Tagungsbericht 2000 - Österreichisches Netzwerk Betriebliche ...

46
Nachdem das Reisegepäck mit dem Schlepper zum Flugzeug transportiert wurde, wird
je nach Flugzeugtyp ein Förderbandwagen positioniert. Zwei Mitarbeiter arbeiten im
Laderaum. Die Laderaumhöhe beträgt zwischen 0,7 m bis 1,10 m!
Laderaum
Der am hinteren Ende des Laderaumes befindliche Mitarbeiter trägt, schiebt bzw. wirft
die Koffer bei der Entladung in kniender oder stark gebeugter Haltung zum an der
Ladeluke tätigen Kollegen. Dieser hebt in gebeugter oder kniender Stellung die Koffer
auf das Förderband. Vom Förderband werden die Koffer auf die bereitstehenden
Wägen gehoben bzw. gewuchtet. Durch die beengten Platzverhältnisse im Laderaum
und das dadurch erforderliche Knien auf dem kalten Metallboden und durch
Beugehaltungen besteht durch Auskühlung und durch kurzzeitige
Extrembeanspruchung eine erhöhte Verletzungsgefahr (zB Knieverletzungen,
Kopfverletzungen, Muskeleinrisse während der kalten Jahreszeit). Wie bereits
erwähnt, hebt ein Mann im Bereich der Flugzeugbe- und -entladung an einem Samstag
bis zu 50 Tonnen!