S68
Corona-Pandemie: Fragen, die sich
Logistikkunden stellen
Der Logistikdienstleister Dachser Schweiz hat sich unter seinen Kunden umgehört,
welche Fragen ihnen derzeit unter den Nägeln brennen. Urs Häner, Managing Director
European Logistics Switzerland, und Samuel Haller, Country Manager Schweiz
für das Geschäftsfeld Air & Sea Logistics, Dachser Spedition AG, geben Antwort.
BEITRAG: REDAKTION
URS HÄNSER
MANAGING DIRECTOR
EUROPEAN LOGISTICS
SWITZERLAND
DACHSER
Es ist wieder Homeoffice angesagt.
Kann ich trotzdem meinen Disponenten
telefonisch erreichen oder läuft
die Kommunikation nur noch schriftlich
per E-Mail?
Urs Häner: Selbstverständlich können Sie
unsere Disponenten telefonisch erreichen.
Aufgrund der Pandemie hatten wir in Spitzenzeiten
rund ein Drittel der Belegschaft im
Home-Office. Dabei handelte es sich mehrheitlich
um Mitarbeitende mit administrativen
Aufgaben wie beispielsweise Buchhaltung,
Abrechnung, Verkauf/HR. Mitarbeitende in
der operativen Abwicklung wie Export, Import,
Disposition etc. waren und sind immer
vor Ort. Unsere Organisation ist so aufgestellt,
dass jede Abteilung immer auch vor Ort besetzt
ist. Die Kommunikation mit den Kunden
und die Koordination mit den Mitarbeitenden
an den mobilen Arbeitsplätzen ist somit jederzeit
sichergestellt.
Die Swiss, aber auch andere Fluggesellschaften,
bieten immer weniger Flugverbindungen
von und nach Zürich, Basel und Genf
an. Termintreue ist für uns ein entscheidender
Wettbewerbsfaktor. Wie stelle ich sicher, dass
meine Exportluftfrachtsendungen trotzdem
pünktlich beim Empfänger ankommen?
Samuel Haller: Dachser bietet neben Direktflugverbindungen
von und nach den Schweizer
Flughäfen auch Luftfrachtroutings über
unser Gateway in Frankfurt in Deutschland
an. Hier werden Waren aus ganz Europa gebündelt
und nach Übersee geflogen. Importwaren
für Schweizer Kunden von anderen
Kontinenten werden in Frankfurt dekonsolidiert
und in Zusammenarbeit mit der Dachser
European Logistics, der Landverkehrssparte
von Dachser, direkt in die Schweiz transportiert.
Des Weiteren bietet Dachser für ausgewählte
Routen nach Amerika und Asien eigene
wöchentliche Charterverkehre an. Wir
versuchen, für jeden Kunden eine seinen Anforderungen
entsprechende Lösung zu finden.
Die Luftfrachtraten sind in der Krise stark gestiegen.
Was bedeutet das für mich als Verlader?
Samuel Haller: Der Preisanstieg bedingt eine
frühzeitige Interaktion mit dem Logistikdienstleister.
Dieser kann dann in Zusammenarbeit
mit dem Verlader mögliche Optionen prüfen
– von günstigeren Alternativ-Flugrouten bis hin
zu alternativen Transportlösungen wie Sea-Air,
Lkw, Bahn oder Seefracht. So entscheidet sich
eine zunehmende Zahl Verlader neu für Sammelcontainerverkehre.
Dachser bietet hier
ein weltumspannendes Netzwerk in Kombination
mit European Logistics für den Vor- und
Nachlauf bis hin zu Zugverbindungen nach
China an.
In vielen EU-Ländern gibt es schon wieder
massive Beschränkungen des Wirtschaftslebens.
Wird dies zu Verzögerungen bei Auslieferungen
an /Abholung bei Kunden führen?
Urs Häner: Unser Netzwerk ist zu 100 Prozent
leistungsfähig. Es kommt jedoch vor, dass wir
bei der Zustellung der Sendung vor verschlossenen
Türen stehen, weil die Empfänger aufgrund
der Pandemie ihre Anlieferfenster neu
definiert haben.
Im Frühjahr sind an vielen innereuropäischen
Grenzen vorübergehend Kontrollen eingeführt
worden. Es kam zu kilometerlangen Staus
und Verzögerungen in Lieferketten. Welche